Регулятор Фаз Газораспределения - а есть ли он? :)

[1967s]

starik2000

1. заменить ТЖ, колодки, прокачать тормозную систему...

Клапан байпасный мёртв (это уже точно проверил

так меняй..о чем тут думать...

Его на время обойти можно?

не надо...

НА холодную кода заводишь дым валит из трубы пото перестает.
Постоит завел опять валит

проверить ВКГ, проверить наличие масла в нижнем патрубке интеркулера, проверить турбину...проверить расход масла ( пару тысяч км)...и тд и тп

ВСЁ это - много раз описано..ПОИСК тебе в помощь...

[AND31]

starik2000

во машина тебе досталась где не копнешь-там и заморочки...

как ты его покупал ??? или подарили ???

[1967s]

как ты его покупал

эта машина из Штатов ехала...

[starik2000]

Вы думаете все?!
Хрен там.
Жрет собака масло как не в себя.
Был полный щуп - проехал с хорошими газами (на педали ессено в реалии не едет нормально ) за 100 км уровень пропал.
Теперь вопрос может ли турбина так жрать?
Снимал шланг с впускного коллектора (возле ДЗ) - практически чистый (ну пару капель масло там было)


Так для спавки , не берите машину из штатов с проблемами - там их потом может быть море. Я немного на цену повелся . Брал оттуда с вердиктом слабовато тормозит и турбину мастера(буржуи) послушали - на замену сказали. Пару небольших косяков по кузову , идеальный салон из черного велюра + МКПП + Новая резина ну и 8 подушек безопасности - все это дело с таможней мне вышло 7100 +бонусом новая турбина в багажнике ( для РБ таможня около 950$)

[1967s]

Жрет собака масло как не в себя.
Был полный щуп - проехал с хорошими газами (на педали ессено в реалии не едет нормально ) за 100 км уровень пропал.
Теперь вопрос может ли турбина так жрать?

может конечно...именно через убитую турбину оно и уходит такими темпами...

(ещё такое количество масла за такой пробег может вылететь при полностью, наглухо забитой системе ВКГ...)

Снимал шланг с впускного коллектора (возле ДЗ) - практически чистый (ну пару капель масло там было)

снимать нужно нижний патрубок...до интеркулера..а ты снял верхний - после...

не берите машину из штатов с проблемами - там их потом может быть море

это не откровение..ты уж извини...

[АнатоличЪ]

Жрет собака масло как не в себя.

Вентиляцию картерных газикофф прочищай для начала.
Особое внимание мет. трубке сзади гбц (снизу вверх идет) и вообще нижней части)

[starik2000]

Vse bratci ushel ot civilizacii
zanimatsa budu. Otognal na podemnik. Vsem spasibo - otpishus

[starik2000]

только из гаража
даволен аки слон.

Поменял турбу
прочистил ВКГ

Сначала прочистил ВКГ
Поснимал все шланги и трубки в которых теоретически должен гулять воздух.
Все было зря, кроме той, которая начинает свой путь с потдона акурат под впускным колектором.
и заканчивает свой путь против часовой стрелке в грибке. Там Был мрак, начиная от кусков огромных сажи с низу
и заканчивая желтым липким г;вном похожим на солидол во всем остальном, причем в огромном колличестве.

Турбина.
Посл того , как с нижнего патрубка интеркулера у меня вытекло около 2литров масла, я понял нех думать , снимай турбину.
Процедура тут описана, но от себя добавлю
Болт с пружинкой откручивать не надо. Ну и после того как весь пластик сняли
1 Откурчиваем с зади 3 гайки накидным
2 Откручиваем с верху подвод масла и ОЖ накидным на 17 19
3 Откручиваем с низу планку крепления турбины под ней штуцер слива масла шестигранник
4 откручиваем отвод масла все тем же шестигранником
5 Откручиваем с верху турбины одновремено 3 болта (2 можно головкой 1 накидным)
6 Вывыливает турбу на себя и головкой откручиваем штуцер отвода ОЖ
7 Турбина ваша

