БК своими руками

[Pashka]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Пока шнурок едет по почте, я хотел бы узнать, есть ли возможность, имея шнурок KKL и еще что-то (например, VAG-com) определить данные по расходу топлива, времени в пути, мгновенному расходу... или же как-то их вычислить на основе полученных от туда данных.

Я хочу признаться, что не особо в теме функционала и возможностей VAG-com'а но тем не менее я умею писать программы хотелось бы узнать от куда получает данные стандартный дисплей на приборке (у тех у кого он есть)?

Просто у меня возникла мысль написать программку, воткнуть КПК в колодку через шнурок и помимо навигации наблюдать на его экране за ошибками и данными о расходе топлива, температуре, etc...

Прошу прощения, если спросил что-то глупое, ибо машинка пару месяцев, а интерес колоссальный

[Oleg_Zh]

Научись читать актуальные значения.
Для этого нужно знать адреса по которым они находяться.
К примеру Вагком позволяет читать остаток топлива в баке и пробег, отсюда можно считать расход и т.п.Но для этого необходимы данные, что идут под грифом "для служебного пользования".

[TheTERMINATOR]

Pashka
Как вариант, поставить сниффер на к-л-адаптер и проанализировать траффик.

[oleg-kv]

Pashka
http://www.check-engine.ru/obd-ii.php

[andrey35]

Pashka
Сходи Сюда
Народ там по теме компов в машину общается. Есть деятели, что делают програмные оболочки интересные для данных, что по шинам диагносическим поступают (типа альтернативных приборок). Множество вопросов отпадет.
Вот оттуда картинка например:

[Pashka]

Большое всем спасибо и за ссылки в том числе

Много всего просмотрел и понял что в основном программы дублируют на экране компьютера теже данные, что и на приборной панели. Это конечно наверное эффектно, но бесполезно, имхо.

А именно про расход тихо...

Вот на мой взгляд решения, которые по описанию могли бы заработать,

http://www.thinkgeek.com/gadgets/car/8426/detail/
http://www.check-engine.ru/checkengine.php

но цена достаточно не низкая, поэтому пока страшновато пробовать вот так наугад, хотя я думаю заказать попробовать...

А вообще моя машинка поддерживает OBD-II, или как это проверить?

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:

О!!!

Еще нашел http://www.microline.ru/prestige_v55.php

Моя машинка попадает туда по годам, но не попадает по объему двигателя

Посоветуйте пожалуйста, стоит брать?

Добавлено спустя 16 минут 17 секунд:

Как-то все понятно, но в тоже время и нет

Далее мысли вслух...

Судя по этой таблице
http://www.ardio.ru/obd2comp.php

Audi 99 года поддерживает ISO-9141, а ISO-9141 это и есть OBDII.

Значит prestige v55 должен завестись через колодку.
Но если это так, то тогда можно и смотреть в сторону multitronics VG1031GPL
http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/

Хотя тут пишут о том, что работать будет не обязательно

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

Но имхо, если этим начинать заниматься всерьез, то надо ставить новый ДУТ, а это 2Кр но зато контроль тогда будет тотальным.

[andrey35]

Машина твоя OBD-2 поддерживает. multitronics здесь есть на форуме у людей - пройдись поиском по этому слову - найдешь. И чего тебе этот расход сдался? - ПМСМ быстро тебе надоест эту инфу отслеживать, тем более с твоим мотором это не очень актуально. Другое дело ошибки почитать не отходя от кассы - этио весчь!

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:

и еще (наткнулся тут на просторах инета) - точно не помню, но что-то типа:
What for to buy something for $1 when it is possible to make it most for $10?

[Pashka]

Про multitronics все прочитал тут и даже спрашивал. На Пассате 98 года с мотором AHL вроде не заработал, а 99 у кого-то заработал, а у кого-то нет... У меня сказали через колодку врядли заведется.

Вот я и пытаюсь понять, почему у кого-то работает у кого-то нет. Но если у меня поддерживает OBD-2, то вопросов никаких не должно быть при подключении данных девайсов.

А про смысл всего этого... Тут для меня, конечно же, важнее не экономия, а технический момент, ибо geek

Да и значка check-engine на приборке у меня нет

[Mex@n!K]

Pashka
Забудь об OBD2...Если только Multitronic, но с отдельными подключениями к форсунки, ДУТ и т.п.

[Pashka]

Mex@n!K

Хм... А можно поинтересоваться почему?

Интересует только к колодке.

[Mex@n!K]

Pashka
Потому что ОБD2 реализован в полной мере на американских авто с 1996, в европе стандарт EOBD, вообщем-то копия OBD2 но с 2001 года, мало того, имеем 1.8T 2004 года, при прошивке блока под EURO4 - EOBD есть, заливаем программу EURO2 (тот же год) - EOBD уже нет.
Ну а если есть желание поковырять протокол, тогда тебе сюда: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 51356&st=0

[TheTERMINATOR]

А именно про расход тихо

Расход можно вычислить через пробег и отстаток бензина в баке. Эти значения доступны.
Или через время открытия форсунок.

В любом случае +/- валенок.