вибрация двигателя на кузов, после замены сайлетблоков???

[Allan]

Привет всем, недавно стал обладателем B5, сразу счастья было полные штаны после ГАЗ 3102, но до первого ремонта! хотелось бы поделиться впечатлениями и узнать мнение спецов по некоторым вопросам из ниже перечисленной истории, итак по порядку:
после приобретения авто из хороших рук нареканий никаких не было, после поездки на 2000 км я заметил вибрацию по салону после 120 км/ч, первым делом по прибытию в Москву погнал пассат на мойку, промыл колеса - вибрация не пропала. Полазив, по отзывам было, принято решение сгонять на диагностику ходовой в сервис.
РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:
рулевые наконечники
тормозные шланги
опоры ДВС
опоры МКПП
сцепление в сборе
сайлентблоки подрамника пер
ну и по мелочи замена пыльников
ИТОГ: 11840-работа + 18640-з/части=30480
я предполагал, что ремонт иномарок дорого, но чтобы на стока.....!!!!

Потом сгонял на сход-развал, согласно распечатки, развал на левом: -0гр46мин, выделено значение красным цветом! Менеджер сказал, что данное отклонение в пределах нормы, можно ездить, поправить не получается! Хотя до этого значение было в норме: -0гр43мин!
Подскажите, меня развели или это нормальное отклонение от нормы???
после вышеперечисленных операций вибрация по кузову как была, так и осталась!
В итоге съездил в шиномонтаж, сделал балансировку на все 4 колеса, мастер сказал что все разбалансировались и к тому же у меня резина плывет ??????
В результате сейчас вибрация после 120км/ч пропала, но появилась вибрация от двигателя в руле и на рычаге коробки передач???
Позвонил мастеру автосервиса, он сказал что это нормально, все делалось согласно технологии и якобы просто сайлентблоки новые еще не разработались, поездив, все со временем пройдет!!!???
Я всегда считал, что салейнблоки предназначены для гашения вибраций!
Подскажите, кто прав и что можно было сделать при установки салейнтблоков, что вся вибрация движка ушла на кузов?
P. S.: Извините, если есть орфографические ошибки, и я не хотел обижать сервисменов, просто констатировал факт!

[B5VW]

я заметил вибрацию по салону после 120 км/ч

Балансировка задних колёс.

[Allan]

балансировку я сделал все нормально, теперь вибрация двигателя на кузов после замены опор и салейнблоков ДВС и МКПП

[B5VW]

балансировку я сделал все нормально, теперь вибрация двигателя на кузов после замены опор и салейнблоков ДВС и МКПП

Я написал причину вибрации после 120км.

[Batanik]

А на счет качества запчастей вы уверены?
Я на счет опор двигателя, я где-то на форуме видел тему про опоры ДВС, ставить можно только оригинал и ничего больше! Иначе вибрации будут, причем не слабые.

А по поводу "якобы просто сайлентблоки новые еще не разработались, поездив, все со временем пройдет!!!???" это полная чушь!

[Allan]

А
А по поводу "якобы просто сайлентблоки новые еще не разработались, поездив, все со временем пройдет!!!???" это полная чушь!

вот-вот я тоже так подумал про то что разработаются, а на счет качества запчастей не уверен, ставили без меня, в Ферри-С, А.Ю. утверждал что все запчасти приобретает у проверенных поставщиков по закупочной цене, но явно не оригинал! видно придется ехать ругаться с А.Ю.

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Я на счет опор двигателя, я где-то на форуме видел тему про опоры ДВС, ставить можно только оригинал и ничего больше!

спасибо за совет!
был-бы очень признателен если подсказали-бы где имено читали, а то я что-то ничего не нашел!

[B5VW]

А
А по поводу "якобы просто сайлентблоки новые еще не разработались, поездив, все со временем пройдет!!!???" это полная чушь!

вот-вот я тоже так подумал про то что разработаются, а на счет качества запчастей не уверен, ставили без меня, в Ферри-С, А.Ю. утверждал что все запчасти приобретает у проверенных поставщиков по закупочной цене, но явно не оригинал! видно придется ехать ругаться с А.Ю.

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Я на счет опор двигателя, я где-то на форуме видел тему про опоры ДВС, ставить можно только оригинал и ничего больше!

спасибо за совет!
был-бы очень признателен если подсказали-бы где имено читали, а то я что-то ничего не нашел!

VAG не любит левые запчасти.
Сайлентблоки меняли по какой причине?

Опоры ДВС
http://yandex.ru/yandsearch?text=опоры%20ДВС&site=www.passatworld.ru&ras=1&site_manually=true

[Allan]

мастер залез при диагностике ходовой монтажкой между сайлентблоком и подрамником подвигал, показал мне на люфт между резинкой и обоймой и сказал что он оторван, менять надо!

[B5VW]

мастер залез при диагностике ходовой монтажкой между сайлентблоком и подрамником подвигал, показал мне на люфт между резинкой и обоймой и сказал что он оторван, менять надо!

Понятно.
Но про разболтаются это сказки.
Я бы рычаг поменял.

[Allan]

всем спасибо, что помогли разобраться!
на автосервисе мне опоры установили стоимостью 1550 и 1400, что собственно все и объясняет - явно не оригинал!
остался только вопрос, что я могу предъявить автосервису, если при ремонте, производителя зап. частей я не обговаривал????

[B5VW]

всем спасибо, что помогли разобраться!
на автосервисе мне опоры установили стоимостью 1550 и 1400, что собственно все и объясняет - явно не оригинал!
остался только вопрос, что я могу предъявить автосервису, если при ремонте, производителя зап. частей я не обговаривал????

Забей на этот сервис и запчасти!
И прими к сведению услышанное здесь.

[1967s]

мне опоры установили стоимостью 1550 и 1400, что собственно все и объясняет

неоригинальные опоры, особенно по такой цене ставить нельзя - толку не будет...

оригинальная опора - гидравлическая..внутри - специальная жидкость...неоригинальная - обычный кусок резины...

вопрос, что я могу предъявить автосервису, если при ремонте, производителя зап. частей я не обговаривал????

да скорее всего - уже ничего не можешь...

[Allan]

и крайний вопрос: если закрыть глаза на то, что установили не оригинал и кататься дальше с этой вибрацией, каковы последствия?

[B5VW]

и крайний вопрос: если закрыть глаза на то, что установили не оригинал и кататься дальше с этой вибрацией, каковы последствия?

Просто самому неудобства.

[1967s]

если закрыть глаза на то, что установили не оригинал и кататься дальше с этой вибрацией, каковы последствия?

вибрации, дискомфорт, ускоренный износ чего-то ещё, не рассчитанного на эти "лишние" вибрации...