0
-
14.10.2008, 20:29 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Romio-net
Еще раз проверь метки, и проверь давление масла...Возможно сеточка натяжителя забилась и давления не поступает в натяжитель...Можно так сделать подсоединить манометр запустить двигатель и запустить тест вроде в 94 канале, вообщем когда N205 будет срабатывать стрелка на манометре будет незначительно дергаться, но это очень косвенный тест.04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 20:37 #22
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Спасибо! Попробую отпишусь,самое интересное что я нашел отчет о диагностики и там раньше ошибка 16395 была ,а сейчас 16396!А сеточка натяжителя реанимируется?
-
14.10.2008, 20:38 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Romio-net
Думаю её можно очистить...если не поздно04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 20:53 #24
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Я так понял что если давление масла не в норме ,то и новый ГНЦ проблему не решит,да?
"Думаю её можно очистить...если не поздно"- это я так понял вскрытие покажет!!!
Добавлено спустя 21 секунду:
Я так понял что если давление масла не в норме ,то и новый ГНЦ проблему не решит,да?
"Думаю её можно очистить...если не поздно"- это я так понял вскрытие покажет!!!
-
20.10.2008, 23:22 #25
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0ошибка 16395 ,а если забить на эту ошибку,чем плохо это отразиться на двигле в общем???Тест 94 группе не проходит!
-
27.10.2008, 20:49 #26
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Здрасте,еще раз!
Ну всё же (нехотелось создавать еще одню тему по моему вопросу),ошибка 16395 имеется,в 94 группе тест пишет сист.не в норме!Давление в норме,метки отлично!
Подзамену ГНЦ???
Или есть какие то реанимационные действия???Или забить на эту ошибку ,так как не на что не влияет,разгон прежний,динамика та же!
Подскажите умельцы!!!
-
27.10.2008, 22:27 #27
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Romio-netAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
28.10.2008, 00:13 #28
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0хх -1,9
2500 - 3,2
5500 - 5,8
Вроде так было неделю назад, сам мерил!
-
08.11.2008, 10:43 #29
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0доброго всем выходного утра!!!!
парни такая интересная вещь получается, как перестал работать насос СВВ (температура стала меньше +5) перестали пропуски появляться...... как то странно, получается что когда он работает, СВВ делает еще хуже
-
08.11.2008, 22:16 #30
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Привет! Насамом деле у меня такая же штука,за бортом +3 пропусков не ,немного теплей 100% пропуск,причем на любом цилиндре!Вот так! Что это незнаю пока и ситуация такая ,что проверить незнаю как тепла теперь на улице ,где взять???
-
08.11.2008, 23:10 #31
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Romio-net
вот и у меня причем не зависимо на каком цилиндре, когда на 2, когда на 4, кога на 3, и сам не знаю чег опроверить
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Romio-net
кстати а ты как тест запускал на натяжитель???? че тя пробывал не фига не получается газует и все....
-
08.11.2008, 23:16 #32
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0в 94 группе тест,в базовых установках,не в измерении!!!
Покрайней мере я так понял,когда я этот вопрос поднимал!!!
Самое интересное ,что спецы молчат,что делать то?!?!?
-
08.11.2008, 23:46 #33
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как прогрета должна быть
-
08.11.2008, 23:50 #34
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0хорошо прогрей ,просто прокатись,в нормальную температуру работуещего двигателя
-
09.11.2008, 00:09 #35
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Romio-net
-
09.11.2008, 00:15 #36
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Вот это засада
ЛЮДИ ДОБРЫЕ РАЗСУДИТЕ
-
09.11.2008, 09:54 #37
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Romio-net
Проверить работу ГНЦ можно по методике в группе измерений типа 26, как в этой теме
(аналогичную группу для AWM надо найти)
По давлению масла у тебя вроде нормально, значит если ГНЦ не перестраивается, то причина в нем самомAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.11.2008, 14:25 #38
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0На самом деле вопроса два:
1) Это то что ошибка 16395 выскакивает,постоянно.С ней машина работает без изменения,при этом давления и метки в норме!Тест в94 групе пишет что система неисправна!Вопрос,если её пока игнорировать,как это может повлиять на двигатель или на его работующие механизмы???
2) Сейчас вот похолодало(0 +5), и тепель машина с утра заводится отлично,без хаотичных пропусков по цилиндрам.Но стоит температуре привысить +6 при этом же сработыет СВВ,то пропуск появляется!Вопрос,где проблема,как её продиагностировать,что это -ДМРВ,СВВ,или клапанок какой, где смотреть?
-
10.11.2008, 01:47 #39
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0у меня вообще непонять что:
когда температура была с утра выше +5 - то заводилась отлично
а сейчас:
с первого раза может не схватить - тыр-тыр-тыр-тыр-тыр смотрю как обороты 400-600 пытаются подняться - завелась, НО
раньше обороты холодного движка (ночь стояла) 1200 и машинка шумит, спустя некоторое время обороты падают до 900 и всё ок.
А СЕЙЧАС после трудного запуска обороты сразу 900 и движок тихо так себе греется - так неделю наблюдал а сегодня начал троить и вылез ЧЕК
ЗАМЕЧАНИЕ: такеи проблемы только после ночной стоянки когда температура ночью гуляет -2 - +2 незнаю короче около нуля, у нас ещё морозов небыло, а что будет когда -15 или -20
в остальных случаях с пол пинка заводится.
самое для меня странное что машинка начинает свой разогрев не с 1200 а сразу на 900 и тишина, как будто прогретый.
ну и второе конечно же затруднённый пуск.
P.S. посик смотрел - такого нет ни у кого
заслонку 2 недели назад при мне "вылизали"
диагностика кроме плохого сигнала от кислородного датчика ничего не показывала
понятное дело что если выскочила ошибка то и покажет чего, но это завтра, а вот почти неделю холодный пуск и сразу ХХ 900 - ВОТ ЭТО НЕПОНЯТЬ.
а сегодня включил зажигание и подождал немного подольше не заводя чем обычно - завелась отлично
а обороты вот:
как и говорил выше - сразу на 900 (ну может сначала на 950).
-
10.11.2008, 09:56 #40
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от andreyvw
Сообщение от andreyvw
Имхо не стоит следить за величиной оборотов при пуске, это в данном случае непринципиально
Надо разобраться с ошибками (особенно по лямбде), т.к. после их устранения, возможно, вылезут другие
Где-то писалось, что пока присутствует неисправность по зонду, некоторые группы ошибок по двигателю (по смесеобразованию) при этом не активизируются, а вылезут только после восстановления работы лямбдыAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Холодный пуск на почти пустом баке
от maxim78 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.07.2007, 17:16 -
Холодный пуск движки. Компрессия 0.
от velos в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 12.11.2006, 01:08 -
Холодный пуск двигателя. Размышления...
от andrewju в разделе Архив 2006г.Ответов: 64Последнее сообщение: 07.04.2006, 00:11 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
Холодный пуск и прогрев!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 81Последнее сообщение: 01.12.2004, 13:03