0
-
18.09.2008, 12:26 #21
- Регистрация
- 02.10.2005
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Целесообразно чистить поддон вместе с сеточкой и менять насос одновременно. Так как процедура снятия поддона довольно сложна и трудоемка. Поэтому, если есть подозрение, что давление низкое из-за насоса,(ресурс насоса 150-200 тыс.) то менять насос обязательно надо. Иначе потом придется опять снимать поддон и менять насос. т.е. платить за трудоемкую работу второй раз.
Что касается насоса, то вроде как оригинал ставить не обязательно, есть насос Febi. На форуме про него писали, пока негативных отзывов нет. А так Febi примерно в 2 раза дешевле оригинала. Мне ставили две недели назад, он был 3100 руб.
Как можно ездить в российских условиях 25 тыс на одном масле с турбиной? Это же просто жестоко для двигателя. Если он закоксуется, то скорее всего его придется перебирать и мыть подетально. Потому что всякого рода промывалки в турбированные моторые противопоказанны.
-
18.09.2008, 15:59 #22
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0понятно, спасибо всем. только производитель пишет на лонг-лайфе 2- 30000 км. лажа значит.
-
18.09.2008, 16:24 #23
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от константин 57
нашего бензина [-X
-
18.09.2008, 20:03 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Vital«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.09.2008, 20:35 #25
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
НЕ расчитывает применения удленненных интервалов замены масла на
автомобилях с поезжанными моторами, заправленными бензином,
разбавленным ослиной мачой и залитым гражданским маслом.
-
18.09.2008, 20:36 #26
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0rummi
[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.09.2008, 20:58 #27
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Vital
Понимаешь , дело в том , что за этим невеселое будущее . Как мне недавно пытались доказать (очень неглупый человек) , что общество потребителей - самая совершенная модель для существования человечества . Дело теперь за нами - ибо от нас теперь напрямую зависит исход нашей полемики Вливайтесь«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.09.2008, 21:11 #28
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
что делают и зачем!
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Сообщение от rummi
-
21.09.2008, 19:29 #29
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток. снимал поддон масляный (не очень сложно, но хлопотно). была забита вся сеточка насоса. всё остальное в норме. теперь: хх- 2,6 атм. на 3000- 4,6. хочу спросить- как избежать закоксовывания масла в дальнейшем и с какой переодичностью чистят сеточку, а то идея пришла- вырезать в поддоне в месте сеточки отверстие с резьбой, забилась- 5 мин. и готово. и пока в теме, через сколько меняют масло в коробке (ручная). пассат-вариант 1,8т. AWT. 2001г.в. с уважением константин 57
-
21.09.2008, 19:47 #30
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0Сообщение от константин 57
Сообщение от константин 57
Сообщение от константин 57I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
21.09.2008, 19:57 #31
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0enot
Масло залито на весь срок службы....но (ходят байки Mr. Green ) что менять можно раз в 100 тык04/AWT/GFY
-
21.09.2008, 19:58 #32
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0Сообщение от Mex@n!KI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
21.09.2008, 20:01 #33
- Регистрация
- 28.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от константин 57
в нагруженом режиме - или... ?
а вообще - пороговые значения сниамаются на ХХ, на 2000 rpm и более 5000 rpmСообщение от константин 57
а про то, как резьбу под пробку в поддоне нарежешь - тоже продумал ?
а периодичность чистки сетки вообще не регламентирована, все - по факту
хотя...
чего ее чистить - ума не приложу, по-моемому проще новыую ставить.
не тот порядок цен, чтобы с чисткой морочиться...
-
22.09.2008, 18:07 #34
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0завел- 2,9 атм. прогрел до 80- 2,6 атм. затем увеличивал обороты до 3000- 4,6 и более не поднималось. про резьбу просто спросил, хотя технически не сложно это выполнить. хочу спросить, что значит подходящим для AVT масло заливать, т.е. рекомендованное изготовителем или по спецификации на масла.
пассат-вариант 1,8т. 2001г.в. 103000 пробег.
-
22.09.2008, 18:13 #35
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не годится до 80, даже 87-93 будет искаженный результат. Надо еще поездить полчасика.
-
22.09.2008, 18:58 #36
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня утром показывает вобще 4,2 хх
надо поездить постоять в пробочке чтобы навернека
когда стою в пробке показывает 1.6 -хх вот это реаль ное значени, когда t масло ближе к градусам так 100
-
22.09.2008, 20:27 #37
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от константин 57
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=167
-
22.09.2008, 21:28 #38
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Обслуживание LongLife: Выпуска с 2000 г.
Golf, Bora, New Beetle, Passat
Бензиновые двигатели 30000/24
Дизельные двигатели 30000/24
взяты эти строки из спецификации (ну я тоже почитал-поверил про 30000), теперь не верю.
Похожие темы
-
При каком давлении загорается красная масленка
от марсель65 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 22.04.2012, 15:27 -
Загорается красная масленка. В чем может быть дело?
от MAXPAINE в разделе Архив 2007г.Ответов: 45Последнее сообщение: 20.07.2007, 20:38 -
"Дизельный" звук+красная масленка. маслянный насос
от Filhead в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.05.2007, 11:53 -
Пропала после чистки красная масленка
от BAD в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.10.2006, 16:49 -
Загорается "ОЛСТАНД ПРЮФЕН"и масленка HELP!!!
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.01.2006, 10:59