25 тысяч км на VW Passat B5

[Сева]

Итак, прошло 25 тысяч км с тех пор как я купил свой универсал.
Коротко о машине и о её покупке.
VW B5 Variant, август 2004г, 2.5l V6 TDI(BAU), 4motion, АКПП Tiptronic, Exclusive.Машину купил в Германии с пробегом 118 тысяч км с почтовой фирмы. Машина в идеальном состоянии, можно сказать новый автомобиль. Сейчас пробег 144 тысячи км.

Итак о том, что ломалось и что тратилось .Я разделю свой отчет на несколько категорий
I)То, что ломалось и что тратилось на ремонт этих поломок
II)Техническое обслуживании. Сюда входит все, что по требуется по регламенту и не только.
III)Разнообразные тюнинги и улучшения.

Начну с пункта I.
В машине ничего не ломалось за этот пробег, ни один узел не отказал, поэтому писать не о чем. В общем-то, это и отлично, что здесь нечего написать .

II)Машину я купил с пробегом 118 тысяч км. У неё были сделаны все сервисные инспекции до след.ТО. След.То это на 120 тысяч км. Туда входит, кроме замены масла и фильтров еще и замена ремня ГРМ.У меня был выбор:или покупать машину с бОльшим пробегом, но с пройденным ТО120 или брать с меньшим, но самому делать ТО120.Я выбрал второй вариант.
По привозу машины я почти сразу заменил все необходимое.
А это:масло, масляный фильтр, салонный, топливный, ГРМ(включая приводные ремни), задние тормозные колодки и дворники.
В ГРМ входит 2 ремня, 3 ролика(2 натяжных и 1 обводной). Кроме этого я купил натяжитель на один из натяжных роликов. Менял ГРМ самостоятельно, как говорится глаза бояться, а руки делают .Колодки заменил, т.к уже подходили к концу, а стояли, я так думаю, там еще заводские колодки.
Следующие 3 ТО состояли из замены масла и фильтров.
На 142 тысяче км спились задние колодки, ставил я прошлый раз Textar, прошли они 22 тысячи км, такой малый побег оказался из-за самих колодок, у многих в клубе такие же пробеги на аналогичных колодках. В этот раз поставил TRW.

Вот и подобрались к пункту III.
Первые расходы были еще в Германии - это была чиповка мотора.След.расходы в России-установка сигналки и иммобилайзера.
Машину я купил со спорт подвеской(1ВЕ), которая мне очень не нравилась, в первую очередь очень жесткими амортизаторами.Как итог я заменил пружины и амортизаторы.Пружины покупал новые(1ВА,K+F), а амортизаторы от американского Пассата 2005г.Далее прикрутил DVD плеер к штатному TV тюнеру, особого труда это не составило(пару тюльпанов, питание и все готово!).И в конце концов поменял резину.Меня достал гул Конти Спорт Контакт и я купил тихую резину более высокого профиля(дабы еще увеличить клиренс).


Вот в принципе и все.Пункт III полностью индивидуальный, его можно вычеркнуть из общего списка, можно было обойтись без чиповки(мотор и без него самолет!), без DVD плеера и т.д.


На последок фотография машинки



Happy End

[aolise]

Сева
вот что значит купить технически исправную, свежую машину и наслождаться жизнью.а не покупать хлам подешевле и жаловаться и плакать какой пассат хреновый..

p.s. у меня тоже черный сарай.крассавец диски-супер

[Сева]

диски-супер

Супер-то супер...только вот мыть их замучаешься.

[aolise]

красота требует жертв
поэтому я езжу на родных 7ми лепестках

[Smirnofff]

Сева

езжу на родных 7ми лепестках

Это на "Американ Роад"?

[Сева]

Smirnofff
Роад 7 лучевые

[Vasilich]

Сева
классная у тебя машина

[енот]

с недавних пор мечтаю о 2.5tdi на четыре колеса...

[boss181]

с недавних пор мечтаю о 2.5tdi на четыре колеса...

Плус адын

Сева, машинка чудо, и отлично себя ведет.

вот что значит купить технически исправную, свежую машину и наслождаться жизнью.а не покупать хлам подешевле и жаловаться и плакать какой пассат хреновый..

Вот это в самую точку [/code]

[Smirnofff]

с недавних пор мечтаю о 2.5tdi на четыре колеса...

А купишь, небось, очередную зажигалку

[енот]

А купишь, небось, очередную зажигалку

похоже на то...все 2.5 к тому моменту будут уже мертвы

[Сева]

все 2.5 к тому моменту будут уже мертвы

Любой мертвый мотор-это мешок для денег, не важно 2.5л или 1.8т.

[Headache]

Сева да красавый машина... А Вы,Сева знаешь толк в машинах ! Диски класс!

[COOLLER]

Сева
Красивый авто!

вот что значит купить технически исправную, свежую машину и наслождаться жизнью.а не покупать хлам подешевле и жаловаться и плакать какой пассат хреновый..

+1

[Caligula]

Сева
А сколько в итоге денег на ТО и тюнинх ушло?

[Сева]

А сколько в итоге денег на ТО и тюнинх ушло?

Все 4 ТО встали ~1100$.
Тюнинх ~2200$.Но тут одна резина вышла(с учетом продажи старой) в 700$.

[LORD69]

Сева
зачетное авто, долгих вам километров с ним.

[COOLLER]

Все 4 ТО встали ~1100$

Это с ГРМ?

[ALEX94]

Сева
во сколько обошелся сей тарантас ?

[Сева]

Это с ГРМ?

Да.

во сколько обошелся сей тарантас ?

26 с копейками...