Зависимость давления топлива от давления надува???

[Maks S.]

АнатоличЪ
Типа не развивает полную мощность . При поднятии давления в рампе мощи гораздо больше, но не надолго отрицательные значения начинают душить.
Расчётное по выхлопу при полной нагрузке 8,2 , а реальные почти 9,0.

[АнатоличЪ]

Типа не развивает полную мощность . При поднятии давления в рампе мощи гораздо больше, но не надолго отрицательные значения начинают душить.

Ну не знаю как ты определил реальную полную мощность..
Возможно, так и должно быть по этой прошивке, по крайней мере по смеси, если адаптации в норме
Сергейник что говорит?

Расчётное по выхлопу при полной нагрузке 8,2 , а реальные почти 9,0.

Это ты о чем?;)

[Maks S.]

АнатоличЪ
9.0 - это показания широкополосной лямбды.
А реальную мощность определил на стенде.
К Сергейнику заскочу на днях что бы проверить прошивку, да и надо стандартную на зиму забрать .
Ещё заметил что мультипликатив, при РДТ в 4б , после спокойной езды около "0" а после отжигов идёт в "+".

[АнатоличЪ]

после спокойной езды около "0" а после отжигов идёт в "+".

Ну тады ой, и правда интересно померить давление под нагрузкой - не проседает ли.

[Maks S.]

АнатоличЪ
Вот и Я о том же. Правда топливная практически вся новая.

[rummi]

АнатоличЪ
Вот и Я о том же. Правда топливная практически вся новая.

Если давление насоса на пробку больше 6 бар , то должно хватать для чипа . Проблемы с РДТ - в большую сторону всегда , как правило

[Maks S.]

rummi
РДТ уже целая коллекция

[Михаил GE]

Макс, интересно как проверить под нагрузкой?? шланг в салон вывести чтоли??
У меня на хх 3,5 при резком нажатии на газ без наглузки - 4 потом резко падает до 3,5 , и дальше не растёт с увеличением оборотов.

[АнатоличЪ]

Правда топливная практически вся новая.

А чего еще не менял?
И сколько мощщи должно быть-то?)

[Son@r]

Maks S.
А разве на AEB ЛЗ широкополосный?
Говоря об обагащении при разных давлениях в рампе мы говорим о разных вещях. Конечно если молоточком сжать пружину и увеличить настройку давления то это будет влиять на обагащение смеси. (типа обманул мозги)
При стандартных 4б - не будет.
У тебя чип? Тогда смесеобразование идет по измененной карте, почему при этом не может идти Мульт в +?

[rummi]

Maks S.
А разве на AEB ЛЗ широкополосный?
Говоря об обагащении при разных давлениях в рампе мы говорим о разных вещях. Конечно если молоточком сжать пружину и увеличить настройку давления то это будет влиять на обагащение смеси. (типа обманул мозги)
При стандартных 4б - не будет.
У тебя чип? Тогда смесеобразование идет по измененной карте, почему при этом не может идти Мульт в +?

На АЁБе - узкая лямбда . Если только внешнюю врубили или газоанализатором четырехкомпонентным пользовались

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

rummi
РДТ уже целая коллекция

Я и не имел его в виду конкретно - просто сказал , что чаще РДТ начинает забрасывать в сторону большего давления .

[Михаил GE]

Виктор, так каким образом его померять то под нагрузкой??

[COOLLER]

так каким образом его померять то под нагрузкой?

Подключаешь манометр и на ходу едешь и смотришь под нагрузкой с педалью в пол.

[Михаил GE]

да, Ваня, тебе "5", сам то пробовал так делать?

[Son@r]

Михаил GE
А Виктор, (rummi) так и делает. Шланг подлиньше, манометр закрепить чтобы видно было и вперед. Самый объективный метод

[Михаил GE]

Son@r, завтра попробую, надо огнетушитель взять большой - опасная это затея

[Maks S.]

Михаил GE
У меня маномерт на 2х метровом шланге, кладу манометр в салон и впуть.
АнатоличЪ
Мощи не много, сейчас около 190лс с очень приличной полкой момента.
Son@r
Вворачивали доп лямбду. У меня Чип. С родным РДТ мультипликатив после отжигов уходит немного в "+"

[Son@r]

Михаил GE
Да нормально у тебя все с давлением, ну хочешь дунь в отросток РДТ велосипедным насосос/ртом увидишь увеличение выше 4 бар. Наверняка ведь расход повышенный почему не меняешь ЛЗ и/или ДМРВ, не понимаю...

[Михаил GE]

Son@r да всё хочу удостовериться что в них дело..... , ладно лямбда стоит 2500, или 1000 универсальная, так ДМРВ конкретно стоит....

[Son@r]

Михаил GE
Бери оригинал не скупись. Да дорого, поэтому советовали вначале 1-ый зонд затем покататься и снять новые показания.
(А умрет турбина, что её не менять? Она ещё дороже...или подвеска?)

Maks S.
Ну вот теперь яснее, а то ничего не понятно.
Наверняка слышал как ударив по крышке РДТ можно подогнуть пружину и увеличить давление. Если у тебя их много можно попробовать. Ну или действительно карту переписать.
Сколько хоть Мульт становиться? А если не отжигать он какой?