Не завелся двигатель

[Иван_на_Б5]

Всем доброго времени суток. Проблема в следующем: сегодня не завелся двигатель. А дело было так. Как обычно пришел в гараж утром, сел, ключ на старт, завелась. НО!!! Стоило мне как и положено отбросить ключ как двигатель тут же заглох. Хм, думаю не беда попробум еще разок. Попробовал. Но теперь после 5-7 секунд работы стартера двигатель не завелся да в добавок загорелась лампочка давления масла и сработал зуммер.
Посмотрел поиском у людей есть проблемы пуска, но у них то хоть заводится а тут нет.
В общем помогите кто чем может.

[pavel1]

в добавок загорелась лампочка давления масла и сработал зуммер.

Красная? Это странно, т.к. сигнал засветки идет при низком давлении и оборотах более 2000

По пуску надо ошибки посмотреть для начала. Но, имхо, опасно крутить движок, т.к. глохнет самостоятельно и на масло ругается, как бы клина не дал

[Иван_на_Б5]

Ну ошибки то понятно. А так чтоб сходу предложить чо делать кроме диагностики? На что хотя бы грешить?

Добавлено спустя 24 минуты 43 секунды:

Слушай pavel1 я тут почитал у тебя ж была проблема с лампочкой. и кажется у тебя же была проблема типа "дизелит" двигатель. Но я не понял чем же закончилось то? замена много всего и в том числе и масляного насоса кажется. Так вот я к чему все это: у меня так же бывает при пуске двигателя он как раз "дизелит", но потом проходит. Но и то он "дизелит" не всегда а раз в неделю точно. но я почему-то думал что это мож защита о проддон так гремит а оно вон как. Так чо мож у меня умер маслянный насос и иже с ними? И вообще может такое быть что при смерти масляного насоса электроника не дает двигателю запуститься?

[1967s]

И вообще может такое быть что при смерти масляного насоса электроника не дает двигателю запуститься?

нет...не может...

после 5-7 секунд работы стартера двигатель не завелся да в добавок загорелась лампочка давления масла и сработал зуммер.

проверь исправность и заряд АКБ...(возможно - на этом все и закончится)

надо ошибки посмотреть для начала

ошибки то понятно. А так чтоб сходу предложить чо делать кроме диагностики? На что хотя бы грешить?

грешить там много на что можно...

[LGr]

Посмотри свечи. Не черные ли?

[Иван_на_Б5]

после 5-7 секунд работы стартера двигатель не завелся да в добавок загорелась лампочка давления масла и сработал зуммер.

проверь исправность и заряд АКБ...(возможно - на этом все и закончится)

надо ошибки посмотреть для начала

ошибки то понятно. А так чтоб сходу предложить чо делать кроме диагностики? На что хотя бы грешить?

грешить там много на что можно... [/quote]

А что так бывает что весь день ездил, АКБ по идее подзаряжалась, а утром пришел заводить а она умерла?

И еще. Как я понял диагностику край делать? А то как я поеду на диагностику если я не могу двигатель завести?

[sp1tfire]

проверь исправность и заряд АКБ...(возможно - на этом все и закончится)

+25
абсолютно аналогичная ситуация случилось со мной весной...

[1967s]

А что так бывает что весь день ездил, АКБ по идее подзаряжалась, а утром пришел заводить а она умерла?

бывает... взяла - и в конце концов - сдохла...

[Иван_на_Б5]

Ок подзаряжу, потом отпишусь чем дело закончилось. А если и после зарядки АКБ будет так же, то тогда диагностика с выездом на дом?

[Hawk]

Вчера вечером откачивал пассат знакомого. Он в магазин приехал, через 10 мин выходит, а она завеласт и секунд через 5 заглохла. После крутила стартером но не заводилась. Даже вспышек не было. Оказалось пропал контакт предохранителя топливного насоса.

Проверили просто - лампочку на контакты насоса в багажнике. Ну и для верности еще от батареии упсовой насос запитал, естественно завелась. Ошибо не было никаких. По маслу - тоже пищала если крутить более 6-ти секунд.

[pavel1]

после 5-7 секунд работы стартера двигатель не завелся да в добавок загорелась лампочка давления масла и сработал зуммер.

По маслу - тоже пищала если крутить более 6-ти секунд.

Очень интересно, возможно всплыл еще один алгоритм засветки масленки

Иван_на_Б5
В этом случае свои высказанные опасения по поводу пуска снимаю.
Поддерживаю версию с АКБ и питания бензонасоса (нештатные противоугонки есть), ошибку по насосу не покажет-нет такого контроля.

