0
Тема: Проблема c TDI.
-
11.03.2009, 19:01 #21
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Сообщение от Spakainz
залезь в адаптацию, 03 канал. там выставь себе 250, или ему 350. и чего?
-
11.03.2009, 20:10 #22
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Сообщение от SerV
Добавлено спустя 47 минут 11 секунд:
Сообщение от SerVVW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
11.03.2009, 23:18 #23
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Spakainz
у тебя как МИНИМУМ 12-13 мг/на ход,
а у него 6 (а у меня вобще 3.6).
не считая остальных настроек... которые ты не показал.
твоя трабла не МАФ а другое, совсем другое.
НОРМАЛЬНО дУет, при этих показателях, что привел.
Добавлено спустя 47 минут 11 секунд:
Сообщение от Spakainz
что в 018 группе то показывается?
сопротивление - завтра. ща лениво уже
-
11.03.2009, 23:46 #24
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется на расход воздуха еще и воздушный фильтр влияет.
-
12.03.2009, 07:24 #25
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0[quote=SerV]
Сообщение от Spakainz
у тебя как МИНИМУМ 12-13 мг/на ход,
а у него 6 (а у меня вобще 3.6).
не считая остальных настроек... которые ты не показал.
твоя трабла не МАФ а другое, совсем другое.
НОРМАЛЬНО дУет, при этих показателях, что привел.
Добавлено спустя 47 минут 11 секунд:
Сообщение от Spakainz
что в 018 группе то показывается?
сопротивление - завтра. ща лениво уже [/quote:2l0bi3cu]
Вот что показыбает: там в групе 018 значение 47 когда загараетця ЧЕК на приборке
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
12.03.2009, 10:48 #26
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0во, "а вот и он" (с)
сорри, я кстати не глянул на первую страницу )
вопрос в чем? - в том что 3-я форсунка является управляющей, а она у тебя валится.
перво наперво что тебе надо сделать это (обе ошибки указывают на одно):
1) подтвердить правильность установки форсунок
после твоих разборок с ГБЦ, надо проверить, а нормально ли, со всем уплотнениями, установлены сами форсунки, проверку можно начать с 3-ей.
сделать это надо так:
http://narod.ru/disk/6551367000/vw-wi__ ... 3.pdf.html
http://narod.ru/disk/6551379000/vw-wi__ ... 3.pdf.html
http://narod.ru/disk/6551387000/vw-wi__ ... 3.pdf.html
2) есть мысль что у тебя неполадки в проводке до форсунки.
можно проверить простым мультиметром (тестером)
- снять фишку, засунуть в нее тестер и проверить подается ли сигнал (проверить вольтаж)
- по сопротивлению сейчас пороюсь, эльза закапризничала
и еще раз повторюсь - c MAF у тебя полный порядок судя по данным.
оставь расходомер, он не причем тут.
-
12.03.2009, 12:12 #27
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Сообщение от SerVVW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
12.03.2009, 13:36 #28
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
-
12.03.2009, 15:28 #29
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Я только отрегулировал форсунки, постабил форсунки в нижней точке..Колца нобые неставил.
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
12.03.2009, 15:45 #30
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Spakainz
там очень капризная система колечек, если вынул - уже менять.
проверка эл. цепи сделана? все в норме?
мне всеж кажется либо контакт форсунки, либо при "установке" косяк.
-
12.03.2009, 16:57 #31
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Нет форсунок невынемал. Ел. цепь проверять буду только в субботу. Вот толко непонятно что я должен увидеть когда буду измерять напряжение...
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
12.03.2009, 17:11 #32
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Spakainz
напряжение - примерно равно напряжению борт сети.
сопротивление - незнаю, в эльзе почему то нет данных по твоему мотору.
но дефакто - если сопротивление 0, значит "внутренности" чувствуют себя плохо...
-
23.04.2009, 22:45 #33
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Решыл ожывить тему, и есть пару вопросов. Вот задумался, а не будит ли виновата нештатная сигнализация "Sheriff" из за этих ошибок???? И решил сделать опресовку и хотел спросить, какой диаметер этого шланга который идёт от воздушного филтра до турбы...
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
23.04.2009, 22:58 #34
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Сообщение от SerV
-
06.05.2009, 08:24 #35
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Ну вот победил проблему с н-форсунками, помогло замена насоса в топливном баке. Но проблема болшово расхода на х.х. осталась...
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
12.05.2009, 11:24 #36
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от Spakainz
-
12.05.2009, 22:08 #37
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по большому рассходу есть тема, нашли причину в угле синхронизации КВ и РВ.
-
12.05.2009, 22:54 #38
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от Талян
-
12.05.2009, 23:33 #39
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извиняюсь
Смотрел на той недели забыл кто там участвует.
-
18.12.2010, 20:06 #40
- Регистрация
- 12.10.2009
- Адрес
- Россия, Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 552
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
Похожие темы
-
проблема с TDI. ребята проблема помогите
от markuss89 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 08.08.2013, 13:57 -
Проблема TDI + tiptronic!
от Сергей5+ в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.08.2007, 11:31 -
проблема!Passat 1.9 TDI 96 kw 2001
от reames в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.02.2007, 12:20 -
Проблема с турбиной (TDI / AHU)
от Gray202 в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 21.02.2006, 09:24 -
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28