Давать ли остыть турбине если обороты не превышали 2000

[ФольцFolz]

машина после того как заглушил, немного пощелкивает

Я это только у "япошек" замечал.У других - как то не
замечал.
Это же выхлопной тракт так щелкает.Металл остывая издаёт щелчки.

[imported_Pauk]

если по нормальному судить , то охлаждать надо только после того как даш гари, или после поездки с высокой скоростью. Если ты ехал 100 км в час и обороты были меньше 2000 , то все ок можно не охлаждать, большая нагрузка большой нагрев я думаю все слышали про расколотые улитки или турбины сгоревшие от маслянного голодания

[Иван Дулин]

У меня пощёлкивает

Как вы ездите меньше 2000 тыщ оборотов?

[imported_teas]

Как вы ездите меньше 2000 тыщ оборотов

как как , вот приходиться иногда

[andreyvw]

у всех щёлкает - это трескается турбина - шутка

Как вы ездите меньше 2000 тыщ оборотов?

я тоже так думал что невозможно, но зима и отсутствие бабла - позволит тебе реализовать такую скрытую функцию авто

[STAS_ODESSA]

в мануале к пасе прописано,что после отжигов,я понимаю ездой выше 3000 об,дать мотору потарахтеть на холостых пару минут,я експерементировал,что даже если ездил спокойно,а потом сделал пару резких обгонов,то турба уже багровая,так,что минутная пауза не будет лишней .

[Иван Дулин]

но зима и отсутствие бабла - позволит тебе реализовать такую скрытую функцию авто

Зима нахрен, кватро рулит А причём здесь бабло, если не крутить до отсечки то расход примерно такойже +-1.5 литра [-X

[andreyvw]

А причём здесь бабло

кватро конечно кулл - но у меня передний привод.
а гонки и бабло связаны напрямую - и дело не в затратах на бензин, а в том например, что резину нужно менять гораздо чаще (при цене от 8000рэ и то до кризиса а щас и не знаю скока даже), ходовьё, износ двигла, акпп и так далее и тому подобное, ведь машинка у меня не новая и при постоянном рванье - всё начнёт выходить из строя одно за одним.
тут один умудрился на новой машине акпп за месяц убить
а что говорить про машину с пробегом 150 т

[imported_teas]

тут один умудрился на новой машине акпп за месяц убить

эт кто такой

[Vasilich]

Как вы ездите меньше 2000 тыщ оборотов?

+1
На дизеле то не поездишь на 2-х тысячах... Если только тошнить в правом ряду как пенсионер

[ФольцFolz]

На дизеле то не поездишь на 2-х тысячах... Если только тошнить в правом ряду как пенсионер

Почему?
У меня на 6-ой передаче ,примерно при 2000-2100 об. уже более 100км/ч.
А там где мне приходится на работу ездить только 80км/ч разрешено,но многие ,и я в том числе , едут 100 и чуть больше по левой полосе (потому что знаю где радар-фотоаппарат стоит).
Ну а на автобане про 2000 об. речи нет.

[Vasilich]

ФольцFolz
ну 100 км/ч по трассе я не рассматривал

[andreyvw]

эт кто такой

мазда рыкса 8я

[Lexa914]

а еще можно наверно при стоянке на хх после отжига включить кондей, чтоб его вентилятор заработал, тогда интенсивней остывание пойдет.

[AND31]

Lexa914

иногда лучше молчать, чем говорить...

[Lexa914]

понял, я просто предположил ключевое слово в посте "наверно"

[zem]

Если ты ехал 100 км в час и обороты были меньше 2000 , то все ок можно не охлаждать

А вот не факт!
Буквально сейчас проехал по трассе 40 км 90-100 кмч. Обороты, соответственно, 2 тыщи с небольшим. Зима на дворе, минус 8, а турба все же явно красноватая.

Тут еще проблема выплывает - заправка на трассе. По уму, машину надо глушить, а значит перед заездом на заправку надо бы постоять минутки три минимум для охлаждения турбы

[andreyvw]

Тут еще проблема выплывает - заправка на трассе

пипец...........ну вы голову себе разрываете
я никогда не глушу на заправке...я что, генератор открытый на колёсах?

[Snake_mur]

Если не глушить - Взорвется да? Не глушил на трассе с утра до вечера. Работает - пусть работает. (На улице было +35) Я в комфорте привык ездить.

[kondratva]

Тож стараюсь не глушить сразу.Иной раз пока в магазин хожу так и закрываю тарахтящего.А трактор на заправке ваще безобиднейшее существо