0
-
07.09.2008, 08:01 #1
- Регистрация
- 27.11.2007
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Подскажите про установку топливного фильтра на AFN
В районе топливного фильтра все шланги в потертостях (все топливные трубки + шланг ГУР под сливной пробкой фильтра)
терзают меня смутные сомнения что кронштейн там не такой,
тренога - на всех трех ногах есть отверстия под болт, но закреплена только одна левая верхняя нога
одна из нижних болтается в районе подушки двигателя, вторая - в районе кронштейна масляного фильтра
обе не закреплены и крепить их вобщем-то не нашел к чему
объясните на пальцах, а лучше дайте фотку - как там все должно быть
тут говорили что фильтр должен стоять вертикально - у меня если ставить вертикально он поднимается вверх "в" патрубок воздуховода
-
07.09.2008, 13:06 #2
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Бельгия
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от RomaH
щас дождь пройдет, сфотаю, как на моей это выглядит.
-
07.09.2008, 17:15 #3
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от RomaH
-
07.09.2008, 17:52 #4
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Бельгия
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от RomaH
Ничего болтаться не должно, все три рычага - кронштейна фильтра должны быть прикручены... ищи места крепления, возможно они "засрались" грязью у тебя
-
08.09.2008, 07:32 #5
- Регистрация
- 27.11.2007
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0хм, похоже у меня кронштейн не родной
крепление правого рычага - на фотке загнуто на конце - у меня все три вроде прямые
можно поподробнее на каждый рычаг - куда прикручен?
левый тоже на конце загнут?
-
08.09.2008, 12:55 #6
- Регистрация
- 27.11.2007
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0вот мой кронштейн:
нога справа крепится под расширительным бачком, остальные на сегодняшний момент висят в воздухе
можно учточнить - где расположены крепления для левой и "задней" ног? (на словах, по фоткам выше - ничего не нашел, какой-то у меня двигатель не такой)
вторая фотка вроде в районе помпы (но вот шланги у меня по другому лежат)
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
ну так и есть - у меня нога справа от "окошка" уходит перпендикулярно фильтру - на первой фотке выше - вниз
Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
хотя номер детали совпадает с требуемым по каталогу
-
08.09.2008, 19:26 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от RomaH
-
09.09.2008, 06:59 #8
- Регистрация
- 27.11.2007
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0съездил на разбор - купил замену (там же глянул куда крепить)
у моего почему-то все ноги обломаны по загибам (там где дырки под болты)
сильно битый? - но все остальное на месте
отвалилось от вибрации? - что-то не верится
-
09.09.2008, 07:23 #9
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,455
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,393
0Дизель сильно трясет априори поэтому все может быть
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
09.09.2008, 11:19 #10
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Бельгия
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от RomaH
-
09.09.2008, 20:15 #11
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от EDD XXI
-
10.09.2008, 15:21 #12
- Регистрация
- 27.11.2007
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0вчера поставил "новый" кронштейн, но возник вопрос
уж больно болты крепления кронштейна не соотвествуют размерам фильтра
может они кроме кронштейна еще чего-нибудь крепят?
а то в следующий раз отверну все три и что-нибудь отвалится.
-
10.09.2008, 17:52 #13
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,455
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,393
0ALEX94
а че у тебя веселый человек вибрации как на бензиновой рядной шестерке и V1298AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
10.09.2008, 21:21 #14
- Регистрация
- 30.07.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я менял была уже надломана одна нога поломал вторую пришлось снимать и заваривать
Видел как меняли масленый фильтр снимали патрубок воздушный с интеркулера он как раз над ним получается больше маневра по замене что топливного или масленого
К стати по каталогу где то с конца года 1998 они вернулись к старым моделям фильтра который не закручивается
B 5 1998 AFN
Похожие темы
-
замена топливного фильтра на AFN
от petru-stas в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 09.12.2008, 18:40 -
про установку подогрева топливного фильтра на AFN
от гора в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.10.2007, 10:52 -
Подскажите про свет в салоне, блок комфорта и концевики...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 09.12.2005, 18:15 -
??? про установку ксенона
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.04.2005, 21:53 -
Подскажите про радар-детекторы.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 21.02.2005, 19:07