0
-
04.11.2008, 15:53 #1
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как по себе В-5 TD с АКП (купить хочу)
Здравствуйте братья! Имею Т-4 но настал о время продавать (91г). Присмотрел В-5 вот такой вариант: http://all.auto.ru/cars/used/sale/2268104.html Подскажите какие могут быть подводные камни по движку, коробке, и т.д. До этого ни дизеля ни автомата не было. Буду очень признателен!!!
-
04.11.2008, 15:57 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Самсон Яшкин
вверху справа есть две кнопки : ПОИСК и База знаний!
вот тебе как раз туда... почитай....
(а начинать общение на форуме с "классического" БАЯНА - как-то некрасиво... )
-
04.11.2008, 16:16 #3
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,013
Спасибо: Получено: 6,928
Отправлено: 8,654
0Сообщение от 1967s
Самсон Яшкин
Если он в хорошем состоянии не только с виду а и со всем остальным, бери не пожалеешь. радовать будит очень долгоЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
04.11.2008, 16:42 #4
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы изучаю БАЗУ ЗНАНИЙ завтра поеду смотреть!
-
04.11.2008, 19:40 #5
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Самсон Яшкин, без диагностики не вздумай брать, только после осмотра на сервисе!!!! Обязательно замеряй компрессию, прокатись с третьей передачей и тапкой в пол, раскрутив до 4000-4500 - на этом режиме может проявить себя проблема с недодувом или передувом (двигатель встанет в аварийный режим, машина перестанет нормально ехать. после перезапуска пропадет). После интенсивной езды остановись, переведи рычаг АКП в паркинг, затем опять в драйв. Температура АКП высокая, и подизношеная АКП начинает "толкаться" при включении D.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.11.2008, 21:47 #6
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да совет Самсона считаю очень правильным. Первым делом компрессия, обязательно, сам после полутора лет эксплуатации 1.9 tdi ahu, замерил компрессию, и имел расстроенный вид ( 20-21) И по возможности попробовать запустить авто на холодную, после ночной стоянки, особенно в настоящую погоду. Лично у меня зимой тяжёлый запуск на холодную. Ну и работа ТНВД заметно слышна и легкая вибрация. Если что интересует спрашивай.
-
05.11.2008, 09:57 #7
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы, диагностику по любому сделаю, к стати осмотр машинки запланирован на завтра м. Кантемировская может кто знает сервис поблизости? И где там реально раскрутить на третьей 4000-4500 какая это скорость будет?(...не судите строго за незнание дизеля не было)
-
05.11.2008, 10:53 #8
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Самсон Яшкин
на 4500 у дизеля отсечка Скорость на 3 будет около 100...
Основное внимание удели автомату и кузову. Двигатель AVF довольно трудно убить. Проверить турбину резкими разгонами до 3500-4000 оборотов. Если после этого не тупит и разгоняется резво то все ок. Если на дизелях не ездил, то при легком касании педали на 1 передачи должен почувствовать более резкий набор скорости чем на бензиновом. Если этого нет - надо копать.
Двигатель должен работать ровно с равномерным тракторным звуком. Легкая дрожь - норма.
Обязательно посмотреть как заводится. Должно быть с полтычка. Исправный дизель заводится сразу. То есть ГОРАЗДО быстрее чем бензиновый, практически с полоборота коленвала. Если крутит дольше - надо копать и мерять компрессию.
Обязательно поинтересуйся какой масло лили. Если не знают или нет допуска 505.01, то рискуешь попасть на распредвал (баг этих двигателей). Также поинтересуйся интервалом замены. Хорошо бы скинуть клапанную крышку и посмотреть состояние распредвала...
Ну и опрос ошибок обязательно...
ЗЫ: дело в том что далеко не во всех сервисах меряют компрессию на дизелях...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
05.11.2008, 11:17 #9
- Регистрация
- 04.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нда , сначала взгляну на кузов, салон и вообще внешний вид ( а то может дальше лазить и не придётся) а уж потом всё остальное...эх мне бы одного такого спеца завтра с собой
Похожие темы
-
Куплю B6 как себе!..))
от Timmy в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 15Последнее сообщение: 20.11.2011, 14:21 -
тормозные диски и колодки LPR как оно, ставил кто себе?
от sellallfor в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.04.2010, 12:13 -
VAG - COM как сделать себе такую штуку??
от Алексей919 в разделе Архив 2009г.Ответов: 35Последнее сообщение: 03.09.2009, 16:54 -
Как насчет подвески?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36 -
Как поднять машину?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 16:58