Регулятор Фаз Газораспределения - а есть ли он? :)

[Bazarov]

starik2000
Пустая площадка - значит ГБЦ новая, менялась уже.
Короче, конструктор у тебя. При чём очень забавно собранный.
см. АнатоличЪ


P.S. Сделай опрессовку. Я смотрю, у тебя хомута на тройнике вкг нет. Вполне возможно, что остальное навесное собрано тяп-ляп похабно...

[starik2000]

Bazarov гуру подскажи что дальше делать. Ну нет у нас в нашем мухосранске нормальных мастеров. Что мне счас нужно сделать , что посмотреть , чтоб можно было мне посоветовать что дальше делать

PS
Где в ваге посмотреть работу турбины? На дизеле в 11 групе это есть,
здесь я этого не нашел. Пролистав все группы (до 1хх) не нашел.

Также если можно подскажите , что еще посмотреть в ваге и где, и что там должен увидеть. Спасибо огромное.
ЗЫ2 Заехал в один сервис спросить про мотор, задал про фазорегулятор с датчиком - в ответ тупые глаза, затем типа ты дурак это натяжитель цепи, вот такие мастера блин.

[starik2000]

Как проверить работу турбины в ВАГкоме?

[kalex]

если окажется что голова не с нее - менять надо?

Похоже это становится хитом... Перепрошивка мозга после нахлобучки неродной головы без регулятора фаз. Впрочем почему - понятно. Гораздо проще найти неубитую б.у головку.

Но могу сказать про конечный результат - такая переделка проходит практически без потерь в мощностных характеристиках мотора. Во всяком случае разница меньше, чем точность мощностного стенда

Это не самое плохое, что могло произойти. Пока можно не заморачиваться на этом и оставить как есть. Важнее привести в норму все остальное навесное на моторе.

Некоторые попадают круче - пришла машина из штатов, покупалась как аварийная. Не заводится, стали разбираться... опс... а внутри нет поршней и шатунов... вообще пусто.

[starik2000]

kalex
Да ладно не ерничайте (или я не так вас понял про хит? - тогда простите). Я просто всех тонкостей не знаю, но допустил таку вероятность, что голова стоит с другого мотора и что регулятор туда физически поставить нельзя - поэтому и спросил про замену головы. А обменять одну голову на другую (при условии , что они исправны) дело не хитрое и вполне у нас возможное.

Что касается перепрошивки мозга, то такую процедуру у нас никто не делает, узнавал. Все с умным видом запускают ломаный ваг ком 3 версии и снимают 25 баксов за это. Шнур и программа у меня есть и у самого, поэтому и спрашиваю что там можно посмотреть чтоб сделать выводы.

Где в ваге проверить турбину? (в подписе в 11 группе давление натдува - здесь этого нет)

Теперь о наболевшем
Что делать дальше, что смотреть? Машина банально не едет
трогаюсь - давольно резвый старт, через секунду свист (очень похоже на свист турбины на нормальном моторе только в разы громче)
машина впадает в ступор - еле разгоняется , по мере стабилизации скорости свист пропадает и полная тишина.
Обратил внимание, что после появления свиста если давить газ дальше, начинает трохи пропадать свист и появляется тяга - но динамика все равно не фонтан. Очень прошу совета - на форум одна надежда. Я пол дня ездил по мастерским - причину никто искать не хочет - вот перебрать мотор там, ремнь поменять тут без вопросов.

PS Американец оказался порядочным человеком, и готов выслать регулятор (058109088E) у них он стоит 320$ как компенсацию в подарок.
PS 2 Гольф из подписи едет резвее и тормозит лучше

[kalex]

kalex
Да ладно не ерничайте . Я просто всех тонкостей не знаю, но допустил таку вероятность, что голова стоит с другого мотора и что регулятор туда физически поставить нельзя - поэтому и спросил про замену головы. А обменять одну голову на другую (при условии , что они исправны) дело не хитрое и вполне у нас возможное.

Читай внимательнее, ни слова ерничания не было...
Под хитом имелось в виду, что спрос на такую перепрошивку в последнее время сильно возрос.
Ответ был совершенно четким - оставь как есть.

Что касается перепрошивки мозга, то такую процедуру у нас никто не делает, узнавал. Все с умным видом запускают ломаный ваг ком 3 версии и снимают 25 баксов за это.

А тебе это пока и не нужно... В том что машина "не едет", регулятор если и виноват, то в очень малой степени. Читай мой пост выше.

Теперь о наболевшем
Что делать дальше, что смотреть? Машина банально не едет.

Да уже дали направление для действий. Для начала опрессовка и устранение возможных дыр. Далее по результатам.
На форуме все это многократно обсуждалось. Если и не напишут в 1001-раз то ссылками, наверняка поделятся.
И самое главное это не ЧТО, а КТО это будет делать.
Для работ своими руками, информации здесь больше, чем достатчно.

PS Американец оказался порядочным человеком, и готов выслать регулятор (058109088E) у них он стоит 320$ как компенсацию в подарок.

Ну и не отказывайся, пусть шлет... Если не понадобится, отдашь тому кому нужнее.

[starik2000]

kalex
Спасибо огромное, делать буду сам. Буду проверять все соединения.

[Son@r]

starik2000
А вот немного ссылок:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%E2%EA%E0
По ВАГ-КОМу и группам:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%E9%EB%FB
и т. д.

