0
-
05.01.2009, 20:09 #21
- Регистрация
- 11.12.2008
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Spaze
попробуй взять акб у кого-нибуть хороший и проверь!
-
05.01.2009, 21:45 #22
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Упс. Стормозил. Старый я уже. Мозг атрофиорвался.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
05.01.2009, 21:49 #23
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нужно отключить подогрев салона, такая опция есть на пульте и на таймере. Чтобы грелся только движок. Скачать инструкцию можно на оф сайте www.webasto.ru
А вообще это очень полезная вещь, у меня вторую зиму рулит, очень нравится. В любой мороз машина заводится с полтычка.
-
05.01.2009, 21:59 #24
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Geradjan
-
05.01.2009, 22:01 #25
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0dmk
Я сам за подогрев зимой двумя руками, поэтому и юзаю его уже который год не на одной машине, но за АКБ приходится следить гораздо более щепетильно, т.к. при -30 даже при выключенной климе, после 40 мин. работы 4кВт подогревателя приходится бывает минут 5 давать аккуму "отдохнуть", а потом запускать мотор, т.к сразу может и не провернуть.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
06.01.2009, 15:56 #26
- Регистрация
- 28.11.2007
- Адрес
- Россия, Тура
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я полностью согласен по поводу зарядки акб 1 раз в неделю (будет мне счастье и телые утра) но снимать акб равносильно гильятине (кто снимал акб меня поймут)
-
06.01.2009, 17:31 #27
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Kirill1
Какой возраст твоего аккума? Какой АКБ стоИт ? Какой должен быть по ВИНу?- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
06.01.2009, 17:46 #28
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kirill1
Если АКБ присмерти то его можно пару раз реанимировать, но рано или поздна крякнит, и плохо если гденеть не удачно крякнет в дороге.
У меня на работе есть прибор АКБ проверять, там стоит толстая спераль накала, подсоеденяешь к АКБ показывает 12 вольт даёшь нагрузку примерно как два стартера при заводе и смотришь как быстро АКБ на колени падает. Можно вольты амперы сматреть, штука простая и еслиб она была то можно былоб быстро и точно определить присмерти АКБ или нет.
-
06.01.2009, 18:08 #29
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Passat VW
"штука" эта, скорее всего - нагрузочная вилка- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.01.2009, 19:39 #30
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vital 86
Мороз был -18.
Выключив webasto подождал 5 мин. и завёлся - благо двигатель прогрет.
В общем при больших морозах лучше не злоупотреблять и ограничиваться 30-50 минутами. И как минимум давать аккумулятору подзарядиться.
В принципе для хорошего старта и "не ледяного" салона достаточно 30 минут. Затем после заводки можно оставить webasto включённой(ым) для дальнейшего сугрева в салоне и более быстрого прогрева двигателя до 90.
Кстати также позавчера проверил на себе что такое КПД дизеля - на холостых машина остыват до 50 градусов моментом. Без включения webasto - просто начинаешь замерзать, если нужно в машине какое то время просидеть.
-
08.01.2009, 19:50 #31
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dmk
У меня штатный АКБ, я не помню сколько он ам/ч, но он 2003гв.
В -22С на даче Вебасто работало 2 часа, потом я передумал ехать, машина простояла 2 дня на морозе и опять 1.5 часа Вебасто работало и мотор завелся с пол тыка.
Купите нормальный живой АКБ амера на 100-120(который влезет) и ездите без проблем.Вебасто кушает во время работы меньше 40вт, если у вас такой дохлый АКБ, что его 40вт разряжает за 2 часа...
-
08.01.2009, 20:20 #32
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня нормальный живой АКБ.
Потребляет webasto 32 Вт - только если отключена вентиляция салона. С вентиляцией более 50 Вт, так как, если установлен климат, то вентилятор работает на почти на максимуме, а не на 1/3 как рекомендуется для ручного управления.
В мороз как здесь уже не раз говорилось ёмкость аккумулятора падает значтельно. Заряжать его периодически от сети, как советуют аккумуляторщики - мягко говоря неудобно. Поэтому в любом случае его ёмкость поменьше.
Ставить в машину аккумулятор 100-120 А - полный бред, т.к. он не будет заряжасться полностью и умрёт скоро.