Слушай pavel1 я тут почитал у тебя ж была проблема с лампочкой. и кажется у тебя же была проблема типа "дизелит" двигатель. Но я не понял чем же закончилось то? замена много всего и в том числе и масляного насоса кажется. Так вот я к чему все это: у меня так же бывает при пуске двигателя он как раз "дизелит", но потом проходит. Но и то он "дизелит" не всегда а раз в неделю точно. но я почему-то думал что это мож защита о проддон так гремит а оно вон как. Так чо мож у меня умер маслянный насос и иже с ними? И вообще может такое быть что при смерти масляного насоса электроника не дает двигателю запуститься?

Я с перепугу менял и ГНЦ и маслонасос. Для начала тебе надо измерить правильно давление масла, далее делать выводы

[Иван_на_Б5]

Поддерживаю версию с АКБ и питания бензонасоса (нештатные противоугонки есть)

АКБ на зарядке завтра вечером пойду ставить. Питание на бензонасосе есть: снимал предохранитель и топливо естественно не подавалось. Дополнительных сигналок и прочего нету еще не успел поставить. Но я чо думаю: свечи то теперь залиты и их наверное не мешало бы прокалить

[pavel1]

Но я чо думаю: свечи то теперь залиты и их наверное не мешало бы прокалить

Это не ТАЗ, ЭБУ не даст сигнала на открытие форсунок более нормы для запуска.

[Иван_на_Б5]

Это не ТАЗ, ЭБУ не даст сигнала на открытие форсунок более нормы для запуска.

Т.е. что получается? Тут свечи залить не возможно? так что ли?

[RGOR]

Т.е. что получается? Тут свечи залить не возможно? так что ли?

еще как заливает. У меня было так зимой. Свечи прошли тысяч 6 и на замену. Проверяй кроме АКБ и их.
И зуммер у моего пищал после того как маслал стартером и не завел.

[Иван_на_Б5]

АКБ только вот снял с зарядки. Она ОК. Пробую заводить: вроде как даже сначала начала схватывать, но все равно чо то ей не хватает и ...... так и не завелась завтра на диагностику потащу чо там скажут

[Иван_на_Б5]

И снова здравствуйте. А машинка то моя завелась!!!!! И, как говорится, дело было не в бабине-а в хреновещном бензине!!!!! Оттянул я ее к мастеру (назовем его дядя Петя) на диагностику. ну первым делом то он свечи выкрутил и говорит их под замену. Купил новые, стали на них заводить, а двигатель то почти схватилсяно все равно не завелся. Ну оставил машину на ночь. Сегодня забрал и спрашиваю: а что же было? А дядя Петя и говорит: бензин гавно!!!! срочно слить его из бака и залить новый!!!! Ну и начал он рассказ. Говорит снял топливную рампу продул ее прочистил, поставил на место и .... о чудо!!!! Its allive!!!! (как сказал доктор Франкенштейн). И на компьтере он говорит посмотрел что и как в мозгах. Говорит мозг не задет жить будет, только вот датчик температуры наружнего воздуха от бортового компьютера весь говорит в ошибках. и показывает что обрыв питания на подушке безопасности. Ну с подушкой то я знаю для меня это не новость а вот по датчику новость.
Вот так вот господа. Такая вот история. А по заправке где мне этого "Г" влили хочу сказать что раньше я такого на ней не замечал, полгода заправляюсь и ни чо, я бы даже сказал что хороший там бензин. Был.

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

А кстати кто-нибудь знает где может стоять датчик температуры воздуха от бортового компьютера? а то как то не в кайф не знать чо там за окном то творится. А тем более когда узнал что он все -таки есть

[sp1tfire]

ну первым делом то он свечи выкрутил и говорит их под замену

Чем аргументировал???

Купил новые, стали на них заводить, а двигатель то почти схватилсяно все равно не завелся.

дядя Петя

Может он тебе за ночь двигатель от ТАЗА поставил?? Проверь

[Иван_на_Б5]

ну первым делом то он свечи выкрутил и говорит их под замену


Чем аргументировал???

а тем что я их хотел прокалить паяльной лампой а она сцуко не хотела разгораться и я их только еще сильнее закоптил и они стали полный П...

дядя Петя




Может он тебе за ночь двигатель от ТАЗА поставил?? Проверь

двигатель проверил мой родной стоит.
расскажите лучше где стоит датчик температуры воздуха за бортом.

[енот]

я их хотел прокалить паяльной лампой а она сцуко не хотела разгораться и я их только еще сильнее закоптил и они стали полный П...

надеюсь ты пошутил...

расскажите лучше где стоит датчик температуры воздуха за бортом.

перед радиатором за передним бампером снизу.