3-х колесная коляска: поделитесь опытом...теперь продается

[Viktor M]

Всем привет!

Оба старших ребенка "раскатывали" на обычным 4-х колесном трансформере, который весил 18 или 19 кг. Всё бы хорошо, кроме затаскивания этого чуда по леснице (лифта нет).

В данный момент рассматриваю покупку вот такого аппарата - Cam Cortina Evolution X3 Tris

Собственно смущает только одно - устойчивость, т.е. не будет ли "киляться" на бок. Кто юзал подобные девайсы - расскажите, каков этот аппарат в работе?

Вопрос не праздный, ибо купить что-нибудь надо завтра-послезавтра.

[Sten]

Кто юзал подобные девайсы - расскажите, каков этот аппарат в работе?

Больше чем полгода у нас эта коляска.

Cam Cortina Evolution X3 Tris

- брали в начале марта. Собссно из достоинств

- Офигенно устойчивая (это миф что 3-колески неустойчивы и заваливаются на бок - у нее база задних колес шире чем у 4-колески, чтоб ее завалить надо очч сильно постараться)

- Офигенно маневренная. Одной рукой развернуть на месте - нет проблем. рулить по дорожке, снегу, обьезжать препятствия - нет проблем. Но на неровностях коляска рыскает влево-вправо и ей надо подруливать. Если надоело подруливать то фиксируем переднее колесо (там специальный рычажок) и получаем аналог 4-колески которая едет прямо По началу фиксировали колесо, потом забили - маневренность интереснее и важнее. Что касается лестниц и.т.п. - спускается\поднимается на 2 колесах, при этом переднее висит в воздухе. Никаких проблем спуск\подьем не вызывает. Также коляска легкая, с боков у нее ручки, ее можно одному человеку взять и занести куда нужно.

- Офигенно компактная. Складывается буквально за 5 сек. В сложенном состоянии занимает примерно 1\3 багажника Пассата седана вместе с колесами. Получается эдакая плоская хрень, легко влезает в багажник. Легко помещается в пассажирский лифт + туда еще влезают 2 человека.

- Очч удобная в техническом плане - все на защелках, рычажках, кнопочках. Все легко одевается\снимается, коляска трансформируется во что угодно.

Собссно вердикт: если б сейчас пришлось покупать коляску, купил бы именно эту, еще раз ибо вещь просто супер! Лучше аппарата я еще не видел (хотя выбирали всю зиму).

[Alesya]

У нас тоже была трехколесная, только АВС дизайн, но это неважно какой производитель, главное, что по маневренности лучше четырехколесных. Все трехколесные, очень легкие и быстро складываются. Один минус, широкая колесная база - в доме должен быть обязательно грузовой лифт.
Витя, поздравляю с малышкой .

[Sten]

Один минус, широкая колесная база - в доме должен быть обязательно грузовой лиф

CAM вышеуказанная легко влезает в пассажирский лифт в разложенном виде со всеми причиндалами типа люльки, козырька итп, + еще 2 человека. У нее ручка складывается + база четко входит в лифт.

[Alesya]

Sten я имела в виду задние два колеса не проходят в пассажирский лифт. Лифт, как правило, шириной 50-55 см, а рама около 60 см.

[Sten]

Sten я имела в виду задние два колеса не проходят в пассажирский лифт

Странно, у нас все проходит прекрасно. Коляска как выше сказано, дом обычный панельный, грузового лифта нету в принципе.

[Viktor M]

Офигенно устойчивая (это миф что 3-колески неустойчивы и заваливаются на бок - у нее база задних колес шире чем у 4-колески, чтоб ее завалить надо очч сильно постараться)

Просто у меня опасения такого характера: коляска в собраном виде еже с чадом эпизодически будет ездить в нашем автобусе (Шеви-Вэн). Т.е. снимается одно из кресел в среднем ряду (то которое ближе к двери) и вместо него вкатываешь коляску. Вот и думаю, не будет ли она ложиться через диагональ в поворотах или при торможении??

[Sten]

Вот и думаю, не будет ли она ложиться через диагональ в поворотах или при торможении??

Руками и на бордюрах в диагональ ты ее фиг завалишь. А что в машине будет я хз. Если без ребенка то ничего не будет. В любом случае ее можно сложить за 5 сек (делается поворотом рычажка) и поставить в угол. Надеюсь ты не собрался в ней ребенка в машине возить? Для такого она (да и любая другая) точно не предназначены Там в комплекте автокресло - отстегиваешь его с рамы и цепляешь ремнем к сиденью и так едете. А раму можно сложить или убрать. Не вздумай даже ребенка в коляске в машине возить как ты описал... [-X Только в автокресле пристегнутом.

[Viktor M]

Надеюсь ты не собрался в ней ребенка в машине возить?

Это не машина - это автобус!



Речь о том, что бы снять (а оно снимается 5-ть секунд) левое (на фото) кресло, вместо него вкатить коляску и чем-нибудь (еще не придумал) закрепить к полу (наверное маленькие лебедочки, типа таких, которыми за колеса притягивают авто к эвакуатору).

