audi 2.5 тди давление наддува

[SkooibSmokie]

Приветствую! проблема возникла,машина тупит сильно.трубина передувает!? VAGCOM выдает ошибку 00575-давление во впускном коллекторе . Машина ауди а4 2.5 tdi AKN 150 л.с. стоит новый ДМРВ . шток клапана вейстгейта двигается палвно,без заеданий ! что скажете? в ауди-клубе говорят может катализатор забит...

[енот]

трубина передувает!?

да, передув на 0.5 атм. соответственно и

00575-давление во впускном коллекторе

проверяй 75-ый клапан.

может катализатор забит...

может. но это не связано с проблемой передува.

машина тупит сильно

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149

и, тебя сюда тоже прислали из ауди-клуба...?

[SkooibSmokie]

Никто не посылал никуда. Никто толком не может ничего сказать.но из за ката был бы недодув! через 011 группу тестировал н75 .шток ходит плавно снизу до верху! менял местами с 18-ым клапаном! машинка чуть бодрее стала! проверял вакуум,манометра нет,но есть обычный датчик наддува,там разрежение до 1.0 ... дак он сначало резко показал до 0.5 потом остановился и опять поднялся до 0.7 примерна! это нормально? или он должен одним движением до упора падать(всмысле до нужного значения)?

[енот]

SkooibSmokie
жди тогда наших дизелистов, может подскажут другое.

но из за ката был бы недодув!

а как состояние катализатора связано с управлением наддувом...?

дак он сначало резко показал до 0.5 потом остановился и опять поднялся до 0.7 примерна! это нормально? или он должен одним движением до упора падать(всмысле до нужного значения)?

где, при каких условиях и как показал...?

[SkooibSmokie]

а как состояние катализатора связано с управлением наддувом...?

.... Он забивается нечасто, но когда забивается, препятствует нормальному движению выхлопных газов, как следтвие - двигатель "задыхается", и турбина не в состоянии продавить эту пробку. Как змея, которая ест свой хвост: выхлопные газы проходят с затруднениями (как следствие - мала скорость прохождения газов через горячую улитку), колесо турбины не раскручивается - мало воздуха - мало топлива подается в цилиндры - нет выхлопных газов ....

где, при каких условиях и как показал...?

Тест проводился на заведенном двигателе . был снят шланг с клапана управления геометрией и подключен к датчику,после подключения датчик показал резко - 0.5 и остановился,и потом сразу пошел дальше до 0.7 . схожу попробую подключить датчик к вакуумному шлангу перед клапаном н75 ...