защита от угона: обхот штатного иммо и паук

[LuxLP]

привет от коллег по VW

решил усилить защиту а/м от угона и хочу здесь спросить совета, потому что читал неокторые очень квалифицированные ответы в других темах. да и наверняка местным форумчанам будет интересно.

один из пунктов усиления:
1/ защита от обхода штатного иммо
2/ защита от паука.

посоветуйте плиз, ошибаюсь я или нет и если да, то в чем:
для защиты по п 1:
1 - защита диагностического разъема - как лучше сделать? реле поставить? какие провода из контактов рвать, питание и/или K-line и/или что-то еще? ELSA говорит, там больше ничего и нет...
2 - приборка - перекоммутировать 32пиновый разъем. возможно ли прикрутить приборку секретками? как еще кроме клея?
3 - эбу - защитный кожух на секретках.

по 2/
не знаю, как это сделать, если защита капота не выстоит. ведь угонщик приносит все свое. разве что ДПКВ как-то защитить, ведь без всего остального типа ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ итп оно поезет?

спасибо за советы

[B5VW]

LuxLP
не знаю, как это сделать, если защита капота не выстоит.

Тогда машину в квартиру!Есть ещё и эвакуатор от него защиты нет.

[RomanMak]

LuxLP
Диагностический разъем работает только при вкл. зажигании, поэтому, достаточно хорошо выполненной блокировки на включение зажигания. Также думаю, что Гарант на рулевой вал лучше, чем наворачивать электрику. Для элект. замков капота можно убрать аварийные тросики, но придется следить за состоянием аккума и смазкой замков.

[LuxLP]

LuxLP
не знаю, как это сделать, если защита капота не выстоит.

Есть ещё и эвакуатор от него защиты нет.

эвакуатор не вариант. эго используют в премиум-классе и выше.

а на установку замка капота всем рекомендую обратить внимание. у меня в капот он был вкручен 4мя строительными саморезами! и снизу - в пластиковый телевизор.

саморезы я сразу заменил на болты с большими шайбами в ребро жесткости капота. и "телевизор" усилил металлическим уголком.

на сам шток я надел трубочку, чтобы она свободно вращалась и ограничил гайкой, чтобы не мешала блокирующему механизму. это от перепила - для пассата актуально, там только уплотнитель надо прорезать.

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:

LuxLP
Диагностический разъем работает только при вкл. зажигании, поэтому, достаточно хорошо выполненной блокировки на включение зажигания.

в диагностический разъем идут 2 плюса, прямо от аккума и через зажигание. зажигание нужно, чтобы прописать ключ?

как и где лучше блокировать зажигание?

LuxLP
Также думаю, что Гарант на рулевой вал лучше, чем наворачивать электрику. Для элект. замков капота можно убрать аварийные тросики, но придется следить за состоянием аккума и смазкой замков.

Гарант Блок Люкс в плане есть

аварийный тросик убирать стремно. как за аккумом-то следить? куда его можно хитро спрятать, есть мысли?