0
-
09.11.2008, 20:24 #1
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Помогите разобраться с тягой...продолжение...
Раньше у меня при температуре ниже +2 около 3-х тысяч тяга пропадала,че это может быть? Када выше +2 работало ОК! Седня ваще пропала (еле в горку въехал) , потом начала дергать-секундами едет, минутами не едет! Далее что-то появилось-вроде поехала резвее, но все равно слабовато! Потом совсем хорошо поехала, но добрал до 2500 оборотов на 5-ой и началось все заново!!! Раньше помогало выключение-включение зажигания,а щас нет! Подскажите,чего такое может быть (турбина или че другое)? Када тяга пропадает турбина все равно посвистывает также как и када нормально едет... Может быть из-за топлива?
-
10.11.2008, 11:20 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0AvguR
Ошибки хотя бы прочитайAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
11.11.2008, 09:59 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AvguR
читай внимательно -
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149
ну и -
Сообщение от pavel1
-
11.11.2008, 20:47 #4
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Ошибки тока в четверг смогу прочитать...
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
1967s
Если не едет,то это тока из-за турбины...
А как же качество топлива, подача топлива и т.д.???
-
12.11.2008, 10:23 #5
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0А как N75 называется в ETKA?
-
13.11.2008, 15:34 #6
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Седня считал ошибки,вот что повылезло:1)00539 Датчик температуры топлива-G81
30-10-обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
2)00575 Давление во впускном коллекторе
17-10-диапазон регулирования - Спорадическая
3)01266 Реле свечей накаливания-J52
31-10-обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
4)17978 Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 - -
5)Клапан рециркуляции ОГ-N18
31-10-обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
6)00553 Расходомер воздуха-G70
31-10-обрыв цепи/к.з на массу - Спорадическая
Свечи накаливания вроде работают нормально...
Подскажите че делать с этими ошибками??? Где к.з.,как я понимаю,надо менять?Или может быть проводка?
-
13.11.2008, 21:14 #7
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Неужели никто не может подсказать по ошибкам?
-
13.11.2008, 21:21 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0AvguR
Сообщение от AvguR
По тем, которые проявятся снова и разбиратьсяAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.11.2008, 21:30 #9
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0pavel1
Спасибо за отклик!
-
14.11.2008, 23:58 #10
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0есть признаки того, что заклинил/поломан клапан ЕГР - причем в положении "максимально открыт". Таким образом - подмешивается отработавшие газы в воздух, и машина плохо едет. Надо диагностировать с ВАг-КОМ. Если что- могу помочь, но только я в ЮВАО. Пиши в личку или звони 222-8846 - может, сможем обнаружить источник твоих проблем побюджетнее
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
15.11.2008, 17:31 #11
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сбрасывал седня ошибки - все сбросились,кроме одной (сбрасываем-она тут же появляется):
Клапан рециркуляции ОГ-N18
31-10-обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
Че делать?
-
15.11.2008, 23:35 #12
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Посмотри разъём на N18-ом. Он под воздуховодом пластиковым у перегородки двигательного отсека. Если он на месте, то нужно проверять либо сам клапан, либо проводку(второе маловероятно).
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
16.11.2008, 12:51 #13
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Сегодня видел я эту машину
Машина 96 года выпуска, и есть ряд интересных вещей
1. копка "к базовым установкам" в 11 группе приводит к выоду сообщение: группа недоступна.
2. Кнопка "к базовым установкам" в нулевой группе не пока зывает угол опережения впрыска (второе окошко сразу становится нулями).
3. очень шумная К-линия. Связь рвется постоянно, поехали прокатиться - ноутбук сначала завис, а потом начал чудить с "синей смертью". Чудит и сейчас. Пока он живой, делаю бэк-ап всех дданных. Видимо, что-то не так с генератором - он очень сильно шумит, что приводит к шоку ноутбука - возмоно есть броски по напряжению.
4. В машине много лишней проводки, возможно ошибка по клапану и датчику температуры связана с "колхозной" сигнализацией - кто-то их неудачно отключил.
1. Сань, посмотри у себя разъем клапана N18 - я его не посмотрел, возможно, действительно разъем поврежден или же (см п.4).
2. закисшая геометрия турбины (ход штока около 5 мм)
3. слабый вакуум в системе и замотаные пластырем м изолентой вакуумные шланги - возможно одна из причин.
4. при этом очень резво двигатель набирает обороты. Есть, правда, непонятка со сбросом газа - до 1200 падают быстро, затем медленно (около 5 секунд) опускаются до 800 об/мин.
Думаю, чистка геометрии по прогрессивной методике должна спасти положение. во впускном тракте на удивление чисто, интеркулер - в порядке, сам двигатель работает достаточно тихо.
Кстати, пробег машины - 300 000 + ))) Впервые такую цифру на спидометре видел.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
16.11.2008, 13:36 #14
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Почти 302000км. По п.4:я узнаю че там наколхозили,но как должно быть не знаю...
"слабый вакуум в системе и замотаные пластырем м изолентой вакуумные шланги - возможно одна из причин",а это где увидел?
Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:
Сообщение от Spaze
-
16.11.2008, 14:13 #15
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0AvguR,
Сообщение от AvguRDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
16.11.2008, 14:21 #16
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Spaze
ЩАА Паш, а не подскажешь какой вакуум должен быть на исправном дизеле? -1Бар?04/AWT/GFY
-
16.11.2008, 15:37 #17
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сам клапан рециркуляции ОГ,это типа грибка с соском вверху-не нужен?
Пневматический клапан (для клапана системы рециркуляции ОГ)-это с черной "головой",т.е. N18?
Добавлено спустя 1 час 6 минут 52 секунды:
Spaze
Ноут так и не хочет работать?
-
16.11.2008, 18:30 #18
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сбросил фишку на N18-чистая без грязи и окисления...
Добавлено спустя 16 минут 35 секунд:
Spaze
А не могут идти помехи из-за блоков розжига? Если бы барахлил генератор,то освещенье бы помаргивало...
-
16.11.2008, 21:06 #19
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
996 -1080 мбар
-
17.11.2008, 00:13 #20
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!KVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
ДМРВ, помогите разобраться!
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59