Осмотр турбины показал большой люфт крыльчатки + с вала крыльчатки слетела гайка которая колотила по крыльчатке.
После того, как все собрал - дал поработать 40 минут на ххх.
Что обрадовала
1 раньше пробка залива масла наровила немного выпрыгнуть, то счас такое чувство, что она назад хочет ее туда трохи тянет.
2 Динамика машины стала чумовая.
Я раньше думал , что небольшой свист при газе это показатель того , что работает турба - ЭТО НЕ ТАК (хотя у моих 3х знакомых пасатаводов свист есть

и у меня был, только громче немного чем у них. СЕЙЧАС СВИСТА НЕТ я на ходу его совсем не слышу)

Осталось для полного комплекта решить проблему с тормазами, жидкость менял развоздушивал - тормозит не ахти и педаль мягкая , посоветуйте что

делать куда копать???

[1967s]

Все было зря, кроме той, которая начинает свой путь с потдона акурат под впускным колектором.
и заканчивает свой путь против часовой стрелке в грибке. Там Был мрак, начиная от кусков огромных сажи с низу
и заканчивая желтым липким г;вном похожим на солидол во всем остальном, причем в огромном колличестве

все было НЕ зря....

с нижнего патрубка интеркулера у меня вытекло около 2литров масла, я понял нех думать , снимай турбину.

круто..но тоже молодец..ведь справился....

раньше пробка залива масла наровила немного выпрыгнуть, то счас такое чувство, что она назад хочет ее туда трохи тянет.

на турбомоторе пробка и должна подпрыгивать на ХХ...немного присасываться она будет только при перегазовке...

а в целом - молодец...

[АнатоличЪ]

что она назад хочет ее туда трохи тянет

Клапан-блидер теперь проверяй)
В нижнем тройнике ВКГ отвод к эжекц. насосу - это он.

[Viktor M]

Осмотр турбины показал большой люфт крыльчатки + с вала крыльчатки слетела гайка которая колотила по крыльчатке.

Не понял: ты гайку обратно закрутил, и поставил обратно старую турбину???

Или заменил турбину???

[1967s]

Не понял: ты гайку обратно закрутил, и поставил обратно старую турбину??? Или заменил турбину???

по-моему - заменил...

Поменял турбу
прочистил ВКГ

[starik2000]

Viktor M Ну конечно поменял, я не псих сутки в гараже и все как было оставить.
Теперь с тормозами разбираюсь

Добавлено спустя 1 час 50 минут 33 секунды:

1967s
Подскажи, тему заводить не стал.
Счас у меня спор зашел с приятелем о турбине. Он говорит, что у на пасате 1.8 турбина больше чем 0.8 бр не дает. Ему мол когда чиповали его Кайен то сделали 1.1 - больше сказали опасно.
Я ему говорю что бывает до 2 доходит - он меня посылает.
Кто прав?

[Son@r]

starik2000
Вы оба правы...просто физику забыли.
Наводящий вопрос, какое давление воздуха на улице, округлённо?

[starik2000]

1 атмосфера

[Viktor M]

Ну конечно поменял, я не псих сутки в гараже и все как было оставить.

starik2000, не обижайся, я еще и не такое за свою практику видал. Например, сегодняшний опус от "Шкодоводов: почитай какие "турбовые" Октавии ребята покупают!

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=27421

[kuzmichh]

только из гаража
даволен аки слон.

Поменял турбу
прочистил ВКГ

молодца!!! Респект...

[starik2000]

Теперь буду думать как передать в москву блок управления для прошивки

[1967s]

Подскажи, тему заводить не стал.
Счас у меня спор зашел с приятелем о турбине. Он говорит, что у на пасате 1.8 турбина больше чем 0.8 бр не дает. Ему мол когда чиповали его Кайен то сделали 1.1 - больше сказали опасно.
Я ему говорю что бывает до 2 доходит - он меня посылает.
Кто прав?

стоковое давление наддува ~0.6 бар..с учетом атмосферного - 1.6 бар

путем изменения программы управления ( т.н. "чип") - давление наддува поднимают до 0.9-1.1 бара...

итого, с учетом атмосферы : 1.9-2.1 бара

так что -

Вы оба правы...просто физику забыли