"Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата?

[imported_teas]

я даже музыко выключаю чтобы послушать

я тоже так делаю, мне тоже нравится как все свистит и жужит но впринцепе ничгео там сильно жужащего нет, оп крайней мере у меня

[Mex@n!K]

Сева
У меня мелодия уже есть, дизеля Д49 с турбиной...2.5TDI? Эт так тарахтелка...А вот 221TDI это А как звучит, без наушников не послушаешь

[Сева]

Mex@n!K
Выкладывай в базу знаний
Все будем слушать и торчать

[Graycep]

Чтобы не быть голословным выкладываю логи.

Особенно показателен лог на второй передаче (LOG-01-003-115-031-отпускал газ при разгоне2пер.CSV) - Давление наддува после 4000об ненадолго растет! Нагрузка в 3ей группе постоянна - 100% вплоть до 3/5 газа (иногда только 99%).

Сегодня было +12 и влажно, так что разгон хороший. Даже детонация нормальная (BP98Ult бенз). почти 165 грамм удалось добиться.

В логах нет разницы - жму я педаль в 3/4 или тапка - абсолютно одинаковые значения, а то и лучше при отпускании. В одном логе вообще педалью играл 3/5 - полная тапка, - так вот (лог LOG-01-020-115-003-34газа2-.CSV) при этом УОЗ взлетел c 12 до 17C-16C, отсюда и прием, имхо...

Еще беспокоит в 31 группе отставания значений второго поля от первого... Что, опять топлива не хватает???

[енот]

Все будем слушать и торчать

[/url]

[Graycep]

Чтобы не быть голословным выкладываю логи.

Особенно показателен лог на второй передаче (LOG-01-003-115-031-отпускал газ при разгоне2пер.CSV) - Давление наддува после 4000об ненадолго растет! Нагрузка в 3ей группе постоянна - 100% вплоть до 3/5 газа (иногда только 99%).

Сегодня было +12 и влажно, так что разгон хороший. Даже детонация нормальная (BP98Ult бенз). почти 165 грамм удалось добиться.

В логах нет разницы - жму я педаль в 3/4 или тапка - абсолютно одинаковые значения, а то и лучше при отпускании. В одном логе вообще педалью играл 3/5 - полная тапка, - так вот (лог LOG-01-020-115-003-34газа2-.CSV) при этом УОЗ взлетел c 12 до 17C-16C, отсюда и прием, имхо...

Еще беспокоит в 31 группе отставания значений второго поля от первого... Что, опять топлива не хватает???

PS
А, наврал, бенз BP в перемешку с местной сетью заправок - НПС, 98 ест-нно. По запаху - хороший

Все бы вам хиханьки да хахоньки

[imported_Pauk]

я излечился !!!:когда чистил вкг заметил что мембрана в "грибке" закисла наглухо,само собой поменял полез дальше нашёл шланг от байпаса который оказался не гермитичен хотя менял все шланги (его всасываеш а он не перекрыватся)снял защиту залез и увидел что его "сосок" надломлен заменил вроде все ок едет как надо а чуть не забыл еще сделал себе тюнинг электоронной педали ! может мой опыт кому поможет

[Graycep]

я излечился !!!:когда чистил вкг заметил что мембрана в "грибке" закисла наглухо,само собой поменял полез дальше нашёл шланг от байпаса который оказался не гермитичен хотя менял все шланги (его всасываеш а он не перекрыватся)снял защиту залез и увидел что его "сосок" надломлен заменил вроде все ок едет как надо а чуть не забыл еще сделал себе тюнинг электоронной педали ! может мой опыт кому поможет

Везуха, а мы, вроде бы, все проверили это, грибок почти новый - перепровернный, байпас тоже самое... И 249 обойден тоже.