И последнее - заводить дизель и Ваш бензин - совсем разные вещи. Именно поэтому в дизельных машинах аккумуляторы изначально большей ёмкости.
Так что дохлость аккумулятора не при чём.
Даже совершенно новый аккумулятор при должной разрядке откажется крутить дизельный двигатель.
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
В любом случае речь как раз и идёт в этом топике о том, что каждый должен использовать автономный отопитель с оглядкой на погоду и состояние АКБ.
Для своей машины и АКБ я уяснил, что при -18 - после 1-1,5 часа пользования webasto очень желательно дать АКБ зарядиться, если я хочу затем ещё раз воспользоваться отопителем перед поездкой.
-
08.01.2009, 20:25 #33
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от dmk
-
08.01.2009, 21:09 #34
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В чём бред?
Аккумулятор брать больше чем +15% штатного - не очень правильно.
Плюс не у всех генератор на 120А. есть и поменьше.
Штатный мой АКБ 72А/ч + 15% = 82,8
Ну 90 ещё есть смысл ставить... А больше?
Я не утверждаю, что генераторы с малами "А" не смогут зарядить АКБ 120 - всё ведь зависит от продолжительности поездок. На малые расстояния - 100% что аккумулятор на 120 не будет успевать заряжаться.
-
08.01.2009, 21:10 #35
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Аналогично седни коснулось меня, впервые надо сказать. Пошел в магазин, открыл машину, включил Webasto на 30 минут и ушел, прихожу минут через 25, думаю 30 минут мало будет прогрева и принудительно отключил и снова включил на 30 минут. Через 20 минут прихожу в машину, втыкаю ключ, поворачиваю - трещетка, все заморгало, думаю ясно, АКБ села. Мороз был -24 и ветер сильный. Проверил на брелке на АКБ = 11,6в. В данный момент (вечером) АКБ=12,5в. Поднялся домой и больше не пытался сделать никаких шагов. Завтра буду пробовать снова, придется 5 мин подождать перед запуском двигла.
-
08.01.2009, 21:14 #36
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Для экспуатации с автономным отопителем нужен очень хороший акум!
Лучше "Оптима" Дорого, но очень надежно и на долго!!!
-
08.01.2009, 22:02 #37
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от dmk
Сообщение от dmk
Я не говорю, что генератор выдает всегда 90ам/ч. Вот и прикинь разницу во времени заряда 90Ам/ч АКБ и 120Ам/ч АКБ.
Зато эти 30ам/ч тебе помогут завести мотор.
У меня на В3 Пассате был генератор 55ам/ч, а АКБ стоял на 90ам/ч. Всегда заряжался и работал отлично, в любой мороз можно было ездить на стартере, если вдруг мотор не заведется.
-
08.01.2009, 22:17 #38
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0обычно пишут - если есть Вебаста - длительность поездки после работы ВЕбасто должна быть в два раза дольше, чем работа отопителя. Погудел 30 минут - проехал час. Погудел час - проехал два часа. тогда все будет чоколадно.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.01.2009, 00:52 #39
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Кстати, по опыту эксплуатации "Гидроника" лучше прогреть сам двигатель, не включая вентилятор в салоне, когда авто стоит на стоянке и никого в салоне нет перед поездкой.
Я обычно ставил на определенное время - минут за двадцать до прихода на стоянку.
Пришел, завел(воздух и так теплый сразу из печки идет)
Снежок со стекол отряхнул и поехал...
Нагрузка на акум намного меньше А эфект тот же самый...
-
09.01.2009, 09:37 #40
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0ГЕРМЕС
О том и речь но автор не знает, как отключить прогрев салона- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Похожие темы
-
Проставки под передние стойки, это хорошо или плохо.
от Антон Карачёв в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 400Последнее сообщение: 20.05.2017, 21:29 -
А если турбину слышно - это хорошо или плохо ?
от Arty_Passat в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.07.2010, 20:15 -
трасса хорошо или плохо для дизеля(PD мотор)???
от Kirill1 в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.12.2007, 20:03 -
Подскажите 2,8USA мотор это 170 или 190 лошадок???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:24 -
1 мм до замены задних торм.дисков-это много или мало?
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.04.2005, 20:06