Стал жрать масло после замены термостата

[t-master]

Привет всем! Приобрел в прошлом году машину в июле месяце. B5 1998 года выпуска универсал двигатель 1,6 AHL, после неделе езды обнаружил что машина берёт масло именно по трассе, проехав 350 км где-то 150г берёт, потом заметил, что чем больше скорость тем больше берёт масло. Взял померил компрессию на всех цилиндрах было не меньше 12 точнее не помню сколько было в прошлом году. Почитал форум и подумал что для этого двигателя норма. Наступили холода температура не поднималась до 90 градусов где-то постоянно было 60 ездил только по городу на трасу не выезжал. А тут пришлось выехать на трассу и был сильный мороз проехал 30 км чуть не замерз. И решил поменять термостат. В среду поменял термостат температура поднялась до 90 градусов на холостых оборотах. В четверг поехал на работу до работы минут 15 езды температура была 90 градусов приехал на работу открыл капот и потрогал нижний патрубок он был холодный я так понял что не открылся термостат хотя я его проверял он рабочий Такое может быть или нет? Поездил два дня поглядел масло на щупе было пол уровня хотя в четверг был уровень. Подскажите в чём причина. Поможет ли замена маслосъёмных колпачков решить данною проблему с маслом.

[VoFFka417]

Привет! Жор масла не связан с заменой термостата. У меня тоже поглощает масло гдето около литра на 1000 км и кстати это зависит от оборотов - чем больше обороты тем больше жор))). Пока жду до теплых деньков для замены МСК и почаще заглядываю под капот - и тебе видимо пока придется поглядывать за уровнем. Замена МСК должна помочь от жора масла если оно нигде больше не подтекает. Загляни под впускной коллектор и убедись в отсутствии подтеков из под клапанной крышки. Кстати на жор масла сильно влияет забитая ВКГ.

[t-master]

Подтёков масла не где нету. ВКГ не забит сегодня проверял. Но до замены термостата по городу масло вообще не доливал а тут за 2 дня сожрала пол уровня.

[Alex-kirishi]

Он по-ходу поджирал у тебя постоянно, а теперь температурный режим поднялся до нормы, маасло жиже стало и жор более заметен.

[VoFFka417]

Может просто не много гонял по трассам? Я тоже по городу не замечаю сильного ухода масла - а как сгоняю к родителям (250км в одну сторону) - так выпьет свою "норму"))) Пока можно забить на 150гр на 350км - а если есть возможность то поменять МСК. Скорее всего на авто 1998 года они не меняны

[Андрей VRN]

готовься к замене маслосъемных колец. это болезнь AHL. для начала я бы попробовал лавром их раскоксовать, а если не поможет тогда уж менять. заменой мск вряд-ли отделаешься.

[Михаил GE]

t-master, если нижний патрубок холодный это значит термостат не открылся - значит для отвода тепла достаточно малого круга, вот если температура поползёт выше 90, а термостат не откроется - знчит он не исправен..

прогрей как следует мотор - подержи на месте обороты 2000-2500 пару - тройку минут - и следи за Т

[t-master]

С термостатом разобрался, он работает. Нужен совет по замене МСК можно ли их заменить, не снимая головку. Если не нужно то при рассухаривании под клапан и поршень надо что либо подсовывать чтобы клапан не провалился как в наших ВАЗ 08.

[VoFFka417]

С термостатом разобрался, он работает. Нужен совет по замене МСК можно ли их заменить, не снимая головку. Если не нужно то при рассухаривании под клапан и поршень надо что либо подсовывать чтобы клапан не провалился как в наших ВАЗ 08.

ИМХО если полез менять МСК то уж не снять голову и не прочистить там все както неправильно. Но это ИМХО. Поменять МСК без снятия головы можно, но думаю что открутить еще 10 болтов и поменять прокладку (и болты кстати тоже) не так трудно. Хотя если снял голову так уж заодно и кольца поменять бы... Думаю что надо все сделать заодно, паська всетаки 1998 года.... Сам весной собираюсь ремонт замутить)))

[vezdelaz]

Вот вот ,так всегда это и бывает,всё начинается с посмотреть,а кончается полным разбором.И это ПРАВИЛЬНО.

[Pirogoff]

t-master
ИМХО Увеличившийся расход масла связан с повышением температурного режима.
У меня аналогично, летом хавает маслецо, зимой гораздо меньше, я уже писал об этом в одном из постов.

[t-master]

Сегодня утром померил уровень масла пол-уровня . Поехал в город проехал где-то 15км . Подъезжая к дому машина за троила , выкрутил свечи все мокрые . Проверил уровень про нижнею метку . Поставил термостат старый наместо . Погляжу что будет дальше , ходьбы до тепла доездить чтоб не лезть в движок . Я думаю, что залегли маслосъёмные кольца и что можно залить в цилиндры, чтобы кольца отошли мне сказали что можно киросин.

[Alex-kirishi]

t-master
Почитай темы про раскоксовку Лавром:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic58659.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic55579.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
- это так, для занятности!