Дизельный звук при холодном запуске.

[ChatLanEN]

Приветствую пасатоводов...!!!!
3 месяца назад стал обладателем B5.5, пробег 92 000 км.
К сожалению до покупки не знал что есть такой сайт, а то бы обязательно посмотрел.
При запуске холодного двигателя слышен горомкий дизельный звук (знакомые подкалывают "дизельный пассат купил") чуть меньше минуты затем звук резко пропадает, как будто что-то отключилось, через некоторое время появляется на 5-10 секунд и потом все в норме.
На прогретом двигателе такого не замечал. Возможности послушать другие авто нет, хотел спросить это нормально? Все что нашел в форуме по этому поводу (замер давления, ГНЦ и т.д.) я так понял относиться к работе двигателя когда такой звук присутствует всегда.
Еще бывает что шумность двигателя повышается если пытаешся резко набрать скорость (особенно если повышать через круиз), если же плавно разгоняться то все в норме. Что посоветуете? Что это за агрегат может включаться и отключаться?

[lw]

Обратный клапан маслосливной магистрали шалит.

Что посоветуете?

Для успокоения совести померить давление масла.

Что посоветуете?

Диагностику и пользоваться поиском - много у нас уже обсуждали.

Добавлено:
Сорри, не вчитался в вопрос.... Бред написал.

[lifter]

чуть меньше минуты затем звук резко пропадает, как будто что-то отключилось, через некоторое время появляется на 5-10 секунд и потом все в норме.

А не СВВ часом шумит?

[ChatLanEN]

А не СВВ часом шумит?

А что есть СВВ, я в этом новичек?

[1967s]

А не СВВ часом шумит?

+1

на это наталкивает описание :

При запуске холодного двигателя слышен горомкий дизельный звук (знакомые подкалывают "дизельный пассат купил") чуть меньше минуты затем звук резко пропадает, как будто что-то отключилось, через некоторое время появляется на 5-10 секунд и потом все в норме.
На прогретом двигателе такого не замечал

что есть СВВ, я в этом новичек?

для новичков вверху справа есть кнопка ПОИСК - набери там СВВ и всё узнаешь...

вкратце - система вторичного воздуха..качает воздух в выпуск при холодном запуске...для лучшего дожигания ОГ до прогрева катализаторов..

шумит - насос СВВ во время работы...

он как раз так и функционирует - отработав чуть меньше минуты - включается ещё секунд на 5-10 для самотестирования...

знакомые подкалывают "дизельный пассат купил

пошли их ...ниче не понимают, а туда же...

[ChatLanEN]

ОК спасибо за наводку... будем копать....
Попутно, сегодня разобрал воздушный фильтр обнаружил кучу мусора...
И одну странную вещь.... возле выходного патрубка есть маленькое отверстие возле него болтается такого же диамерта пластиковый короб, но он не был подсоединен, хомут затянут но без короба....
Что это за пластиковый короб? Он случайно не связан с насосом СВВ, может там уже засорилось и из-за этого он так громко работает?

[1967s]

ChatLanEN

это и есть место подключения патрубка СВВ ( от воздушного фильтра к насосу СВВ)...

[ChatLanEN]

Вот спасибо....
Ну сдесь кажись все понятно, картина маслом.... с насосом я разберусь... (но давление перед заменой масла тоже померю)
Беспокоит тот факт что через эту дыру минуя фильт в цилиндр мог попасть песок, но об уже думать не хочется .... страшно становится....
на какие же я бабки попал....

[ElbRUS]

Похожая история была у меня, свистел насос при запуске холодного двигателя, на дилижансе сказали что умерает насос, поэтому и свистит, а так же был не нормально одет патрубок, типо насосал песка и подшипники крякнули , а свист вовсе был не из-за того чтон насос умирал, а порвался пластмасовый патрубок (гофра), который соединяет насос и двигатель, поменял патрубок и свист пропал! кстати ошибку не выдает?

[DoZer]

ChatLanEN

это и есть место подключения патрубка СВВ ( от воздушного фильтра к насосу СВВ)...

А у меня просто патрубок одет без хомута,это плохо?