Что касается безопастности - то тут я достаточно спокоен: во-первых это 3-х тонный аппарат для спокойной неторопливой езды, а во-вторых: коренным образом отличается обзор - ты сидишь как в грузовике, ощутимо выше потока, т.е. всё видишь заранее. Столкновнеия с легковыми волнуют мало: легковушка просто залезет под него, а при столкновении с грузовиком шансов нет ни у кого

Понятно, что как только начнет нормально держать головку - возить буду в автокресле (кстати, расскажите как оно у этого комплекта???).

[КОМРАД]

Viktor M
ничего заваливаться не будет.

начнет нормально держать головку - возить буду в автокресле

зачем ждать? есть автокресла от 0 до года.

а по поводу ДТП лучше не надо ни какого.

я бы не стал перевозить ребена в коляске в авто, каким бы большим автобус небыл. Дело в том что ребенку будет достаточно просто на кочке вывалится из коляски. не дай Бог такого дерьма.

Вить купи кресло будь человеком. хотябы б/у. их дохрена.

[Paspartu]

Sten я имела в виду задние два колеса не проходят в пассажирский лифт

Странно, у нас все проходит прекрасно. Коляска как выше сказано, дом обычный панельный, грузового лифта нету в принципе.

У нас старая 12-ти этажка, коляска с натягом, но входит в пассажирский лифт, там ее ставим по диагонали и еще вмещается 2 человека.

[Viktor M]

Вить купи кресло будь человеком. хотябы б/у. их дохрена.

А нафига его покупать, если оно входит в комплект Cam Cortina Evolution X3 Tris: там же 3 компонента: люлька, прогулка и кресло "0+".

а по поводу ДТП лучше не надо ни какого.

Это точно!

Дело в том что ребенку будет достаточно просто на кочке вывалится из коляски. не дай Бог такого дерьма.

Подмечено верно, наверяка у люльки есть ремни, которыми можно пристегнуть. Если нет - приколхозим: думаю, что если я смог сшить альпинисткую обвязку, которой сам и пользовался, то прилабубить стропы для надежной фиксации к люльке мне будет под силу!

[КОМРАД]

то прилабубить стропы для надежной фиксации к люльке мне будет под силу!

ну думаю у себя на складе возьмешь ремни безопасности от пассата

[PushS]

У меня у сына такая-же коляска только с четырьмя колесами, передние колеса стоят по базе уже чем задние а база задних одинаковая с трехколесной, при выборе смотрел трехколесную но когда попробовал ее повозить то мне не понравилось , коляска конечно зачетная но колеса в ней жесткие и на бетонных плитах ребенок ощущает дискомфорт.

[Viktor M]

Всем спасибо за советы и отзывы.

Купил такую как хотел, т.е. Cam Cortina Evolution X3 Tris . Новую покупать жаба не дала, купил б/у-шку, в эксплуатации 5 мес, состояние идеальное, на гарантии... за пол-цены от новой, правда в Курино пришлось скататься - 4 часа по МКАДовским пробкам

[КОМРАД]

как хотел, т.е.

как говорится, коляску мы покупаем для себя а не для ребенка.

жаба не дала, купил б/у-шку,

вот и правельно!

[madbull]

Viktor M, поздравляю с покупкой!
Поздно обнаружила эту темку, но всё-равно хочется нахвалить "свой баян"...PegPeregо GT3! Это настоящий малышовый хамер!
Устойчива, маневренна, катаю одной рукой, огромная корзина, идеально горизонтальное положение лежа, самое большое и самое широкое спальное место. Подножка для старшего ребенка, 3 уровня амортизации, фиксация переднего колеса не на самом колесе, а на раме (что гораздо удобнее), ручной тормоз фиксирует сразу все колеса, а не только переднее !!! Бампер можно просто приоткрыть, его необязательно снимать - это я просто тоже долго сравнивала с другими 3-колесками, для меня все это были плюсы в сторону GT3!!! 2 подстаканника для малыша, удобный дождевик на молнии, капюшон опускается до бампера , на нем можно открыть сетчатое окошечко, очень удобно! В общем, море плюсов!!! Минусов не обнаружено!!! А, забыла вот еще приятный момент!!! Не в обиду Капеллам и Jane - уж больно их много, по крайней мере в нашем городе, Пережек гораздо меньше, что тоже ГУДДД! (супруга madbulla)

[Viktor M]

Несколько дней юзанья показали следующее:

- все вышеперечисленные плюсы пристствуют, что радует.

- нашелся один минус: для офф-роуда аппарат подготовлен плохо, т.е. по асфальту - ништяк, чуть с асфальта - возникают следующие нюансы :
для ребенка - это как на Шишиге или на УАЗике: пройдет везде, но О-О-Очень жестко и Очень тряско. Катать - легко, а смотреть как спящая мелочь там колбасится -

Вот теперь думаю что бы туда приколхозить, что бы стала мягкой, как "америкос"?!?

ЗЫ: может это все коляски такие, но мне почему-то кажется, что та древняя польская коляска, в которой мы катали старших, была на порядок мягче...

[КОМРАД]

в которой мы катали старших, была на порядок мягче...

по офф роуду так оно и есть.
я имею ввиду коляску на 4-колесах и на ременной связке.

[Viktor M]

Собственно по причине полной не совместимости с офф-роудом вынуждены были перейти на классический четырехколесный вариант.

Как ни жаль, но с Эво придется расстаться, другими словами - коляска продается:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=65363