Закрыто

[ПАН ДИМАН]

Просто так, ни с того нис сего шатун не вылезает.

Недавно наблюдал ТТ после кап рема мотор 225 сил,но видимо еще ей вдули.Пробег после ремонта около 2500 км. Обрыв шатуна.При этом все крутится все вертится.Шейки коленвала целые ,вкладыши целые.Никаких претензий к сборке.Но масляный насос достали через дыру в блоке и поддоне Видимо шатун плохой и до кучи прошивка не очень.

думаю двигаться в направлении капиталки и продажи. Эх жалко машинку, такой в Москве больше не было (по комплектации и насранной кучи на 100000км)

А смысл капиталить и продавать хороший авто?
Реаниматолог
Я те все отписал что можно сделать ,но все после вскрытия пациента

[Heinz Viktor]

А смысл капиталить и продавать хороший авто?

+1

Реаниматолог
Если у тебя есть родственник в Германии,почему бы не посмотреть вот тут : http://shop.ebay.de/items/?_nkw=motor+1 ... &_osacat=0

Не плохие экземпляры ведь есть,даже с годовой гарантией

[FGCasper]

Реаниматолог
это не "не нормально" для GTI, бывает, а если на авто мкпп, я даже причину знаю...

[Чубук]

я даже причину знаю...

шайтан

[ПАН ДИМАН]

MOSRespect писал(а):
я даже причину знаю...

шайтан

MOSRespect
Тогда колись

[Реаниматолог]

Коробка типтроник. Не колись)))

[FGCasper]

Реаниматолог
я видел неоднократно, как вылетает шатун, когда дамы по ошибке не ту передачу втыкают на механике, с автоматом сложнее, но и это не такая уж большая редкость, особенно если по лужице глубокой проехало авто. воздухозаборник у них низкий - воды глотают только так....
пару месяцев назад BHW поменял (c пробегом 18т миль), а вчера вечером Beetle c ALH заехал - погнутые шатуны в обоих случаях. скорее всего вода в движке и стало причиной, но клиент разве признается когда-то, что из-за его идиотизма движку вилы

[Реаниматолог]

Сегодня начили разбирать, результат завтра утром. Боююююююсь

[Реаниматолог]

Конец эпопеи.
В итоге: обрыв шатуна, разлом пополам. в хлам 3-ий цилиндр.
Работы: кап. ремонт движка (гильзование, замена всего движущегося и качающего). Заварили дырку, шлифанули- не видно совсем. Итог-двигатель-новый.
Но жена очень сильно обиделась на любимца, простить не может такого предательства. Машина выставляется на продажу.
Да, чуть не забыл, внутри движок при разборе весь чёрный, горелое масло. А ведь проехал до катострофы всего 1000 км. Масло- Shell 5-30 синтетика, куплено было на заправке Shell.
Итог- работа+запчасти = 130000р.
Своему любимцу не изменю никогда.

[ПАН ДИМАН]

гильзование, замена всего движущегося и качающего).

Раскажи где что делал и почем?

[DEMON77]

130 000 тыс. руб?

[Spaze]

DEMON77, ога. 130 000 тыс руб - это 130 млн

[DEMON77]

не, я серьезно что ремонт стоит 130 тыс рублей????

[Реаниматолог]

В среду забираю. Выложу весь расклад по работе и деталям.

[Реаниматолог]

Всё, финиш.

В итоге.
Заказ-наряд....
Запчасти:
-набор прокладок 7165р,
-болт турбины 241р,
-филтр масляный 453р,
-разъём датчика детонации 347р,
-провод ремонтный 287р,
-антифриз 890р,
-маслоотражатель нижний 2137р,
-термостат 899р,
-ремень ГРМ 1692р,
-форсунка подачи масла 711р,
-упорные полукольца коленвала 752р,
-шатун 5500р,
-клапана 3441р,
-сальник коленвала задний 2189р,
-направляющая маслянного щупа 303р,
-комплект поршней 5872р,
-комплект поршневых колец 2496р,
-комплект вкладышей коренных 1989р,
-комплект вкладышей шатунных 1919р,
-жидкость ГУРа 436р,
-заправка кондиционера 1700р,
-патрубок вентиляции картерных газов 2036р,

Ремонт БЦ 25727р.
Ремонт ДВС 50000р.

ИТОГ 126467р.

Один цилиндр загильзован.

[striker]

Реаниматолог
130 т.р. А почему кольца идут отдельно от поршней, они вроде в одном комплекте должны быть? А где ремонтировали?

ПАН ДИМАН

[turbomotors]

Реаниматолог
Ремонт ДВС 50000р.

Некисло , а говорят что у нас цены как у диллера.

[ПАН ДИМАН]

Реаниматолог
Напиши ка производителей

набор прокладок 7165р,

упорные полукольца коленвала 752р

упорные полукольца коленвала 752р,

-комплект поршней 5872р

комплект поршневых колец 2496р,

комплект вкладышей коренных 1989р

комплект вкладышей шатунных 1919р

Если не знаешь названия напиши какого цвета коробочки были.
А так для начала

Ремонт БЦ 25727р

Вот смотри средние цены на блок цилиндров такие
Гильзовка одного цилиндра чугунного блока стоит 1600р + хонингование их под поршни 3000р гильза стоит GEOTZE 725р,если поменять втулки промвала еще 1000р+ сами втулки MAHLE стоят около 300р. Итого 25727-6625р=19102 это что за сварку блока? или это с ремонтом ГБЦ?

А почему кольца идут отдельно от поршней, они вроде в одном комплекте должны быть?

Хороший производитель типа MAHLE или KS делают поршнекомплект в который включает в себя поршень кольца(одетые на поршень) и палец ,если посадка плавающая то еще стопорные кольца.А вот производители такие как AUTOWELT(зеленые коробки ,офис в германии делают в кетае и дешево все стоит) делают отдельно и осмелюсь предположить что поршень по цене 1470 в розницу они стоят 43уе как раз такая цена.Я надеюсь что хоть кольца тебе поставили правиного производителя.

Ремонт ДВС 50000р.

Снять поставить разобрать собрать в среднем стоит около 30000р.
А где тебе делали все работы по блоку и где собирали разбирали мотор?
Так же большие сомнения по поводу вкладышей.коренные не стоят так дорого а шатунные не стоят так дешево

[striker]

Снять поставить разобрать собрать в среднем стоит около 30000р.

Мне эти работы в 15 т.р. обошлись, это еще при том что АКПП, а так 10 стоило бы.

[andrey35]

Да, цены офигеть конечно (работа). Что б я так жил...
А по сабжу - тоже видел кулак дружбы на ВАГовском движке. (Старый Т4, название мотора забыл уже). Причина была в приводе масляного насоса - осуществлялся через промежуточный вал. Вот этот самый вал и отвалился (причина не известна) на ходу. В итоге тоже шатуном блок пробило. Перебирал сам. До сих пор ездит на дачу.