Замена ВСЕХ РЫЧАГОВ передней подвески

[Volgin George]

Люди помогите разобраться. Сегодня хотел менять рычаги на B5. Кучу информации почитал/распечатал. Но с самого начало не пошло как надо. http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=978004BF НЕ МОГУ выбить болт крепления верхних рычагов (14 и 15) к поворотному кулаку (12). Гайку выкрутил а болт не выбивается / не выкручивается. Мучился 2 часа ничего не получилось. Все пролил WD40. С каким шаманским бубином к этому болту надо подходить?

[MFSP]

Съемник для шароовой универсальный - 500 руб любой магазин для жигулей.

[Volgin George]

При чем тут съемник? не выбивается болт!!!

[BSmaster]

Нет, тут нужно пробовать все проверенные народные средства,
замачивать тормозухой, замотав тряпочкой (на ночь), керасином, уксусной эсенцией.
Про греть газовой гарелкой, писать не стоит, хотя во многих сервисах,
так и делают.

[Volgin George]

Вопрос? Этот болт прикручиватся к поворотному кулаку или просто вставляется (в качестве клина для верхних рычагов). Это важно если вставляется то я его просто нафик молотком выбью!!!

[BSmaster]

в качестве клина для верхних рычагов

Ну не клина положим, а зажима скорее.

[Volgin George]

Так закручивается этот болт в поворотный кулак в конце своего пути или нет?

[terco]

Это важно если вставляется то я его просто нафик молотком выбью!!!

просто вставляется, но с молотком поаккуратней, загнешь болт, тогда

[Chiv]

Нет не закручивается,корпус сквозной. Менял недавно увы без горелки на одной машине не обошлось, хорошо что оба рычага были под замену. Очень хотелось бы приобрести выпресовыватель именно этого болта, но отдавать за него 4000руб. жаба душит.

[ViktorCK]

tam vse bolti skvoznie mozno vibivatj,glavnoe rezjbu ne povredi!!!a stob vitasitj zadnie konci nado snimatj vesj amortizator.nedovno menjal vsjo davoljno prosto

[BSmaster]

просто вставляется, но с молотком поаккуратней, загнешь болт, тогда

Вот поэтому, отмачивать и отмачивать.
Хорошо бы попробовать провернуть, для начала, осторожно постукивая.

[Volgin George]

спасибо всем! теперь спокойно буду выбивать!

[Valera_40rus]

Мне выбить не удалось я высверливал.

[andru108]

Я этот болт доставал так, купил хороший ключ на 16, резиночки обмотал мокрой тряпкой и грел маленькой газовой гарелкой,потом крутил по чуть-чть,раскачивая вперед назад и так почти час. После того как достал его ободрал напильником и помазал смазкой. И через 3 года пришлось снова снимать, и снял без проблем.

[Александр_ru]

.... есть собственный опыт и соседский личный опыт: безусловно WD-40 обильно,далее (всю подвеску менял самостоятельно без помошников), накидной ключ на головку болта и молоток на навёрнутую гайку болта с другой стороны, бьём и пытаемся провернуть в любую сторону,главное,стронуть с места, получается не сразу и главное, не попасть по крылу молотком(кувалдой), в итоге может получится. Опыт соседский: Берём перфоратор и включаем его в режим "молоток (без вращения)", предварительно также обильно пролив WD-40. Заранее подготавливаемся: зенкуем болт со стороны гайки, на "болгарке" старый сломанный бур затачиваем на конус и "вперёд" в одной руке перфоратор, другой пытаемся "расшевелить" болт. Упражнения в простом выбивании болта как минимум приведут к загибанию болта( его вообще рекомендуется менять, как и некоторые другие и гайки тоже). Попытка провернуть болт "трубой" имеет 2 последствия:
1: В зависимости от качества инструмента или "убитая" головка или "убитая" головка болта
2: Свёрнутый болт и неизвестно в каком месте...в худшем...только высверливание поможет...да и лучший не лучше..."взять" не за что будет...
Удачи!
P.S. будешь собирать, смазать эти соединения "графиткой"
иногда "засады" возникают и с соседниям болтом, его "взять" не за что, только "бить"....но как уже говорил, при ремонте подвески, эти болты рекомендуется менять...

[R011ka]

Volgin George
я два дня выбивал!!! и ВД и керосин... выбил на третий день ударом кувалдочки медной
болт просто вставляется... бить можно смело

[Александр_ru]

R011ka
медный молоток пригодиться да ШРУС(ов)

бить можно смело

главное, по крылу не засадить
кстати, болты ни разу не "калёные", проверялись "оригинальные" "старые"....

[alpoo]

А, я просто головку болта срывал, потом накручивал гайку до упора, подкладыва шайбы, потом снова гайку до упора закручивал, вобщем выпрессовывал. Быстро и достаточно легко

[Александр_ru]

alpoo
индивидуальный способ, "реально" сорвать резьбу на болте(или гайке)...и вообще,несколько странно, как ты "сорвал" головку болта(болт работал на "кручение"), т.е. "порвал" болт, а затем "отжимал" его гайкой с шайбами....

[imported_DNF]

А, я просто головку болта срывал, потом накручивал гайку до упора, подкладыва шайбы, потом снова гайку до упора закручивал, вобщем выпрессовывал. Быстро и достаточно легко

+1
15-20 минут работы.
рельно или он провернется, и потом нормально выбъется или открутится головка болта и потом подкладывая под гайку шайбы вытащишь болт.