0
Тема: Про дизель из европы
-
12.10.2008, 12:10 #41
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
Сообщение от AXel_23
И машина у тебя моложе, посему ремонту меньше.
Ладно на 1л масла на дизеле эксплуатация дешевле
Сообщение от Vasilich
(и то дизель не взял )
Давайте прикинем экономию:
Вот ценники на новые машины - дизель дороже на 100т-120т
http://www.divers-motors.ru/doc.php?did=500011861
У меня за год если считать по заливкам получилось 10,5л/100
По дизелю AVF прикинем 8,5
Итого усредняя цены на топливо получим:
10,5Х24р (92бензин)Х500=126000р/за год
8,5Х24р (дизель)Х500=102000р/за год
Получаем более дорогую цену я "отобью" за 4-6 лет при годовых пробегах 50ооо
А учитывая, что ДТ уже стабильно дороже 92 бензина и масло я совершенно официально могу менять через 15ооо и нет турбины (правда есть переставщик, но это как повезет) то срок окупаемости может затянуться навсегда
Тогда расскажите о
Сообщение от VasilichPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 12:22 #42
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0prv21
Я налюдаю пару Passat'ов дизельных с НФ 2005 года, т.е. были куплены новыми. До 2007 года люди заправлялись на брендовой заправке, но содержание серы в топливе на ней - еще по советскому госту, с небольшим улучшением, т.е. 1200 мг/кг, ЦЧ - 48. За два года каждый пассат наездил около 70-80 ткм и никаких проблем с топливнйо аппаратурой у них не было. Сейчас люди перешли на заправку топливом с содержанием серы 50 мг/кг и цетановым числом - 51. С их слов никакой разницы не почувствовали.
Так что бери и не переживай.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
12.10.2008, 12:52 #43
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Son@r
Вот ценники на новые машины
речь о покупке б/у-так давайте и будем сравнивать б/у(аналогично примеру с мощностями моторов) ;)
б/у европеец-бензин дороже в закупке и выигрывает лишь..700Евро разницы по таможенному платежу.на круг можно вымутить дизельную машину моложе и более упакованную при одинаковом бюджете.
да-несомненно есть минусы в стоимости моторного масла и более частой его замене;некая ограниченность по местам заправки(для бдительных вроде меня ).но когда я доезжаю до Москвы с одной заправки и у меня остается еще прилично топлива в баке и при этом еду я достаточно активно,то..фиг с теми 700ЕврамиVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
12.10.2008, 15:15 #44
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от mixaСообщение от mixa
А если начать считать расходы на топливо по сегодняшним ценам, то опять экономия не скоро получиться.
Тогда скажите о каких плюсах дизеля здесь говорят...?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 15:50 #45
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
в каждой теме про бензин / дизель одно и то же
1) да, дизельная изначально дороже. но что мало кто в салон бежит... б/у - 99%
2) нет, б/у дизель не дороже бензина, все зависит от состояния авто и жадности продавца
3) плюсы дизеля в экономии топлива и отсутствии множеств доставляющих гимор устройств.
4) регулярность обслуги одинакова, на всех машинах менял масла на 10000 км. хоть бензни хоть дизель, т.к. городские условия убивают масло гораздо быстрее.
5) "А если начать считать расходы" - ну так давайте посчитаем чего "вокруг да около" ходить
бенз.
60 л. по 25 р. (95) = 1500 р.
при городском цикле 14 л/100 км (АКПП)
итого = на 430 км.
диз.
60 л. по 24 р. = 1440 р.
при городском цикле 9 л/100 км (АКПП)
итого = на 660 км.
учитывая, что многие имеют "донора" (16 р./литр), экономия просто великолепная.
-
12.10.2008, 17:29 #46
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Son@r
всяк кулик свое болото хвалит(с)
лично моя покупка дизельного авто-чистая случайность.я не задумывался вовсе экономить что-то там и какие-то плюсы/минусы и тп.и я не агитирую "за" или "против"-лишь делюсь своими впечатлениями и скромным опытом =)
мой пост выше-всего лишь попытка подчеркнуть,что Вы подводите несколько неверную базу для своего экономического обоснования свой АДР не в салоне же с нуля покупали [-X
и опять же-если основным критерием по отбиванию разницы в цене новых авто считать по расходу средств на топливо,то я согласен с SerV.пока солярка не станет дороже бензина во столько раз,во сколько разница по расходу-очевидны преимущества.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
12.10.2008, 17:59 #47
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Son@rСообщение от SerV
А по поводу покупки новых машин можно заглянуть на соседний форум В6. Не думаю, что заправляют от "донора".
