0
-
11.10.2008, 19:00 #1
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Обгонная муфта генератора
Всем привет!
Неделю назад услышал звук - как будто защита снизу по асфальту трёт, вылез - посмотрел всё в порядке. Открыл капот и увидел ремень привода генератора идёт волной так, что аж натяжитель колбасит. Проехал по трём сервисам, в каждом разные варианты: 1.обгонная муфта 2.ролик с натяжителем 3.ремень генератора. Спешить не стал полазил в нете и пришёл к вывод, что это обгонная муфта. Сам скинул генератор (пришлось повозиться - нижний болт оказался такой же длины как и верхний, и поэтому в специальный паз не проходил. Загнул, достал, выкинул, нашёл новй по размеру). 100$ отдал за новую муфту и 5$ за то что мне её поменяли. Всё работает как часики, ремень бежит ровно только немного колбасит натяжитель, но посторонних звуков не слышно (менять пока не буду). А на сервисе с меня бы сняли за снятие морды, поменяли бы мне натяжитель, обгонную муфту и ремень. И обошлось бы это мне в рублей 350 с з/ч. А у вас я узнал, что можно поменять натяжитель без снятия морды. Так что я вам очень благодарен за инфу.
-
11.10.2008, 20:58 #2
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Sergey P.
Привет! Машинка хорошая.
За смелость пять баллов. Что до этого было?
Только может обгонная муфта компрессора?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.10.2008, 21:09 #3
-
11.10.2008, 21:18 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey P.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
11.10.2008, 22:23 #5
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, думаю на следующей неделе снова скину генератор и поменяю подшипники. Мне советовали сразу, но не получилось. А так как генератор я буду снимать сам, то переплачивать не придётся.
По поводу компрессора - не понял?
-
11.10.2008, 22:41 #6
-
11.10.2008, 22:53 #7
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Sergey P.Сообщение от Sergey P.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.10.2008, 22:53 #8
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Grenadier
-
11.10.2008, 23:00 #9
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Sergey P.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.10.2008, 23:04 #10
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Sergey P.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.10.2008, 23:35 #11
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
Сообщение от CYXOB
Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
О необходимости такой муфты:
В конструкции современных автомобилей все чаще появляются не только новые электронные «навороты», но и невиданные ранее механические устройства. К последним, несомненно, относится и обгонная муфта шкива генератора.
Как ни старайся, поршневой двигатель никогда не станет электромотором: вращение коленвала всегда будет неравномерным, «пульсирующим» в такт с рабочим ходом поршня. Неравномерное вращение равнозначно неравномерной радиальной нагрузке на подшипники вспомогательных механизмов, приводимых ремнем от шкива коленвала. Некоторая эластичность приводных ремней не позволяет полностью компенсировать рывки в приводе. Увеличение массы маховика также не беспредельно. В результате - высокий уровень шума, колебания ремня, повышенный износ, вибрации кузова.
Еще в 1995 году фирма INA представила свое решение - шкив генератора с обгонной муфтой. Почему именно генератора? Нагрузка на ременной привод увеличивается пропорционально массе приводимых ремнем вращающихся частей вспомогательных агрегатов. А так как число и мощность потребителей электроэнергии в автомобиле постоянно растет, то и генератор (в том числе его ротор) становится все массивнее.
Принцип обгонной муфты позаимствован у ступицы заднего колеса... велосипеда, допускающей передачу крутящего момента только в одну сторону. Работает муфта просто: каждый толчок поршня разгоняет шкив, а в момент неизбежного замедления коленвала он обгоняет его, вращаясь свободно. Проскальзывание ремня, его вибрация и, следовательно, большинство вредных последствий исключаются.
-
11.10.2008, 23:50 #12
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Sergey P.
Понятно. Т.е. к дизелю напрямую это не привязано, может только рывки больше чем не бензине. Сейчас начинают генератор вообще отключать во время разгона, с помощью модернизированной обгонной муфты.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 00:01 #13
-
12.10.2008, 00:51 #14
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Grenadier
http://www.passatworld.ru/phpBB2/files/ue_160.jpg
-
12.10.2008, 00:56 #15
-
12.10.2008, 01:09 #16
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
12.10.2008, 09:51 #17
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,512
Спасибо: Получено: 6,989
Отправлено: 8,733
0Сообщение от Sergey P.Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
12.10.2008, 09:58 #18
Похожие темы
-
Обгонная муфта генератора - какая?
от HMX в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 04.03.2014, 10:07 -
Обгонная муфта генератора
от al88f в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.12.2009, 18:56 -
Обгонная муфта генератора
от Markis в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 23.10.2009, 15:34 -
обгонная муфта генератора
от canyra puh в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 20.10.2009, 22:12 -
Чем крепиться обгонная муфта на шкиве генератора?
от Григор1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.01.2009, 11:24