0
Тема: как я ДТОЖ менял
-
12.10.2008, 23:22 #1
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,399
Спасибо: Получено: 1,568
Отправлено: 609
как я ДТОЖ менял
ну вот вчерась настал день донора для меня, требовалось малость потратится: маслице сменить, фильтра, свечи и ДТОЖ. с маслицем и фильтрами проблем не встало, где купил там и поменяли, а вот свечи..... скока раз себе говорил купи ключ, но скупой платит дважды (трижды........ кто на скока скуп). короче приспичило мне срочно свечи сменить а ключа нет и содрали с меня за это (стыдно сказать) 400р.
вот с утреца я подумал пока мотор холодный поменяю ка я ДТОЖ, а время в огрничено одним часом, ну я думаю что я ж уже начитаный, на форуме не один день и полез........................
фишку то я с датчика снил быстро а потом дело застопорилось, ну ни как руками не подлесть к нему, только все руки ободрал. отверткой вытянул скобу фиксации датчика, но на этом все встало. начал снимать что мишает, а точнее тройник (1 на рисунке). на нем хомуты заводские, еле их сковырял. про то как снимал тройник я умолчу. потом вроде как обзор улучшился, но все равно к датчику так просто не пробраться, тем более у кого короткие и толстые пальцы. начал цеплять датчик пасатижами (вот дурак) порвал шланг, который выходит из №2 на рисунке, и слава богу потому что состояниие его было уже удручающее.
стиснув зубы от боли я дотянулся до датчика и вытащил его. хорошо что я на кануне читал из сообщений ENOT что там может остаться уплотнитеьное кольцо, я его сразу извлек.
процесс установки занял гораздо меньше времени, вот только пришлось бежать в ближайший хозяйственный за хомутами.
все обратно натянул и поставил, хотя и не уложился в отведенный час но все же был рад собой.
итог температура на указателе стоит стобильно и жрать бензин мотор стал меньше (гораздо), а то расход меня начинал меня пугать.[/b]черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
12.10.2008, 23:32 #2
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Какие были симптомы к замене?просто стрелка врала или еще что-то?у меня тоже начала врать стрелка,надумываю менять дтож!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
12.10.2008, 23:32 #3
-
12.10.2008, 23:34 #4
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0САХА
ну ничего, зато свой опыт обычно не забывается! молодца!
случаем не у тебя на встрече про ГРМ смотрели?2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
12.10.2008, 23:34 #5
-
12.10.2008, 23:41 #6
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,399
Спасибо: Получено: 1,568
Отправлено: 609
0были проблеммы при холодном запуске, а потом еще и стрелка температуры стала бегать, а на крайней встрече клуб, диагностика показала что ДТОЖ выдал ошибку (т.е. себя приговорил к замене).
САХА
ну ничего, зато свой опыт обычно не забывается! молодца!
случаем не у тебя на встрече про ГРМ смотрели?
да у меня, это будет следующим пунктом моего донорствачерный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
12.10.2008, 23:46 #7
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0не тяни тока
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
12.10.2008, 23:49 #8
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,399
Спасибо: Получено: 1,568
Отправлено: 609
0да я уже собираю потихоньку расходники
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
13.10.2008, 06:39 #9
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Молдца. Мне на этой неделе та же процедура предстоит
-
13.10.2008, 07:17 #10
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0САХА
Молодец!
-
13.10.2008, 08:41 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0САХА
Саш,
(ремни грм давай терь меньй своими силами... ).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
13.10.2008, 23:07 #12
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0Я тоже вчера менял ДТОЖ .Тройник я не снимал полностью,а тосько снял его втом месте где у тебя на рисунке цифирка 1 и вместе с железной трубкой отвёл в сторону-места побольше стало.
Сообщение от САХАB5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Похожие темы
-
Как проверить ДТОЖ кроме VagComa???
от passatsvu79 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 03.03.2012, 21:23 -
Плавает стрелка ож, как снять ДТОЖ?
от SUB-C в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.03.2010, 16:28 -
Как снять ДТОЖ?
от Илья Викторович в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 18.11.2008, 18:47 -
Тормозные диски (как я их менял)
от imported_$erg в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.09.2008, 19:33 -
Как я сам менял насос
от Дюха в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 28.07.2005, 09:06