Перестало работать: дворники, повороты, фары, печка ...

[RetRain]

Народ выручай!

Перестало работать: Дворники, омыватель лобового, фары (дальний только в случае "моргания"), повороты (аварийка работает), печка (экран климы работает) погасли индикационные табло температуры за бортом.
Остальное вроде работает (стеклоподъемники, тормоза, электрозеркала, габариты)

не с того не с сего. заглушил авто, через 10 мин завожу - и такой результат.

Машина едет без нареканий.

Сделано:
-клемма с Аккумулятора
-проверка всех предохранителей

результата нет.
выручайте! сижу в гараже пытаюсь реанимировать

[Son@r]

RetRain
Так по смыслу реле уменьшения нагрузки не работает. Честно даже не знаю где находиться, вроде в коробке ЭБУ внизу. С него запитываются 2, 24, 25, 26, 27, 36, 39, 51 предохранители - это как раз твои потребители. Схема есть?

[RetRain]

Эта релюха вроде бы стоит в первой 6-и контактном разъеме (по схеме), но если замкнуть 87 с 30-м - орет клаксон (щетки не включаются, хотя стрнекоза поднята). Если на втором реле (2-е из 6-и ) замкнуть теже контакты - включаются дворники. По этому схема скорее всего не верна . Пытаюсь прозвонить с 25 педохранителем контакта реле в поисках его.
Еще варианты есть какие?

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Нашел реле на клеме которой (87) звонится весь список предохранителей, который был указан выше. Что это значит?
Кстати реле это рабочее

[Son@r]

Эта релюха вроде бы стоит в первой 6-и контактном разъеме (по схеме), но если замкнуть 87 с 30-м - орет клаксон

Если имеешь в виду левая в верхнем ряду блока реле под рулем - это как раз реле клаксона.
Следущее действительно дворники...
Ищи нужное реле... 4 контакта 75 и 31 обмотка, 30 и 75Х группа на замыкание. С него уходит провод черно-желтый на предохранители.

[RetRain]

У меня вроде также, только в нижнем левом углу
все 4-х контактные реле проверил на работоспособность где искать ту релюху?

[Son@r]

RetRain
В книге написано "в электронном блоке в моторном отсеке"
Сними крышку ЭБУ может там возле разъёмов, там ещё отверстие под торпеду.

[RetRain]

посмотрел где мозги стоят, нет там ни одной релюхи
мозги, шлейфи и нескольео разъемов


еще варианты.

все рылюхи подостовал, просмотрел но

4 контакта 75 и 31 обмотка, 30 и 75Х

нигде не нашел

[Son@r]

еще варианты.

Искать по цвету провода

[RetRain]

завтра продолжим поиски рэлюхи по цвету провода
ОФФ: честно говоря с электрухой никогда и проблем не было и не сталкивался - но труд не легкий

дай Бог помощи мне завтра

будем по проводу ее искать, надежда что в ней проблемма
хотя есть вариант (на мой взгляд) что проблемма может крыться в "Выключетеле зажигания" может он глюканул. на всех неработующих элементах (фары, дворники, вентилятор, повороты, противотуманки) он задействовам

утро вечера мдрее...

Может всетаки кто знает где его искать????

[Son@r]

RetRain
Дворники и поворотники работают независимо от света.
Я действительно не знаю где релюха точно стоит
Но провод от неё должен идти большого сечения и само реле на большие амперы.
Вот блин

AUDI A4,

RetRain, извиняюсь, сразу не заметил...но принцип верный - это оно.
Надеюсь схема совпадает...цвет провода надо проверить...

[RetRain]

Причина как оказалась, была не в рэле, а в замке зажигания, окислился контакт, как следствие подгорел и перестал работать.

Все исправили проблема нейтрализована, все стало работать
но после экспериментов с замыканием посадочных клем рэле машина не заводиться, не крутит стартер.

Может по этому поводу есть соображения?

[Viktor M]

Хвост вылезет - голова застрянет!
Поменяй контактную группу замка зажигания - будет счазьтье!

[RetRain]

Все, машинка в боевом состоянии, рэлихи местами попутали.

Менять ничего не пришлось, наждачка спасла.

Son@r-у огромная благадарность за информационную подержку.

[Son@r]

RetRain
И тебе спасибо, что написал о причине. (А то некоторые забывают на радостях )
Т.е. в итоге релюха не работала не по причине подгорания/перегорания, а по причине отсутствия управляющего напряжения.
А где сама релюха находиться?

[RetRain]

А где сама релюха находиться?

А чер ее знает, так и не нашел. Не в маторном отсеке около мозгов, не на стойке рэлюх, все снимал, но похожей под описание нет.

Может у меня вообще нет. Может контактная группа замка зажигания ее выполняет.... так толком и не понял.