0
-
05.05.2009, 23:27 #141
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
Сообщение от ****
Сообщение от ****
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
****
Что в 032 группе написано?
Сначала скинь их, сбросив ошибки(просто ткни кнопку очистить ошибки), а потом покатайся с часик и спиши значения.
-
05.05.2009, 23:29 #142
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Сева
по факту - да, может...(вариант дырки во впуске после дмрв... = неучтенный подсос).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.05.2009, 23:30 #143
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от енотСообщение от COOLLER
ИМХО не из-за дырки под ГНЦ у тебя проблеммы, турбина даже норму наддуть не может нормально.
Добавлено спустя 59 секунд:
Сообщение от DreamWalker
Задняя стенка в масле?
-
05.05.2009, 23:30 #144
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Значит, насколько я понял, надо проверить:
а) давление в топливной системе
б) герметичность топливной системы, сделать опресовку топливной системы
в) герметичность воздушной системы, также её опресовка
г) померить компрессию желательно, проверить состояние свечей, как раз отходил на них порядка 8т.км.
Что ещё важно сделать? Откуда взято число 150 г\с, экспериментальным путём выяснено или из етки\эльзы (немного путаюсь в них ).
Минусы в моих логах, как я понял пока таковы, что разгон дольше положенного и на пике оборотов меньше положенного показания дмрв?
Кстати, если вам не лень, то можете посмотреть начало разгона, тот момент, когда я втапливаю в пол на третьей, иногда было такое ощущение, что машинка подёргивалась сначала секунду где-то.
LOG-01-001-003-211mkad2.CSV
22 строчка лога, обратите внимание на расход воздуха, он упал, хоть до этого больше был, а ДЗ на 100% открыта уже как две строчки до.
И в этом же логе на 20ой строчке (первая строчка со 100%ым открытием ДЗ) в фактическом расходе воздуха значение более чем на 10 единиц больше, чем в следущей строчке.
В других логах в начале разгона тоже что-то подобное было, это как можно объяснить?
-
05.05.2009, 23:31 #145
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0енот
Не прибедняйся
Сам же варишь не плохот в этих мотрониках.
-
05.05.2009, 23:33 #146
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от ****I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.05.2009, 23:35 #147
- Регистрация
- 29.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Стенка не в масле, подпотевшая только
-
05.05.2009, 23:36 #148
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от енот
еще такой момент при нажатии кик-дауна турба выдала на секунды 3 0,71 бар...
т.е. она смогла чето надуть, а вот почему она не выходит на требуемое значение вот это хз вроде шипит только там где написано...
да и масло нет в интеркулере вроде все норм
-
05.05.2009, 23:36 #149
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Точно не помню, но 32 группу открывал вчера точно, там по-моему значения в первых двух ячейках из 4, они не менялись вроде, когда на месте немного подгазовывал или я не заметил просто.
Ошибок по двигателю никаких нет.
Скоро поеду к девушке, можете мне сказать, какие группы ещё снять надо?
Пока я только понял
022, 023 и 024.Тоже на 3-ей в пол.
-
05.05.2009, 23:40 #150
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ****
Сообщение от ****
По памяти у меня на 2.8 было чуть больше 160гр.
То, что у тебя 190лс не бери в голову.
Сообщение от ****
Сообщение от ****
Короче тебе работы там на неделю точно.
-
05.05.2009, 23:41 #151
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от ****I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.05.2009, 23:41 #152
-
05.05.2009, 23:41 #153
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ****
Сообщение от ****
-
05.05.2009, 23:44 #154
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
-
05.05.2009, 23:44 #155
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от teas
ошибок никаких не было...?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.05.2009, 23:45 #156
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0На счёт 32 группы ещё раз уточню. Просто скинуть её значения на горячем моторе или после разгона именно?
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
По оборотам видно...форсунки чем чистил?
Что-то другое советуете?
-
05.05.2009, 23:47 #157
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от teas
Есть тактование 75 и все тут.Если она уставшая, то при данном тактовании выше 0,5 она не дает наддув, если тактование увеличить, то даст может и больше, но а это уже корекция мозгов.
Сообщение от teasнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.05.2009, 23:49 #158
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от енот
да у нег оавто намного лучшие показания по датчикам показывает чем у меня, только вот чет с надувом не договорились
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Сообщение от COOLLER
-
05.05.2009, 23:50 #159
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0****
Давай на ты.
Раз мыли, то ладно.Часто сталкивался с рывками из-за грязных форсунок, тогда смотри топливоподачю, может быть из-за неё косяк.
Сообщение от ****
-
05.05.2009, 23:55 #160
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Ихмо воздуха маловато 5080 об\мин - 98,78 гр - там и 120 коней в моторе нет , и ретард как у меня на чипе с 95 бензом
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25