Продал AHLёт :-(

[Pashka]

Не знаю зачем... Может быть потому что устал бороться с расходом, может быть потому что понял, что нужно еще много много вкладывать, чтобы сделать то что хочу, а скорее всего чтобы прибавить себе проблем и отвлечься, ибо проблемы посыпались со всех сторон, и развод, и смена работы, и болезнь родителей... Короче не место тут для лирики, но то что сделано, то сделано. В итоге потеряно за 2 месяца владения машиной почти 40 тыс. рублей. Наверное, можно было бы потерять меньше, а многие кто видел машину, говорили, что можно было еще и в плюсе остаться, но, имхо, я просто боялся остаться на едине с этим чудом техники и без денег

Вот фотки - может будет кому интересно глянуть...




Извините, за "не особо в тему", но я хотел спросить вот что. Еще не знаю покупать что-то или ходить пешком, но вот есть всего лишь одна машинка, которую мог быть посмотреть А именно, A4 Avant Quattro 1.8, не уверен, но наверное ADR. Год 99, пробег показывает 120 тыс. Посоветуйте, пожалуйста, что-нить... Шнурок есть. А боюсь я теперь всего - и расхода бензина и жора масла и ржавой крыши и коротких пружин с амортизаторами. И вообще здорово, что есть этот форум и всегда есть с кем поговорить, даже когда совсем херово

[Sash3D]

Очень странно, ты взял машинку немного с ней поковырялся (40 штук эт очень немного) и продал ее, а теперь ходиш расстроенный. Так?

А чего ты хотел покупая Б/У аппарат, что он долго и счастливо будет тебя возить? и совсем - совсем не требовать денег? Бери новый тазик, там двигатель в сборе с навесным и коробкой стоит как у меня две турбины
И владей на здоровье
А4 99 года квака эт конечно хорошо, но денег она будет требовать тоже нормальных если хочешь, чтоб машинка была в хорошем состоянии.
А развод и смена работы, это может только к лучшему

[Pashka]

Очень странно, ты взял машинку немного с ней поковырялся (40 штук эт очень немного) и продал ее, а теперь ходиш расстроенный. Так?

Немного нет. Я купил ее, вложил 20 тыс, а продал на 20 тыс. дешевле, чем купил, итого потерял 40 тыс. А чтобы довести ее до того состояния, что я хотел нужно было еще тыс 50-60 вложить. Я думаю, что еще + 100 тыс. для машины, которая куплена за 400 - это перебор.

А интересует меня собственно куда смотреть на ADR'е и на quattro в первую очередь. Ну и с расходом в наилучшем случае что там должно получаться, учитывая сарай и полный привод?

[Maks S.]

Pashka
Зачем тебе АДР, возьми 1,8Т кваку и будет тебе счастье

[Pashka]

Maks S.
Ды у нас в городе вообще очень тяжело с выбором, а с хорошими машинками еще хуже. Просто я взял самый простой моторчик и то как-то все не срослось... А если сейчас с турбиной лезть в дебри, то начнется плюс ко всему что было еще и ВКГ, турбина... Страхово как-то На сегодняшний день, да и вообще по сути за лето ничего не было нормального. Единственное это я видел вот этот сарай полноприводный, он вроде как мне приглянулся. Так что сейчас вопрос стоит скорее покупать его или вообще ничего.

[Maks S.]

Pashka
А что на АДР нет ВГК? Турбина довольно надёжный агрегат!!! Зато на АДР ГНЦ не малых денег стоит, практически в стоимость турбины . Нет выбора машин, привези под заказ.

[Pashka]

И вот еще вопрос - ADR, APT, ARG - я не знаю что там точно стоит, но есть ли разница между ними и если есть, то чему стоит отдать предпочтение?

[Maks S.]

Купишь 1,8 потом будешь думать как добавить мощьности.

[Pashka]

Купишь 1,8 потом будешь думать как добавить мощьности.

[-X не... я не такой. Я ездил на AHL и ездил бы дальше, еслибы не клиренс 7 см, сцепление, пузыри на крыше, масложор и 15-20 л. на сотню

[Maks S.]

клиренс 7см
1,8 и 1,8т по цене практически одинаковые, поэтому мой выбор ТУРБО

[пингвин]

Pashka
машину походу красили целиком? Цвет какой-то нездоровый... Как у моей бывшей мазды

[АнатоличЪ]

A4 Avant Quattro 1.8, не уверен, но наверное ADR.

Буковку Т не забыл?)
Врядли там АДР.

Даже если там именно он, то это не проще AHL.
Да и по состоянию смотреть надо, а то можно вложить гораздо больше, чем у тебя получилось.

Если нужно совсем без вложений, то новую надо брать.
Там все траты (ТО) расписаны заранее)

[Pashka]

пингвин
Не. Все родное... я из германии брал, просто не приспособлена к нашим условиям и немного запущена. А цвет - это имхо с фотиком проблемы и светом.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Буковку Т не забыл?)
Врядли там АДР.

Не забыл. Атмосферник там точно. Двигатель там ADR, APT, ARG.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Если нужно совсем без вложений

Я не говорю без вложений [-X просто не хочу начинать с покраски крыши и замены всей подвески, включая пружины и аммортизаторы, да и волнует меня собственно расход этого мотора вкупе с полным приводом.

[imported_teas]

там двигатель в сборе с навесным и коробкой стоит как у меня две турбины

Двигатель АВТОВАЗ ВАЗ-2106 - стоит 29000
так что одна турбина
сори

[Pashka]

АВТОВАЗ ВАЗ-2106

Ну это совсем крайний случай

[АнатоличЪ]

просто не хочу начинать с покраски крыши и замены всей подвески, включая пружины и аммортизаторы, да

Так это зависит от того, что ты купишь.
Все в твоих руках;)

да и волнует меня собственно расход этого мотора вкупе с полным приводом.

Литром больше, литром меньше тебе погоды не сделают.
А вот, например, замена гидрокомпенсаторов (20 шт.) или натяжителя цепи может сильно огорчить)

Ты хоть посмотри эту машину для начала, чего гадать-то?

[imported_teas]

Pashka
ну сам шархан стит новый 170 рубчиков, лучше тогда восьмерочку

[АнатоличЪ]

Ну это совсем крайний случай

Сейчас полно новых иномарок за 400000 р.
Тем более, что цены могут и опуститься, в связи с известными событиями)

[Pashka]

Ты хоть посмотри эту машину для начала, чего гадать-то?

Ну вот собственно я и хотел узнать куда смотреть на таких машинках. Как например на AHL я теперь знаю что надо смотреть на масложор, трещины в коллекторе, флейту, трубку ВКГ... Везде же есть свои болезни...

[imported_teas]

Ты хоть посмотри эту машину для начала, чего гадать-то?

я этого не писал