Как ПРАВИЛЬНО проверить соленоид N75?

[Ostap]

что переодически выскакивает переду....

Лигично, раз пишешь, что воздух еле проходит без питания.

[Ilya_Tr]

Mex@n!K
В общем, когда напряжение есть, все три прродуваются идеально, когда напряжения нет, один штуцер закрыт, так, как и должно быть, но: он как-бы немного травит воздух, т.е. если к примеру ртом создать вакум, то он очень быстро исчезает, через два других штуцера.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Ostap
Ага, т.е. он должен быть идеально закрыт, как к примеру обратные клапана?

[Mex@n!K]

Ilya_Tr
Седло клапана видимо не совсем герметично...И я думаю оно еще больше будеть травить при давлении 0.5-0.7 Бар и выше, в таком случае будет передув.

[Ostap]

Ilya_Tr
Без питания он должен свободно продуваться в 2 штуцера, если дуется плохо, то это и есть причина переддува.
С питанием, как стало ясно во все 3 должен продуваться.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Я вот думаю...если чипануть мотор с криво работающим ВГ, чего будет?

[Mex@n!K]

Ostap

Я вот думаю...если чипануть мотор с криво работающим ВГ, чего будет?

Несложно вроде додумать

[Ostap]

Mex@n!K
А как думаешь, если сейчас отстает наддув(скажем на 2200об требует 1670 а получает 1340-1400), то при чипе будет требовать скажем 2100, а выдавать будет так же 1400 или допустим 1600-1700?

Как не хочется менять турбину...ведь и не гремит ВГ, и не гонит масла и дует отлично, и прошла не так много

[Ilya_Tr]

Mex@n!K, Ostap
Спасибо, внесли ясность, видимо надо будет поменять и посмотреть, ато действительно, если уж я ртом его продуть могу слегка, то давление кторое там создается при работе, и подавно наверное продует))
Меня просто смущало, что и N80(который в вентиляции бензобака) точно также не идеально перекрывается.... думал, что это особенность электромагнитных клапанов...

[Karlsson]

А как думаешь, если сейчас отстает наддув(скажем на 2200об требует 1670 а получает 1340-1400),

Опрессовку делал

[Ostap]

Karlsson
Естественно...турбину в общем под списание.
Но лучше я чипану её за 6-7 тысячь, чем новую турбину куплю. Так хоть с отрывом буду ездить, а когда совсем будет дуть мимо колеса тогда буду менять. Но я думаю это будет долгий процесс.

[Karlsson]

Но лучше я чипану её за 6-7 тысячь, чем новую турбину куплю. Mr. Green Так хоть с отрывом буду ездить, а когда совсем будет дуть мимо колеса тогда буду менять. Sad Mr. Green Но я думаю это будет долгий процесс.

Неправильный подход

[Ostap]

Неправильный подход

А какой правильный?
Менять турбину за 30 штук?
Я лучше машину продам и другую куплю

[lw]

Неправильный подход

+1. Чиповать нужно исправную машину. А сейчас ты просто усугубишь проблему чипом.

турбину в общем под списание.

А чего с ней?

[Spaze]

При отключенном клапане он закрывает напорную магистраль, чтобы вакуум не терялся при неисправности катушки клапана. При подаче на него ШИМ - в зависимости от его скважности на выходной трубке мы получаем определенное отрицательное давление. Избыток давления выходит через третье отверстие. Как правило - в корпус воздушного фильтра.

[Mex@n!K]

Spaze
Паш, у нас ведь 1.8Т

[titan]

Хорошо тему создали, у мени при напряжение только два продуваются отверстия в 75

[Ostap]

А чего с ней?

Тормозит наддув на низах.
Уже все проверил, поэтому турбину под замену.Точнее не саму турбину, а вестгейт.

А сейчас ты просто усугубишь проблему чипом.

А какие еще есть выходы?Чип в 5-6 раз дешевле, чем новая турбина.Пусть на низах будет провал в динамике, зато потом будет подрываться хорошо.

[Mex@n!K]

Ostap
А на что ты опираешься по поводу провала в динамики? На штатные х-ки не смотри, там где 210 Н*м с 1750 об/мин

[Ostap]

Mex@n!K
Я сравниваю со вторым Пассатом, мой старый едет на низах лучше, при стартах с места нету затупа в начале, притом он еще на 100кг тяжелее!И мотор 150лс, а не 170лс.

[RGOR]

Пролистал темы по N75. Снял со своего: сопротивление 28,8Ом, в норме.
Закрытый клапан продувается с трудом. При подаче питания продуваются все 3 трубки. "Прочистил" карбклинером и при закрытом клапане стало травить воздух больше.
Под замену? Я так понял, что при травлении клапан будет сбрасывать воздух турбины при наборе обротов, или не так?

[RGOR]

Как-то странно стал разгоняться с "дырявым" N75...
Разгон более затяжной.