[Bazarov]

ChatLanEN
Правильно мыслишь. Только песок сначала отпескоструил ДМРВ, потом прошёлся по крыльчатке турбины, далее частично осел на масляном налёте на стенках впускного тракта. Остатки попали в цилиндры.
А последствия могут быть различными. От никаких, и до ощутимо неприятных...
Более того. Именно эта гадкая пластиковая трубка, которая у тебя обломилась, отдельно новая не продаётся. А как с разборами в УФЕ дела обстоят - мне неизвестно.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А у меня просто патрубок одет без хомута,это плохо?

Окромя хомута там ещё должна быть резинка уплотнительная забавной формы с бортиком. А хомут поставь обычный червячный НОРМА на 32. Лишним не будет. [-X

[DoZer]

А у меня просто патрубок одет без хомута,это плохо?

Окромя хомута там ещё должна быть резинка уплотнительная забавной формы с бортиком. А хомут поставь обычный червячный НОРМА на 32. Лишним не будет. [-X

Резинка есть,завтро поставлю хомут,спасибо за ответ

[KYM]

ChatLanEN
Судя по всему, трещит у тебя клапан (вроде называется редукционный) СВВ, сзади за движком, у моторного щита, у меня тоже так, после работы на прогрев. оборотах в теч. прим. 1 мин. звук потихоньку затихает, потом резко обрывается.
Еще через минуту уже на нормальных оборотах ХХ раздается очередное бухтенье - включается диагностический насос системы вентиляции б/бака.
Так что все вроде у тебя нормуль, но давление масла все ж померяй, только по методике, которая на форуме описана не один десяток раз

[1967s]

на нормальных оборотах ХХ раздается очередное бухтенье - включается диагностический насос системы вентиляции б/бака.

поправлю немного.. такого насоса нет...

есть диагностический насос системы контроля утечки паров топлива...( расположен за локером заднего левого колеса)...

я думаю - это всё-таки насос СВВ

включается ещё секунд на 5-10 для самотестирования...

Добавлено спустя 50 секунд:

трещит у тебя клапан (вроде называется редукционный) СВВ, сзади за движком, у моторного щита, у меня тоже так, после работы на прогрев. оборотах в теч. прим. 1 мин. звук потихоньку затихает, потом резко обрывается.

вот это запросто может быть...(комби-клапан)...

[KYM]

я думаю - это всё-таки насос СВВ

Видать, ты, как всегда, прав

[ChatLanEN]

Ну вообще звук идет из двигателя, но трудно опредилить откудо... если этот насос/клапан расположен под двигателем, то по звуку похоже....
Не свистит звук такой низкочастотный похож на работу какого то поршневого агрегаты....
Думаю пойти по этому коробу (потом он в гофру переходить) и разобрать посмотреть что там....

Bazarov

А поповоду этого плаcтикового короба почему ты думаеш что он отломился, края там ровные непохоже чтобы он отломился, резиночка там есть, хомут придеться новый покупать. Я так придполагаю резиночка должна быть между ними, но не ислючено что там еще что-то должно быть, сейчас поищю фотки.

[1967s]

звук такой низкочастотный похож на работу какого то поршневого агрегаты....
Думаю пойти по этому коробу (потом он в гофру переходить) и разобрать посмотреть что там

это и есть звук насоса ...его вполне так громко и отчетливо слышно...

если этот насос/клапан расположен под двигателем, то по звуку похоже....

насос расположен внизу за бампером под правой фарой...клапан - в заднем торце ГБЦ ( блестящий металлический "бочонок")

[ChatLanEN]

ChatLanEN
Судя по всему, трещит у тебя клапан (вроде называется редукционный) СВВ, сзади за движком, у моторного щита, у меня тоже так, после работы на прогрев. оборотах в теч. прим. 1 мин. звук потихоньку затихает, потом резко обрывается.
Еще через минуту уже на нормальных оборотах ХХ раздается очередное бухтенье - включается диагностический насос системы вентиляции б/бака.
Так что все вроде у тебя нормуль, но давление масла все ж померяй, только по методике, которая на форуме описана не один десяток раз

Хочеш сказать что так и должно быть, это нормально что он бухтит?

[KYM]

Хочеш сказать что так и должно быть, это нормально что он бухтит?

Насколько могу судить по описанию, то да. Не переживай, скоро перестанет - при т-ре ниже +5 не будет вставать на прогревочные обороты

[Bazarov]

ChatLanEN
Либо я чего-то не понял, либо на фотке у тебя обжат заводским хомутом кусок патрубка свв с прокладкой...