0
Тема: Сгорел В 5-й.
-
11.10.2008, 08:09 #1
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сгорел В 5-й.
Привет всем! Я не новенький. Был DVM, сменил адрес, теперь VMD. Порошу совета у компетентных людей. Мой Passat 2002 года, американец, 1.8Т сгорел. Дело было на трассе, после длительного перегона, перед жд переездом воспламенение в моторном отсеке. Причина неясна.Экспертизы не проводилось. Пожарники все свели к неисправности топливопровода, который, якобы, где-то перетерся. В связи с этим, страховая, естественно, отказывает в выплате по КАСКО. Адвокат советует получить техническое разьяснение изготовителя о мерах безопасности, заложенных в конструкцию топливной системы данного авто, исключающих вероятность "разлохмачивания топливного шланга высокого довления". Подскажите,где получить такую бумагу с синей печатью? Возможно ли это? Я не верю в топливопровод, силишком уж бережно относился к машине, чтобы допустить "разлохмачивание"!
-
11.10.2008, 11:50 #2
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
25.10.2008, 10:03 #3
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Разьяснение о возможной причине исчерпывающее. Благодарю Lelik78 и всех, кто мне посочувствовал. Но мой вопрос в другом. Дословно приведу часть из Постановления ГПН. Они написали, что я, якобы, им сообщил "...что ранее заметил, что у топливопровода высокого давления наружная оболочка стала распускаться, т.е. была повреждена..." и, привлеченный ими "...специалист по ремонту автомобилей пояснил, что топливопроводе данных моделей создается давление от 3.2 до 3.7 атм и максимальное создается на холостом ходу, отчего, при остановке у ж/д переезда, шланг не выдержал...". Вот из-за этой писанины я остался без страховки и без машины. Пожарники извиняются, раскаиваются, но теперь для отмены этого Постановления, им нужен формальный повод - мое заявление о дополнительной проверке с разьяснением VW или его диллера (представителя) о том, что в топливной системе VW Passat-b5 2002 г.в. не имеется гибких резиновых шлангов с наружной оболочкой, способных "распуститься". А если есть, то не в моторном отсеке. Подскажите, куда лучше обратиться за таким разьяснением (в Нижневартовске диллера VW нет) и возможно ли таковое получить?
Не теряю надежды восстановить справедливость !
-
25.10.2008, 13:21 #4
- Регистрация
- 06.09.2005
- Адрес
- Северный Полюс
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0VMD может тебя обратится сюда http://www.volkswagen.ru/hot_line/
-
27.10.2008, 16:41 #5
- Регистрация
- 09.10.2008
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0shurken Спасибо за ссылку! Вроде первое. что должно было придти мне на ум, однако, почему-то не догнал .
Вопрос там поместил. По результатам сообщу.
Похожие темы
-
Сгорел клаксон штатной сигналки
от Ratamahatta в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:07 -
Чуть не сгорел
от РОман Михайлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 24.12.2006, 10:52 -
вроде диодный мост сгорел
от xedin в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 23.08.2006, 12:14 -
Чуть не сгорел!
от DENdyRec в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 26.02.2006, 12:50 -
Чуть не сгорел! Куда смотреть?
от Feldsher в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.02.2006, 09:25