0
-
15.09.2008, 04:07 #1
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
За сколько должен разгоняться?
Подумал тут, и решил что мой пася силшком медленный ;) 1,8Т 170 лошадей...есть рабочий старый, 2,0 механика, б3, тык летает только в путь, даже думал что спидометр врет, проверял ;) Про динамику разгона AWM нигде не нашел, только европейцев. Для сравнения - меня !на скорости! нагоняет пасат б5 99года 1,8 механика, а у меня турбина и толку нету! Пробег 160 000, ВКГ чистил, фильтра менял - минус - стоит неоригальный расходомер, после замены максимум едет 180км/ч, скоро буду менять на оригинал, не тут проблема зарыта?
-
15.09.2008, 08:56 #2
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Spent
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
ЗЫ - а еще есть волшебное слово "опрессовка", для турбомоторов являющееся ключевым.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
15.09.2008, 09:02 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Spent
(разгон у исправной машины с АКП - примерно 10-10.5 секунд до 100 км/ч)
вот KYM практически все и подсказал...
-
15.09.2008, 11:48 #4
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гм ;) По работам которые я не так давно сделал, причем по рекомендации:
1) Опресовка - дырок нету.
2) Замена всех патрубков, хомутов.
3) Замена инжекционного насоса.
4) Чистка ВКГ (засерата)
5) Замена всех фильтров
6) Замена масла
Проверка турбины - исправна.
7) Замена обратного клапана вентиляции бензобака.
8) Замена лямбда зонд 2.
Расходомер сломал по своей тупости ;) Поставил неоригинал, за 3000р немецкий Махне помоему. В конце месяца привезут бош,оригинал с турбомоторс.
По работе двигателя - работает исправно, без рывком, АКПП исправна, катализатор !новый!. Ну и после всего этого, думаешь, что пася не надежная машина, возьми в пример Maxima QX. Вообще аппарат, ездил, поменял за 1,5 года только радиатор ! ;) А в пас вложено (вместе с колесами и резиной, порядка 70-80т.р)
Есть минуса, которыми пока не занимался, чек горит, сбрасываешь, через 50км опять горит, думаю ну его. Лью 95. В паре мигает Brake-ABS-ASR. Горит подушка, сама выскочила! Вот такие траляля. Единственное что еще, после катализатора соскочила со сварки муфта, или как ее, ну кароче в сеточку такую металическую, шумел ездил, заварили, но сверху не получилось, немного сечет, нужна новая (кстати не подскажите размеры? AWM passat 1.8t 01г.) ;))) Думаю на динамику она не влияет. И я не говорю что прям таки машина не едет, просто отец ездит на Lexus 330.. может от сюда и все загоны по скорости и динамике, но все же не пахнет тут 170 пони.
1967s >>> Возможно где то 10с и разгоняется ;)
-
15.09.2008, 11:54 #5
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0Сообщение от SpentI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.09.2008, 11:57 #6
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0enot а вот это предстоит сегодня узнать ;) Но вообще у меня уже сложилось впечатление, что этот чек убрать нереально, решение только пламягаситель и очередные вложения.. ;) Лямбду ставил оригинал, за 4000р, думаю деньги на ветер.
-
15.09.2008, 12:04 #7
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0Сообщение от Spent
да и езда с твоим дмрв - это не айс...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.09.2008, 12:20 #8
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нууу, может и не айс, уж я тоездил с неисправным ДМРВ, рывки при переключении, ставишь Д машина прыгает, да и не едет вовсе, это неоригинал, если бы машину купил человек который на ней не ездил не разу, то ему бы все понравилось, но я то помню что пас у меня летал и 4ую до 200 крутил! А щас на 180 включаю пятую на титроне (сам не переключит, опять же из-за неоригинал) и все, 4000 RPM и дальше не едет ;) Так что ДМРВ скорее всего, забиты в него неверные данные расхода воздуха, наверняка меньше чем в оригинале!
-
15.09.2008, 14:05 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Spent
Сообщение от SpentСообщение от Spent
а то тебе не нравится, как она едет - но ты даже не знаешь, что за ошибки в памяти...
-
15.09.2008, 21:43 #10
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня пассат 2001г МКП 1.8 turbo двигатель AWT.При долгом стоянии в пробках машина заметно тупеет в разгоне.Я подозреваю расходомер воздуха.У кого были такие проблемы прошу откликнуться.
-
15.09.2008, 21:47 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0Сообщение от Леонид Б.ВI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.09.2008, 22:35 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Леонид Б.В
привет...ну если подозревавешь....
а что мешает продиагностировать ДМРВ???...
( на самом деле - практически у ВСЕХ кто имеет машину с мотором 1.8 турбо - точно такие же проблемы в пробках... )
Сообщение от enot
-
15.09.2008, 23:10 #13
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от 1967s
Spent
Пассат с 1.8Т на автомате это не самолет, но едет он в общем-то хорошо.Если Б3 с 2Е мотором тебя обгоняет и сзади атмосфеный 1.8 поджимает..надо на диганостику.
Сообщение от Леонид Б.В
-
16.09.2008, 03:30 #14
- Регистрация
- 24.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,106
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Spent
Братан у меня такой же замеряли разгон 8.6 до сотни,так что ищи что в машине не так!
-
16.09.2008, 04:42 #15
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
01/2ОФФ: А за скока по паспорту разгоняется V6 2.8л монопривод? У меня в книжке не написано
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
16.09.2008, 09:48 #16
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0с отключенным ДМРВ на МКПП сколько можно примерно проехать без последствий.И как машина будет себя вести.
-
16.09.2008, 15:30 #17
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На Пассате адаптивная коробка передач (если брать во внимание АКПП). После стояния в пробке машина запросто может "тупить", поскольку на педаль газа не было интенсивного давления. У меня по крайней мере так и происходит. В том числе после медленной и спокойной езды. У знакомых с АКПП тоже самое.
-
16.09.2008, 15:33 #18
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0BabyToys
Сообщение от BabyToys
Дело не в АКПП, а дело в том, что сильно нагревается впускной воздух...
-
16.09.2008, 17:30 #19
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мой ответ
Сообщение от Сева
А если судить по описанию коробки передач ("5-ступенчатая
автоматическая трансмиссия 01 V" документ где-то здесь есть), то при спокойной езде коробка настраивается ближе к режиму ECO, а не Sport.
ЕСО — это программа для экономичной эксплуатации,
которая характеризуется ранними переходами на
повышенные и поздними переходами на пониженные
передачи, в результате чего двигатель преимущественно
работает с пониженной частотой вращения,
следовательно экономично.
-
16.09.2008, 17:36 #20
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0не знаю как на лехусах и инфинях, но на пассате тупость уж точно не по причине "адаптивности" коробки...(адаптивность пассатовской коробки - дело такое... - сомнительное, в коротком промежутке времени )
Сообщение от СеваI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Похожие темы
-
Двигатель AZM-сколько должен "есть" масла?
от Денис Кальнов в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 06.08.2009, 01:05 -
офф - но сколько должен стоить оригинальный ремкомплект ГРМ?
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.10.2007, 15:57 -
Во сколько должен ребятенок садиться?
от Chester в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 21Последнее сообщение: 27.07.2007, 12:24 -
Сколько вы собираетесь ездить на своем VW Passat?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48