0
-
04.08.2009, 18:06 #1
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
Логин для доступа к контроллеру двигателя AWM
Добрый день,
прошу не кидать камнями, поиск крутил - ответа так и не нашел.
В связи с тем, что все подходящие темы закрыты - решил создать новую.
Собственно нужен логин для доступа к контроллеру на AWM: 4B0 906 018 CL. Ребята, очень прошу, если у кого есть - поделитесь пожалуйста. Преславутый 04855 не подошел.
Предвидя то, что сейчас меня начнут отговаривать поясню, что хочу немного изменить программу холодного запуска, как многие уже здесь сделали и не жалеют. В любом случае все можно будет вернуть назад. Заранее спасибо.
-
04.08.2009, 18:25 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
045678
04/AWT/GFY
-
04.08.2009, 18:58 #3
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
04.08.2009, 19:45 #4
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Re: Логин для доступа к контроллеру двигателя AWM
Сообщение от RuddeR«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.08.2009, 00:39 #5
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от RuddeR
Логин разработчика для блока 018CL - 37825Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
05.08.2009, 08:35 #6
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0kalex, спасибо, но увы, ничего не вышло.
Оба логина (45678 и 37825) подошли, но адаптацию произвести так и не удалось - при изменении значений каналов 04, 05, 08 сразу же появляется ERROR, поля становятся не актиными. Программа VAG-COM 3.11Rus, шнурок KKL-USB.
Сообщение от rummi
Было проделано:
1. Замена т/фильтра VAG
2. Замена в/фильтра LX622
3. Замена ДМРВ VAG (кстати после его, но не сразу вроде как проблема и пояилась).
4. Замена свечей NGK PFR6Q
5. Замена ДТОЖ
Ошибочки ни единой, все показания по группам в норме. Только одна вызвала подозрение "Угол открытия ДЗ" в %. В ваг-ком вроде как написан верхний предел до 4%, но у меня при открытии газа уходит далеко за него А так авто без проблем, ничего не шумит , не гремит, едет отлично, расход 12,5 , АКПП не брыкается.
-----
Вчера вечером, возвращаясь домой, заправился на совсем иной заправке. Сегодня утром, дай думаю подключу шнурок и считаю ошибки (если таковые будут) сразу же после НЕзапуска, но машина завелась без проблем первого раза. Это что ж получается - бензин..?
-
05.08.2009, 09:43 #7
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Остаточное давление бензуса как себя ведет?
Б/насос включается на подкачку перед пуском?
-
05.08.2009, 10:04 #8
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
05.08.2009, 10:11 #9
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от RuddeR
Исправный авм/авт пускается сразу, независимо от времени стояния и температуры
Так что лезть в эбу смысла нет - где-то проблемка у тебя.
-
05.08.2009, 10:22 #10
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
Я значений уже точно не помню, мерял не я, но я наблюдал и точно запомнил картину, что при выключении насоса давление немного упало и держалось далее на одном уровне. Сделать замер на час, а тем более на ночь у меня нет возможности (нет прибора и тройника).
В любом случае если был бы плохой насос картина была бы немного другая (как мне кажется). Я уже писал выше, что не маслаю стартером по 20 секунд, заводится она идеально, но только со второго раза по аварийной программе.
Не знаю правда или нет, но как то еще раньше гоорил мне один механик, что случае прохого насоса плывут показания лямды - у меня они в пределах. В любом случае спасибо, при первой же озможности заеду на др.. сервис померять даление...а может она и дальше на этом бензине будет заводиться , тогда тьфу-тьфу...
-
05.08.2009, 10:40 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от RuddeR
-
05.08.2009, 11:01 #12
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день,
может кто знает логин для доступа к контроллеру на AZM 06B 906 033G
Заранее спасибо.
-
05.08.2009, 11:02 #13
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже такая же была проблема- много про это писал, поменял настройки в 4 и 8 группах с 128 до 160 теперь вообше нет проблем с запуском
-
05.08.2009, 11:44 #14
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0hornetx
а что у тебя за контроллер и шнурок? У меня почему-то на изменения ошибки выдат.
-
05.08.2009, 19:24 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Надо проверить обратый клапан насоса и рдт для начала - заведи машину с прибором для измерения давления, дай поработать минутку, потом заглуши и последи за стрелкой (до получаса). Обычно, когда с этим есть проблемы при запуске - достаточно нескольких минут, но лучше подстраховаться. Если есть такая проблема, то первичной подкачки насоса не хватит для полноценного запуска.
Лезть в контроллер в твоей ситуации не имеет смысла.
Если после подобной проверки выяснится, что с этим все в порядке - пиши. Есть и другие варианты.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.08.2009, 19:29 #16
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RuddeR
у меня код был 45678
-
05.08.2009, 22:51 #17
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 0
0rummi
спасибо, завтра буду настаивать на проверке до получаса.
-
06.08.2009, 00:27 #18
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Доброго времени суток! Вопрос такого плана, коль уж про логины и контролеры. При попытке произвести адаптацию сервоприводов климы (зимой на двое суток оставил авто без акума, клима была в Экон-режиме, после этого появилась проблема- по всем четырем сервоприводам сразу, спорадическая, было все некогда- забил. Сейчас отпуск, есть время заняться... ...) ваг-ком требует какой то код активации, хотя в БЗ про это ничего не написано:
Адаптация сервоприводов
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
Двигатель АZM 2003 модельного года, шнур ЮЭсБи, прога 3.11рус. Не кидайте сразу шапками, порылся в базе, чтот ничего толком+жара на улице под 35... ...дома кондея нет.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Извиняюсь- прога 311.2 - N
-
06.08.2009, 00:35 #19
-
06.08.2009, 00:48 #20
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Походу не туда... Выбрал раздел контроллеров "Клима"-08, тыкаю в базовые установки, а она просит какой то код...ладно, завтра попрбую еще раз. Сам удивился- ведь это в разделе "Безопасные"... Но интересно, что есть отдельная кнопка "Адаптация" в разделе 08 "Клима" справа на экране, она находится в разделе типа "действовать только по инструкции..."
Похожие темы
-
Подскажите логин для адаптации двигателя BSE
от Vorobey в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 03.12.2012, 10:07 -
Логин для двигателя AFB 3B0 907 401J
от Дмитрий Малафеев в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.11.2011, 22:56 -
логин для доступа к контроллеру на AZM
от algirdask в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.08.2009, 17:40 -
Нужен логин для двигателя ARG. Устал искать:( Помогите.
от sawer в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 25.10.2006, 20:40 -
Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
от vit в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03