0
-
05.10.2008, 22:10 #21
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Rini
ошибка 17976 - Блок дроссельной заслонки-J338, механическое повреждение.
похоже даёт о себе знать!нужно начать как минимум с этого! что с ним делать я не знаю, скорее всего менять! но как я понял у тебя в городе напряги с запчастями! катушка это самый последний момент твоей проблемы!
и слава Богу что по коробке ошибок нету!
иначе ремонт бы обошолся намного дороже!
-
05.10.2008, 22:21 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rini
16825 41B9 P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности ...
нужно проверять клапан абсорбера, сам абсорбер...если мотор - AWM - тогда ещё и систему контроля утечек паров топлива...
(кстати - укажи код мотора!!!! и напиши все это в подпись - чтоб не искать - про какую ты вообще машину спрашиваешь...)
Сообщение от Rini
проверить топливоподачу..помыть ДЗ...сделать адаптацию...ещё раз проверить ошибки..и тд...
можешь сразу начать с дросселя...
Сообщение от Rini
Сообщение от Rini
-
06.10.2008, 09:28 #23
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
01967s
со всего...и прежде - с нормальной диагностики...(чтение ошибок к ней не относится...)
проверить топливоподачу..помыть ДЗ...сделать адаптацию...ещё раз проверить ошибки..и тд...
можешь сразу начать с дросселя...
Конечно я все это сделаю, и начну именно с дросселя.
Вот только я слышал еще такое мнение, что это может быть и гидротрансформатор, якобы он начинает так пробуксов.
Возможно ли это???
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Движок AWT, 1.8 Т чуть позже поставлю в подпись.Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.
-
06.10.2008, 09:51 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rini
-
06.10.2008, 11:12 #25
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
01967s
возможно..но обычно появляется ошибка по неправильному передаточному отношению или неисправности муфты ГДТ...
Раз нет ошибок, будем считать что с ГДТ и с АКПП меня все нормально. По крайне мере так хочется верить в это.
Хотя думаю поменять масло было бы не лишним.Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.
-
06.10.2008, 18:36 #26
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Для начла переадаптировал ДЗ, ну так на всякий случай. Чем черт не шутит.
А потом подкл. VAG-COM поехал прокатиться с целью просканировать коробку.
И вот что вышло.
Тестировал АКПП
По 001 очень интересная и одновременно грустная картинка нарисовалась.
В 1-й графе показатели Engine PRM.(Это обороты двигателя, здесь все понятно)
Во 2-й графе Trans. Input spd Sensor Signal. (на сколько я понял это показатели оборотов ГДТ).
Так вот что получилось.
У меня во время езды с зафиксированной передачей, эти два показателя отличаются!!!
Все проверки выполнял в ручном режиме.
Для примера: На 2-й передаче( хотя именно на 2-й у меня проблем и не было) при оборотах двигателя 1800 (1-я графа) , во второй графе показывает 1500 об. И на 3-й передаче, примерно одинаковая картина, за исключением одного, а именно, на сколько я заметил(так как одновременно смотрел и на экран и на дорогу) во время толчков и рывков обороты выравниваются, а после 2000 об.( напомню что после 2000 об. дерганье прекращалось) показатели по 1-й и 2-й графе все время идут вровень. То есть выравниваются.
Короче причину я свой проблемы вроде нашел, только он меня не радует. Приговор суров :ГДТ, проще говоря сцепление пробуксов., а рывки и толчки. это и есть тот момент, когда сцепление перестает пробуксов..
А теперь след. вопрос.
На сколько я ребят попал?Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.
-
06.10.2008, 20:30 #27
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В 1-й графе показатели Engine PRM.(Это обороты двигателя, здесь все понятно)
Во 2-й графе Trans. Input spd Sensor Signal. (на сколько я понял это показатели оборотов ГДТ).
Одинаковыми обороты будут (или почти равняться) в случае, когда рычаг АКПП находится в "Р" или "N" позициях.
-
07.10.2008, 11:36 #28
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Приведу строку из одной статейки: "При малом числе оборотов происходит отставания вращения турбинного колеса от насосного. По мере увеличения числа оборотов проскальзывание уменьшается, к.п.д. ГДТ возрастает".
исходя из выше написанного, на малых оборотах пробукс. допустима, на повышенных нет. И где-то я еще читал, что начиная с 3-й передачи ГДТ пробукс. не должно. Так ли это??? И почему комп. не показывает ошибок???Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.
-
07.10.2008, 12:03 #29
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Rini
Если хочешь, сравни вот с этими логами - тоже интересовался этой темой)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic42313.html
-
09.10.2008, 18:52 #30
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Да, вот что я еще заметил.
На холодной машине, с утра.
Прогревая минут 5, дальше включаю D и поехал. 1, 2, 3 и замечаю что на 3-й нет уже привычных для меня рывков и обороты стабильные. Дальше допустим притормаживаю у перекрестка, разгоняюсь , доходит до 3-й передачи и начинается опять все по новой, рывки и гулянья.
Получается, пока масло в АКПП холодное все нормально.
Но, что может происходит с маслом когда оно становиться горячим, чтобы так сказ-ся на работе. Ну понятно уровень увелич., становится более текучим. А что еще???Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.
-
11.10.2008, 22:24 #31
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Но, что может происходит с маслом когда оно становиться горячим
Другое дело, что есть какое-то "неисправное звено" которое так и не нашлось.....И необязательно это будет АКПП.
Хотя, если очень хочется, то можешь сменить ГДТ - хуже не будет.
Другой вопрос, решишь ли ты таким образом проблему?
-
04.02.2009, 13:05 #32
- Регистрация
- 26.05.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет, у меня точно также дергаетса машина.
И незнаю что делать.
а ты решил уже эту проблему ?
Похожие темы
-
Продам Продам VW Passat 2003 г. AZM 2.0 AT НЕМЕЦКОЙ СБОРКИ
от VladimirMV в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 12Последнее сообщение: 24.07.2012, 01:15 -
Продам VW Passat 2003 года 1,9TDI.Машина в Германии.
от ФольцFolz в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 4Последнее сообщение: 10.07.2011, 21:22 -
Продаю: Passat 2003 USA AWM 1,8Т автомат пробег 200к
от y3u в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 10Последнее сообщение: 04.04.2010, 12:18 -
Passat 2003 года.
от nesnakomez в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:41 -
Нужна!!! Инструкция на русском на VW Passat 2003 1.8T...
от ars-ramil в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 16.06.2008, 11:46