0
-
30.12.2008, 19:13 #81
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Al-Is
насколько я понимаю, то речь шла о новой машине.
а по мне лично, лучше новые жигули, чем древняя иномарка.
за 6 лет вождения у меня было 12 аутомобилей, на личном опыте убедился и сейчас считаю, что старую иномарку может содержать только богатый человек.
спорить не буду, меня не переубедить...
-
30.12.2008, 19:46 #82
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от domovenok
Жесть... Тебе просто не везло с машинами
Переубеждать не собираюсь
Новые "жигули" - НИКОГДА!!! Я жить хочу
-
02.01.2009, 05:06 #83
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Почитал я тут ваши экзерсисы... соренто-шморенто, кашкай-гавношкай, мицубиси так вообще за машину не считаю...
вы чо прикидываетесь, а? Есть один джип, все остальные тупо курят в тамбуре. И вы знаете его, однако молчите, делая вид, то это не так. А, денег не хватает? Ну тогда купите себе гломурное тачго типа ссан-ёнг, и катайтесь на здоровье. И на отбеливание зубов в мастерденте останется.
Запомните, зарубите себе на ваших конских носах:
ГЕЛЕНДВАГЕН !!!
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
02.01.2009, 08:17 #84
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Ровшан
Гелик = УАЗик.
Дешево и сердито. Дешево не с мысле цены, она неадекватна.
Просто, подавляющему большинству не нужны основные качества внеждорожника. Им нужно комфортно и удобно, быстро. И не поспоришь.
Времена ВНЕДОРОЖНИКОВ прошли... Все современное представленное на рынке таковым не является. Вон, даже у Вагонира 70-х годов, артикуляция подвески в базе была лучше чем у Джипов через 15 лет. Акценты смещаются...Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
02.01.2009, 12:02 #85
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Север Европы
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ровшан, с какого перепугу ты решил, что гелик-окуенный жЫп? Развалится он в момент на грунтовке. Заметь, что богатые джиперы для оффроуда и ралли-рейдов не жалуют эту машину и не покупают, не занимаются подготовкой и лифтовкой и прочим-так как отстой. Это жЫпа-браткам по городу кататься-понтоваться. У нас зажиточные крестьяне катаются по лесу на ландкрузерах.
-
02.01.2009, 17:03 #86
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Al-Is
А у нас, на покатушках, только и видно - чирки, ренги, нивы, уазики, гелики. В еденичных экземплярах попадаются изделия азиатского автопрома. А уж тлс - вообще редкий зверь...
На призовый местах - нивы, чирки, уазики.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
02.01.2009, 18:09 #87
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0да шучу я, шучу!
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
02.01.2009, 18:48 #88
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Я хочу ML или Туарег новые. Но это так - мечты. В реальности пока не могу.
Езжу сейчас на Ford Escape 2003. Покупался он для жены, но ей на работе дали другую.. А я забил на Пассат и поставил его в гараж. Прихожу пока тока любоваться
Ford Escape
+ Размер. Чувствуешь себя водителем танка.
+ удобство посадки/погрузки нереальное. в машину помещается всё
+ удобно для езды семьей
+ удобное ездить на дачу по проселку
+ никто и никогда не посигается на угон. храни как хочешь и где хочешь.
+ паркуюсь на высоких тратуарах у работы. на пассте туда не залезть никогда.
+ дрыгатель 3.0 (204 л.с.) - рвет как самолет со светофора.
+ бензин 92 , хоть и кушает его много, но по деньгам тоже самое что и на Пассате 95 получается.
+ американский образ приятен (светлая кожа, люк, свобода
- не очень понтовая машина форд (если важно)
- не ездит более 160 кмч (ограничитель)
- большой налог (11000 руб)
- кузов хоть и оцинкован, но местами сколы и точки коррозии (на В5 такого нет)
- пластмасса салона пустая, шумоизоляция не очень.
- рулится валко
- гояетца по прямым, а в поворотах страшно
не технологичное авто (нет высоких технологий и достижений), а парктичное (удобно, всё и ве влазит)
Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Супруга взяла на работе новый Сузуки Гранд Витара 2.0 из последней партии..новые вроде уже 2.4
В сравнении с Фордом:
- места сильно меньше, хотя снаружи машины почти одинакового размера.
- багажник меньше, но для жены удобнее задняя дверь - открывается в бок. Зато это неудобно, когда сзади кто-то припаркован.
- ощущение от езды -как будто едешь на маленькой машинке уровня Поло.
- жрет 95
- плохая шумка, хуже Форда..не говорю уже про ФВ..
+ обивка сделана качестеннее
+ система кондиционирования лучше..
+ рулится достаточно уверенно. (жесткая подвеска.)
по уровню авто - уже не Форд.. но до ФВ ему ещё далеко.
Не покидает ощущения автомобиля для японцев - маленьких людей ( я 188 см и мне неудобно.. жена 157 и ей удобно)..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.01.2009, 19:49 #89
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Al-Is
В целом - на любителя, т.к. жесткий очень. На каждый день - не комфортно.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Снова про Климатроник
от Dmitriy в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.09.2006, 12:36 -
И снова про CHECK и дроссельную заслонку
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.12.2005, 10:13 -
И снова про компрессор
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 03.09.2005, 23:57 -
Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
от Sergio в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51