0
Тема: Каталог Garrett
-
01.02.2009, 22:23 #1
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Каталог Garrett
http://avtolook.ru/manuals/3198-katalog-garrett.html
Скачал вот такой каталог. Хотелось обнаружить в нем разложенную на детали турбину от своей машины. Оригинальные номера, ремкомплекты ну типа как в каталоге ETKA. Вобщем неплохая програмулина, но своей турбины (как впрочем и VW вообще) ненашел. Может кто знает подобные каталоги или интернет ресурсы по данной тематике.
-
02.02.2009, 00:48 #2
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Re: Каталог Garrett
Сообщение от Driu
http://www.turboost.ru/catalog.php
http://www.turbo3k.com/catalogue/
После этого либо в свой каталог, либо в поиск по номерам выуженным из вышестоящих ссылок...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
02.02.2009, 09:30 #3
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Driu
а что именно тебя интересует?
что тебе толку от ремкомплектов их номеров и тд.?
Сам Гарретт запчасти для турбин VNT не продает, только ремкомплект, он одинаковый для всех турбин ГТ серии, но валы, крыльчатки, механизмы и прочее в ремкомплект не входят.
Опять же даже при наличие всего необходимого с ним что то необходимо делать. Ну я то знаю что с этим всем делать, а вот тебе зачем?
-
02.02.2009, 17:22 #4
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Booster
ЗЫ ИМХО при всем уважении, не боги горшки лепят . Турбина перебирается на коленке, лишь бы руки росли не оттуда откуда коленка.
-
02.02.2009, 18:11 #5
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0если и правда есть лишние время и деньги, каталог многих запчастей здесь: www.melett.com мы устанавливаем и продаем сервисам по ремонту турбин их запчасти.
даже золотые руки, растущие из правильного места не заменят необходимого оборудования стоимостью в несколько твоих пассатов.
-
02.02.2009, 18:24 #6
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Желаем удачи на коленках, наверное ты будешь первым , ни один уважающий себя центр по ремонту турбин все эти выше перечисленные детали в розницу не продает, тем более Garrett, также как и номера в виду отсутствия балансировочного оборудования, да и многого другого, а также оградить ВАС от безсмысленной траты денег.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
02.02.2009, 23:50 #7
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
Ладно это все лирика.
По Вашей ссылке (спасибо, это примерно то, что я искал) нашел свою турбину. http://www.melett.com/turbo-buildsheet- ... no=GT2052V.
Там присуствует Melett Repair Kit с номером 1102-015-756. Хотелось бы выяснить можно ли получить такой наборчик в свои кривые ручки. Ну и скока стоит?? Естественно безо всяких гарантий (обещаю мелкие детали непроглатывать ).
Вроде как нашел альтернативу (всегда ведь должна быть альтернатива? ). http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Re ... ccessories
Там достаточно подробная картинка. Хотелось бы выяснить Ваше объективное мнение. Это ремкомплект? Он подходит для GT2052V? Каким на Ваш взгляд может быть качество данной позиции? Ну и по ценнику если можно...
-
03.02.2009, 09:38 #8
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Driu
Думаю что Андрей(турбомоторс) хотел сказать, что ты будешь первым у кого это получилось, отремонтировать турбину подобного типа на коленках. Читай по той же ссылке Мелетт
VSR Balance Calibration
0.65G Max 0 - 90,000rpm / 2.00G Max 90,000 - 168,000rpm
На грузовиках и низкооборотных турбинах старого типа можно было поставить метки на гайке, роторе и крыльчатке - разобрать заменить необходимые детали и собрать по меткам обратно. шанс на жизнь хоть и не очень длинную у этой турбины может быть. так как после сборки балансировка все равно нарушается и требуется скоростная балансировка картриджа турбины (что делается на заводе и у нас тоже) С высокоскоростными турбинами нового типа такой вариант не проходит в принципе.
Политика моей компании такова - ремкомплекты в розницу мы не продаем, 1000 евро мин заказ. нравиться или нет, не мое дело.
Мне и другим компаниям специализирующихся на ремонте например не нравится политика Гарретт, Борг Варнер, Холсет относительно турбин с изменяемой геометрией - детали (и картриджи тоже ) для данного типа турбин они не продают НИКОМУ, ремонт своим дистрибюторам не разрешают. Мне не нравится, но понять я их могу.
Сообщение от Driu
Можешь чинить на коленке, можешь подарить кому, можешь выкрасить и выбросить - все что душа пожелает.
Относительно ремкомплекта по ссылке - не знаю, что это такое не сталкивался, может и хороший. хз. честно.
Я готов помочь уважаемому сообществу клуба Б5 в общих вопросах диагностики или ремонта систем турбонаддува. Но всегда в любом бизнесе есть нюансы которые не стоит открывать. Думаю некоторые меня поймут.
Похожие темы
-
Каталог турбин с характеристиками
от Roma_Sev в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.04.2008, 12:49 -
неплохой каталог запчастей.
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.11.2006, 11:39 -
каталог Бош
от Томаш в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.11.2006, 15:24 -
Электронный каталог запчастей ETKA6
от Andrey706 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 02.09.2006, 20:42 -
Каталог дисков Zimmermann
от MadHeaD в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.08.2005, 22:55