2 лямбды, вопрос по сигналу.

[Son@r]

Михаил GE
Так вроде всё все сказали уже. Я бы посоветовал поменять вначале ЛЗ, затем по результату принять решение о замене ДМРВ.
Графики датчиков не сильно отличаются от хороших, ну так и Адд и Мульт не огромен.
Давление топливо если не считать 3,4 вместо 3,5 в норме.

[Михаил GE]

Son@r оба чтоли поменять??

[Son@r]

Михаил GE
Нет. Сначало только ЛЗ. Понимаешь твои и ЛЗ и ДМРВ работоспособны, есть только небольшой уход за пределы нормы. У меня тоже ЛЗ работал (почти как твой), а после замены показатели Адд вышли на 0 с -6. Да и просто ЛЗ дешевле...

[Михаил GE]

Son@r так у меня их две, лямбды - не бюджетный эксперимент получится - на 200 $

[Son@r]

Михаил GE
Вторая лямбда контролирует катализатор, её не надо трогать. И это не эксперемент, остальное ты уже проверил. Осталось выбрать между ЛЗ и ДМРВ. Раз оба ни разу не менялись я бы начал с ЛЗ. Хотя если ДМРВ завышает показания Адд тоже будет в минусе. Ещё есть вариант взять на подмену заведомо исправный ДМРВ...

[Михаил GE]

Son@r? заведомо исправный бывает только новый

[Son@r]

Михаил GE
Бывает и новая купленная вещь не работоспособна.
Попросить у того у кого Адд =0, вот точный метод. Остальные (покупка нового) связаны с риском заменить нормальный на новый.
Когда ждать первых результатов??

[Михаил GE]

Son@r я даж не знаю у кого попросить...

[1967s]

Михаил GE

Миш - я понимаю, что ты беспокоишься..но кроме всего, что в теме уже сказано - добавить пока нечего...

[rummi]

3. Резкий газ - 4, потом падает 3,4

Если все делал правильно - для твоего мотора крайне мало . Такое давление может быть только при заклинившей турбине ,например .

Резко - это надо было резко нажать педаль до упора и держать - пока обороты не взлетят до 5000. Фиксируется максимальное значение на манометре

[Михаил GE]

3. Резкий газ - 4, потом падает 3,4

Если все делал правильно - для твоего мотора крайне мало . Такое давление может быть только при заклинившей турбине ,например .

Резко - это надо было резко нажать педаль до упора и держать - пока обороты не взлетят до 5000. Фиксируется максимальное значение на манометре

Виктор, слегка не понял... , эт давление топлива должно скакнуть выше 4 атм?

[rummi]

3. Резкий газ - 4, потом падает 3,4

Если все делал правильно - для твоего мотора крайне мало . Такое давление может быть только при заклинившей турбине ,например .

Резко - это надо было резко нажать педаль до упора и держать - пока обороты не взлетят до 5000. Фиксируется максимальное значение на манометре

Виктор, слегка не понял... , эт давление топлива должно скакнуть выше 4 атм?

Ииенно

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

При давлении наддува 0.6 , исправном n75 , байпасе и турбине - должно составить в пике порядка 4.6-4.7

[Михаил GE]

rummi не совсем понимаю взаимосвязь......тогда про при снятом ваууме должно быть больше...


Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

РДТ работает только ведь в одну сторону- уменьшает давление про разряжении

[Son@r]

РДТ работает только ведь в одну сторону- уменьшает давление про разряжении

Вот и нет, при давление во впускном - будет увеличиваться давление в рампе.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Ты же был в этой теме :
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=20

[rummi]

rummi не совсем понимаю взаимосвязь......тогда про при снятом ваууме должно быть больше...


Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

РДТ работает только ведь в одну сторону- уменьшает давление про разряжении

На атмосферниках - да . На турбированных - нет ; давление наддува (избыток выше атмосферного) через вакуумный шланг прекрасно воздействует на мембрану РДТ , которая под его воздействием еще большее поджимает обратку .

[Михаил GE]

Давление замерил- начиная от 2000 об/мин - давление 4,6

[Михаил GE]

Итак : купил новый ДМРВ - поставил,
Было в 032 группе - 2,3 -0,8

Стало -0,8 0


субъективно стал молтор лучше на низах тянуть...... может это мне кажется и хочется надеятся , заправил бак - сейчас контрольный замер топлива.

[Son@r]

Михаил GE
Сколько проехал после замены?
Обнулял значения?
Почему не стал менять ЛЗ?

[Михаил GE]

Son@r 20 км, значения обнулял, пока ЛЗ менять не стал, итак нихера не бюджетно

[Son@r]

20км мало.
Так никто и дал на подмену расходомер?
Если гарантируешь герметичность впуска и клапанов, готовься к замене лябды, похоже Адд ещё увеличиться...