Ошибка лямбды

[SPK]

машина друга- Golf 1.4 2001г двигатель AXP появилась ошибка
17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1116 - 35-00 - -
Это накрылась лямбда или может есть предохранитель . может кто знает на какие контакты питание подаётся на разъёме лямбды она 5 проводная.Ряд 1-это перед католизатором?

[Mex@n!K]

SPK
Ряд 1 имеется ввиду правый коллектор, это в случае если мотор например V6 то там 2 выпускных коллектора, соответственно ряд 1 и ряд 2
Зонд 1 - перед катализаором, Зонд 2 - соответственно после.

1. Проверить 43 предохранитель.
2. Напряжение как минимум 11.5 В
2. Затем надо звонить проводку....

[pavel1]

SPK
Не тешь себя Можешь посмотреть 41 группу
,1,Сопр.подогрв.-зонд перед кат.,0-2.00 кОм

ЗЫ группа для гольфа, конечно, другая

[Mex@n!K]

pavel1
Паш, боюсь на AXP от омы не покажет, в 41 только статус: Вкл или Выкл.

[pavel1]

Ну, тогда тупо менять

[1967s]

обрыв электрической цепи подогрева

если каким то чудом есть реальный обрыв проводки - тогда починить...

а так - это говорит о том, что лямбду нужно менять....

[Дмитрий Петров]

Подскажите пожалуйста, у кого-нибудь есть фото ЛЗ и подробное описание замены, ибо у меня
17524 - ряд 1 зонд 1 обрыв электрической цепи подогрева,
Р1116-004 нет сигнала/коммуникации спорадическая,
второй раз появляется, после первого я ошибку стер думал бензин х.,
или все же еще рано говорить о замене.
В форуме вообщем-то есть инфа, но вот с фото бы.

[енот]

Дмитрий Петров
за основу можешь взять http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21056.html

подробное описание замены

накидным ключом (на 22 по-моему..) выкрутить ЛЗ, и вкруить новый. и всё (+ сбросить обученные значения в ЭБУД).

[Дмитрий Петров]

(+ сбросить обученные значения в ЭБУД).
- это как ,тупо ошибку стереть

[енот]

- это как ,тупо ошибку стереть

ну, типа того (после замены стереть ошибки даже если их не будет).

[Дмитрий Петров]

Для меня дилетанта до сих пор открытым остается вопрос: "Так что с ЛЗ, менять или .."? Ибо очень жалко 2200 руб., а с Тазовскими вариантами не хочу эксперементировать.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Да и еще забыл сказать про расход - что-то он мне не нравится, хотя до работы мне ехать 10-15 мин., т.е. практически когда я подъезжаю к работе температура ОЖ достигает нормы, ну и расход по компу конечно по пути следования падает но когда я глушу авто, расход 17,5 л/100км., но опять же проехал всего 7 км. от места до места.

[енот]

17524 - ряд 1 зонд 1 обрыв электрической цепи подогрева,

Р1116-004 нет сигнала/коммуникации спорадическая,

при такой ошибке (при прочих равных (целая проводка до ЛЗ и разъем)) - замена ЛЗ.

2200 руб

это точно твой ЛЗ..? (подозрительно дешего...)

[Дмитрий Петров]

Сказали БОШ блин из Германии неделю ехать.
А про проводку я не совсем понимаю, во многих темах про нее пишут но она не подвержена агрессивным условиям среды и вообще уходит куда-то в недра авто, не перестаю удивляться как блин фрицы все сумели так компактно собрать руку не просунуть, а уж чтобы выяснить в порядке ли проводка и вовсе двигатель разобрать надо.
Спасибо всем за ответы.

[енот]

А про проводку я не совсем понимаю

[/url]

9 - 4-контактное штекерное соединение (коричневое для лямбда-зонда после катализатора G130 и подогрева лямбда-зонда Z29)
10 - 6-контактное штекерное соединение (черное для лямбда-зонда перед катализатором G39 и подогрева лямбда-зонда Z19)

необходимо (для уверенности...) проверить разъем "10" и прозвонить проводку от ЛЗ до фишки к разъему. разбирать ничего не надо...

[Дмитрий Петров]

Кстати опять я поспешил, в Базе знаний для таких как я есть на все двигатели расположение датчиков и соединений, я свой разъем нашел.