Двигатель не запускается после короткого замыкания!

[романов]

Приветствую всех на форуме! Может кто подскажет без диагностики что смотреть какой предохранитель или еще что, во время работы двигателя произошло короткое замыкание на корпус двигателя провода отходящего от жгута идущего на катушку, почему-то он был оголен и ни к чему не присоединен, двигатель заглох и уже запустить невозможно, стартер крутит?Заранее благодарен!

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

Двигатель AUG, а полез снимать крышку катушек и смотреть что с катушками из-за того что начали плавать обороты и на холостом ходу во время стоянки и при включенной передаче и нажатой педали тормоза, коробка автомат!"

[lifter]

Провод что ты отметил,как мне кажется и есть минус,который должен сидеть на массе.Провод коричневый?

[kuzmichh]

этот проводок плюсовой... оторвался он от конденсатора(черная маленькая коробочка вверу(по рисунку))... провод хорошенько заизалируй и замени предохранитель(правда не помню номер), но думаю сгоревший найти не сложно... и заводи

[lifter]

Вот схемка,коричневый провод это минус.

[романов]

этот проводок плюсовой... оторвался он от конденсатора(черная маленькая коробочка вверу(по рисунку))... провод хорошенько заизалируй и замени предохранитель(правда не помню номер), но думаю сгоревший найти не сложно... и заводи

Спасибо земляк!Предохранитель заменил номер 29 и поехал! А провод завтра посмотрю куда его приткнуть ,а коробочка вверху вроде кронштейн для болта крепления крышки![/url]

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Провод что ты отметил,как мне кажется и есть минус,который должен сидеть на массе.Провод коричневый?

Провод коричневый ,но он наверное плюс раз искрил когда на корпус закоротил и предохранитель сгорел . а провод на массу вижу закреплен в районе первой катушки от бампера,а на снимке это четвертая катушка!

[lifter]

романов
Коричневый провод в машине это всегда минус.У меня правда мотор AEB,но из косы проводов на катушки отходят два провода и садятся под болты на клапанной крышке.

[романов]

Вот схемка,коричневый провод это минус.

В схемах электрических неразбираюсь, а если это провод плюс то куда его нужно паять и какова роль его? судя по этой схеме?

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Коричневый провод в машине это всегда минус.У меня правда мотор AEB,но из косы проводов на катушки отходят два провода и садятся под болты на клапанной крышке.

ДА есть такое, но в районе первой катушки на фото не видно!

[lifter]

а если это провод плюс

Если-бы у бабушки были-бы яйца....
Проще всего прозвонить этот провод на массу,уверен,будет короткое.Если есть сомнения,езжай к электрику.

[kuzmichh]

а если это провод плюс

Если-бы у бабушки были-бы яйца....
Проще всего прозвонить этот провод на массу,уверен,будет короткое.Если есть сомнения,езжай к электрику.

массовый провод при соединении с металическими частями мотора не искрит... не путай людей...

[lifter]

массовый провод при соединении с металическими частями мотора не искрит

Да ты что?Сними с АКБ минусовой провод и на заведеном моторе одень его обратно.

не путай людей

оторвался он от конденсатора

Кто кого путает?

[kuzmichh]

да-а надо ждать ответ автора, откуда этот провод...
Кстати, с чего ты взял, что провод коричневый? фотка то нечеткая...
да и покажи людям часть схемы с красным проводом(та что наход-ся левее)

то романов: провод отвалился вот от этой штучки...(обведено красным) его просто изолируй(пытаться подключить обратно не стоит - хуже не будет)

[романов]

провод отвалился вот от этой штучки...(обведено красным) его просто изолируй(пытаться подключить обратно не стоит - хуже не будет) Mr. Green

Все подтвердилось как ты указал, припаял к конденсатору и порядок обороты не плавают!

[lifter]

Кстати, с чего ты взял, что провод коричневый? фотка то нечеткая...

Провод коричневый

да и покажи людям часть схемы с красным проводом(та что наход-ся левее)

Ну что-ж,я оказался не прав,у меня нет такого конденсатора,и в схеме тоже его нету.Век живи-век учись.

[kuzmichh]

Ну что-ж,я оказался не прав

бывает... зато в споре рождается истина...
мне кажется, что этот конденсатор ставится как опция... на фотке видно, что он стоит как переходник(сняли разъем с катушки и подключили этот переходничок)

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

припаял к конденсатору и порядок обороты не плавают!

конденсатор не должен был влиять на плавающие обороты...ИМХО

[романов]

конденсатор не должен был влиять на плавающие обороты...ИМХО Think

Да ты прав продолжает троить, погоню в минск на шаранговича на диагностику, наверное то ли катушки, то ли свечи? И горит "CHEK"?Да и уже много ошибок накопилось и"ABS" и " BRAKE"