Я бы сказал так, будь дизель так однозначно выгоднее/лучше так все бы на них и ездили...
Добавлено спустя 18 минут 44 секунды:
Сообщение от mixa
По поводу сравнительных цен, состояния и спроса на б/у пусть перегонщики скажут. А то что ДТ за последний год стало дороже почти на 1руб, чем 92 бензин, на каждой заправке видно.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 18:04 #48
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@r
2. Тяга... что один едешь, что с 4 амбалами, что с прицепом- один хрен. тянет и все
3. Надежнее, чем 1.8, 1.8т
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Сообщение от Son@rB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
12.10.2008, 18:07 #49
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Vasilich
1. Не весомо
2. Согласен
3. Для б/у лотерея
Ещё есть?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 18:09 #50
- Регистрация
- 12.10.2008
- Адрес
- Россия, Кострома
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Люди, у меня Пассат европеец, двигатель AWX 1.9 -130 сил -говорят они редкость!?? Чем отличается от AVF например?
-
12.10.2008, 18:13 #51
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от VasilichPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.10.2008, 21:53 #52
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Vodolej(Roman), честно - не знаю Но он реально встречается пореже, чем другие.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
12.10.2008, 22:02 #53
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Vodolej(Roman)
у тебя МКПП-5?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
12.10.2008, 22:06 #54
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,426
0Сообщение от Dron
вот мои примерные плановые расходы на год на дизеле...
а сами решайте сколько стоит сего....Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
12.10.2008, 22:14 #55
0Сообщение от Vodolej(Roman)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
12.10.2008, 22:19 #56
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А ещё в дизеле нет системы высоковольтного зажигания,имеющее свойство капризничать(особенно когда сыро)и вы наверняка не узнаете,что такое хлопки в глушитель или во впускной коллектор,лямбды(порой не одной и не дешёвой),дросельной заслонки,которую бывает необходимо чистить и адаптировать,не бывает богатой/бедной смеси и не заливает свечи(которые тоже не долговечные,исходя из регламента).
Риск заправиться на АЗС хреновой солярой гораздо меньше,нежели хреновым бензином.
Зато есть ТНВД,очень дорогой,но зато очень надёжный.Надёжней,пожалуй,чем погружной бензиновый.
-
12.10.2008, 23:17 #57
- Регистрация
- 12.10.2008
- Адрес
- Россия, Кострома
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kazbich2004
-
13.10.2008, 14:05 #58
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0В нашей деревне (Рига) дизель стоит дороже чем 95й бензин.
экономия, где то может и сомнительная.
Но вот взял жене А4 3.0тди кватро 05года даже не из соображений экономии, а то что двигатель достаточно мощный в сочетании с автоматом, ну и самому иногда нравится погонять на ней. хороший зверек, но подкормить его, еще лошадок на 50 ,хочется.
Пока все нравится, расход по городу около 10л. рулится отменно.
Сам пока езжу на бензине, но тоже не овощном"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
13.10.2008, 14:44 #59
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
Сравните 2,0тди с 2,0 бензинкой, вот это будет точнее и по мощи и по расходам на эту мощь. В "вашей" таблице в комплектации GT на ручке: 777тр и 810тр, большая разница??? За год-полтора окупится.
Да и продавая через 4-5 лет машину, отгадайте какая вернет больше денег?
-
13.10.2008, 15:27 #60
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от turbomotorsVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
Хочу услышать отзывы про дизель Форда 1,6 1.8 2.0 2008-2012гв.
от jra_alekseich в разделе КорзинаОтветов: 0Последнее сообщение: 12.10.2012, 20:19 -
Про дизель, нужны советы по выбору, обслуге, ремонту.
от Byter в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 13.11.2006, 17:04 -
РАССКАЖИТЕ ПРО ДИЗЕЛЬ
от Евжений в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 01.06.2006, 23:19 -
Никто не купил,пришлось оставлять....подскажите про дизель
от insider в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.05.2006, 11:32 -
Вопрос про дизель
от Herr Podolny в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 30.09.2005, 09:45