[starik2000]

спасибо огромное. По опресовке реально поможет. Интуитивно я догадывался что так сделать можно, но боялся не навредить - думал снимать все и проверять. Так и сделаю.

А вот вторая ссылка битая вернее = первой

[Чубук]

starik2000
А что за хрень у тебя подключена к четвёртой катушке?
Через переходник.

[AND31]

Чубук

мож противоугонка

Пустая площадка - значит ГБЦ новая, менялась уже.

Серег,а что новые ГБЦ не маркируют

[Чубук]

но боялся не навредить - думал снимать все и проверять. Так и сделаю.

Ты главное не бойся. Снимай аккуратно, чисть-мой и не забывай запоминать, как что стояло. Всё совсем не страшно и даже откручивается без зубила, кувалды и какой-то матери...

Проверяй все патрубки и трубочки от турбины до ДЗ. Внешний осмотр, лучше со снятием. Потом ещё опрессовка. По N75 и другим тонкостям народ подскажет.
Успехов!

[starik2000]

ну по N75 я в курсе дизелист же с 10 летним стажем

А вот Что на самом деле за херня на 4 цилиндре?
Интуитивно штекер заканчивается на 4 свече окурат для нее.
Но дальше идет удлинитель в разрыве которого стоит некая ерунда на которой написано BERU + она на массу прикручена.

http://www.photoshare.ru/photo2433060.html

По поводу ГБЦ. там пусто на площадке
но вдоль ее Фольксваген германия и тд(не сверху а сбоку вдоль головки с правой стороны)

[Son@r]

А вот вторая ссылка битая вернее = первой

Исправил

[starik2000]

Спасибо огромное
поехал в гараж разбираться.

[starik2000]

ТОлько что из гаража.
Тихий ужас там. Все шланги , что смог посмотреть при беглом осмотре порезаны, междуу собой соеденены пластиковами трубочками + при небольшом усилии вылазят друг с друга.
Попробывал сделать лог натдува.
Наверно не правильно Сорри
,,Обороты двигателя,Нагрузка двигателя,Расчетное давление наддува,Фактическое давление наддува,,,,,,,,,,
,TIME,1800-2300 об/мин,15-175 %,1350 - 1750 мБар,Разность. макс. 100 мБар,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин,%, мБар, мБар,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,0.43,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,0.85,800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,1.25,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,1.65,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,2.06,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,2.54,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,2.94,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,3.36,760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
1,3.86,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,4.27,760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,4.77,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,5.17,800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,5.58,800,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,6.08,1240,26.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,6.48,1400,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,6.99,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,7.39,1400,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,7.79,1440,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,8.19,1440,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,8.59,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
2,8.99,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,9.39,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,9.81,1400,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,10.30,1480,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,10.70,1560,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,11.10,1680,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,11.52,1800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,12.01,1960,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,12.41,2000,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,12.81,2040,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,13.21,2080,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,13.63,2080,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
3,14.13,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,14.52,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,14.92,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,15.44,2080,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,15.93,2200,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,16.33,2320,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,16.73,2440,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,17.15,2560,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,17.55,2680,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,17.95,2760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,18.35,2800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,18.75,2840,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,19.26,2920,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,19.66,2960,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
4,20.06,3000,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,20.46,3000,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,20.86,3040,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,21.26,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,21.68,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,22.08,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,22.48,3200,28.6,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
,22.87,3560,28.6,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
,23.27,3880,27.1,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
5,23.67,4160,26.3,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
,24.07,4360,24.1,1000.0,970.0,,,,,,,,,,
,24.49,4040,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,24.89,3480,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,25.29,2920,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,25.69,2440,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,26.09,2000,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,26.49,1560,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,26.89,1280,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,27.31,1080,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,27.80,960,15.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,28.20,880,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,28.71,800,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,29.11,760,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,29.51,1480,61.7,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
,29.91,3000,57.1,1000.0,870.0,,,,,,,,,,
,30.31,3120,14.3,1000.0,1000.0,,,,,,,,,,
,30.71,2640,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,31.11,2160,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,31.51,1760,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,31.91,1360,12.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,32.33,1160,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,32.83,1000,14.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
,33.23,880,15.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,[/list][/pic]

[Son@r]

starik2000
Ты не пытайся сделать всё сразу, всему свое время.
В ВАГ-КОМе есть кнопка "сохранить", после сохранения архивируешь, например rar, и присоединяешь к сообщению. Перед отправкой нажми предварительный просмотр, иногда сообщение "искривляется".
И поставь уже мотор и КПП в подпись, не к чему людей лишний раз поисками напрягать.
Лог по наддуву сними после опрессовки, так будет корректнее.
Это какую группу ты привел выше, под нагрузкой газовал?

[Чубук]

Тихий ужас там. Все шланги , что смог посмотреть при беглом осмотре порезаны, междуу собой соеденены пластиковами трубочками + при небольшом усилии вылазят друг с друга.

"Я так и думал..."
Наведи элементарный порядок сначала.

[starik2000]

Son@r
Понял спасибо. Может есть схемы всех этих соединений?
Это для другого мотора


Но может на AUG прокатит?

Ну и понаглею немного , может из бывалых уже проходил через полную оприсовку.
Сколько и каких хамутов + шлангов мне закупить, чтоб все сразу поменять?

[Son@r]

starik2000
вот схемки:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=199
При твоем самопале надо все по нормальному перепроверять.