0
-
03.09.2008, 20:35 #1
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Поздний турбоподхват, тупость на низах
Машина стала туповато ехать на низких оборотах.Разгон 70-100км/ч занимает около 15-16с на пятой, на D около 7с.Это раз.
А второе то, что при старте с места в пол машина до 3000обм думает очень долго, жмешь в кик даун, она вроде трогается и тут затуп.Порой опасно бывает, когда перед грузовиком выворачиваешь.
Далее турбоподхвата должного нет.При разгоне на 3ей с 1200-1300 просто равномерный разгон, немного ускоряющийся после 3000, нет напора.
Расход в городе 14л при неторопливой езде, трасса 9л(100-110кмч).
ЧТо можете сказать господа?
P.S
Американец 1.8Т awm, модель 2003г.
-
03.09.2008, 20:48 #2
- Регистрация
- 08.02.2008
- Адрес
- Россия, Златоуст
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет ! А не такая ли у тебя проблема чего у меня было.
читай тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic53118.html
Может оно самое А?
-
03.09.2008, 20:56 #3
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет у меня без рывков, все плавно.
-
03.09.2008, 21:21 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ostap
причина может быть от дохлого ДМРВ и до .....
-
03.09.2008, 21:53 #5
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Просто сказать "на диагностику".
Конкретно что и куда смотреть, давайте по порядку выстройм план.
1)ДМРВ.Завтра покатаюсь и напишу результаты.
Что дальше?
-
03.09.2008, 22:03 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
02) проверка ситемы регулирования наддува
3) проверка герметичности впуска и ВКГ
4) проверка смесеобразования
5)Сообщение от 1967sСообщение от 1967sI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.09.2008, 22:24 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ostap
1. чтение ошибок...если есть - пишем сюда и получаем ответ...
2. план Енота... -
(делаем опрессовку..
..подключаем ВАГ-ком и проверяем в движении под нагрузкой показания ДМРВ и наддув...
...проверяем комплексно топливоподачу - как проверять найдешь в Базе знаний в разделе "бензиновые моторы"...)
и тд...
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
вообще - это достаточно творческое дело...возможно - проблема на поверхности и хорошему механику хватит и 5 минут, чтобы её понять...
-
03.09.2008, 22:28 #8
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
enot
ОК!Спасибо.
План ясен, буду делать.
Сообщение от 1967s
В общем-то все ясно, кроме 1 пункта.
Сообщение от enot
-
03.09.2008, 22:38 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ostap
Сообщение от Ostap
Сообщение от 1967s
-
03.09.2008, 22:52 #10
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Ваг-ком есть, на 3 пункта нашел ответы.
Смесеобразование, это так называемая 32 группа?
-
03.09.2008, 23:54 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Ostap
-
04.09.2008, 14:46 #12
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от enot
Покатался пару км, вот лог.115, 211, 4 группа.
Сообщение от enot
Сообщение от 1967s
Давление топлива 3.4бара при оборотах 760-800, при снятии трубки с клапана 4.0 бара.При резких прогазовках давление прыгает до 4.4 при оборотах 3500, на холостом ходу.При пережатии обратного шланга зашкаливает за 6.0 бар, шкалит моментально.
Сообщение от enot
-
04.09.2008, 15:37 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ostap
[/url]
-
04.09.2008, 15:51 #14
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Я рад, что отличный. Но из-за может быть слишком большой расход воздуха?
А с чем может быть связано запаздывание наддува?
Я так понимаю именно из-за этого запаздывания машина не едет должным образом на низких оборотах?
-
04.09.2008, 15:59 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
01967s
Сергей, что за таблица такая хитрая.
Я тоже такую хочу.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.09.2008, 16:52 #16
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ostap
Отставание наддува очень сильное.
Если дырок нет то стоит проверить N75 и вестгейт турбины.
-
04.09.2008, 17:03 #17
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Maks S.
ей логи откроешь...и будет заветная таблицаI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.09.2008, 17:40 #18
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0enot
спасибоТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.09.2008, 20:20 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0enot
Maks S.
извини...не успел ответить... Дизельпауэр..весчь...
Сообщение от Philosof
(байпас туда же...)
-
05.09.2008, 19:04 #20
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Philosof
А как проверить 75, вестгейт и байпас?
Похожие темы
-
Сорри за тупость 3. Замена передних габаритов!
от sovation в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 15.02.2008, 23:36 -
Сорри за тупость. Размер ксенона?
от sovation в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 07.02.2008, 11:17 -
Сорри за тупость 2. Как разобрать заднюю дверь.
от sovation в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.02.2008, 06:53 -
Тяга на низах
от COOLLER в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.11.2007, 22:44 -
Тупость после прогрева мотора
от imported_xpert в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 25.04.2007, 16:09