[imported_Pauk]

парни рано я обрадовался,вчера мой аппарат снова задергался,и я заметил что когда завожу машину после поездки и когда трогаюсь она стоит и из ВЫХЛОПА слышны хлопки как будто конкретно заливает бензином а на оборотах больше 4 тыщ наоборот беднит думаю на расходомер но он же новый правда китайский а проверить пока возможности нет а менять новое на новое без подтверждения нет смысла

[Graycep]

парни рано я обрадовался,вчера мой аппарат снова задергался,и я заметил что когда завожу машину после поездки и когда трогаюсь она стоит и из ВЫХЛОПА слышны хлопки как будто конкретно заливает бензином а на оборотах больше 4 тыщ наоборот беднит думаю на расходомер но он же новый правда китайский а проверить пока возможности нет а менять новое на новое без подтверждения нет смысла

Ну вот. ну отключи дмрв - посмотри на ситуацию, хуже-так же. Ктушки проверь, ошибки считай, пропуски посмотри по цилиндрам. расходомерную группу сними, лог выложи.

[rummi]

Graycep

Я тебе подарю бубен на Новый год или День рождения .

Ну, сколько можно-то

[Graycep]

Graycep

Я тебе подарю бубен на Новый год или День рождения .

Ну, сколько можно-то

Вить, я понимаю, конечно, что машина выглядит исправной и даже едет лучше стока, но... Реально бесит, когда отпускаешь тапочку и она еще вжаривает, нажимаешь в пол - не так разгоняется, как если бы плавно нажимал.

Зальем модифицированное ПО - посмотрим что к чему.

[Чубук]

нашёл шланг от байпаса который оказался не гермитичен

Я тебе об этом сказал в самом начале.
Остальные замены хоть и полезны (правда не все, ибо не всё ещё у тебя нормально работает), но непосредственно к теме данного топика - "Затягивающий разгон" - отношения не имеют.

[imported_Pauk]

машина стало плохо заводиться и были пропуски по всем целиндрам, вот я решил купить китайский дмрв (зря) только поставил газ в пол и около 6300 оборотов машина дергаеся и моргает чек, газ отпустил чек погас, считываю ошибки слишком высокий уровнь сигнала от расходомера и когда машина начинает дергаться слышен звук как турбинка то свистит то затихает и в этот момент когда она зитихает и появляются всевозможные рывки дерганья и прочая гадость логи на ходу снять смогу нескоро так как комп PC и стоит в гараже и когда машину заводу с утра она схватывает, потом обороты опускаются до 1000 как будто собирается заглохнуть прокалбасится и работает как и надо на 1200 оборотов что скажете уважаемые что делать

[1967s]

что скажете уважаемые что делать

ты же сам и ответил -

китайский дмрв (зря) только поставил газ в пол и около 6300 оборотов машина дергаеся и моргает чек, газ отпустил чек погас, считываю ошибки слишком высокий уровнь сигнала от расходомера

[Graycep]

А у меня в посл время опять начала ехать без тупки с низов и задумчивости большой...
И, вроде как, раскручивается быстро. Может похолодало?

[imported_Pauk]

с утра начал заводить машину ели завел, заморгал чек, заглушил завел он погас. считал ошибки пропуски по всем 4 целиндрам споратическая и слишком высокий уровень сигнала от g70 он же расходомер что это значит что он врет чтоли??? пропуски были при мертвом старом дмрв

[енот]

и слишком высокий уровень сигнала от g70 он же расходомер что это значит что он врет чтоли???

это значит что дмрв нужно ставить оригинальный. (этот - похоже что умер).

[1967s]

считал ошибки пропуски по всем 4 целиндрам споратическая и слишком высокий уровень сигнала от g70 он же расходомер что это значит что он врет чтоли???

странный ты...честное слово...

тебе уже не один раз написали - поставь нормальный ДМРВ...

[Mr85]

На 3-й тапка в пол с 1000 об. до 5500 об. 3-115-211 можно еще 020 в таком же режиме, глянь еще 032 гр. запиши значения

Наконец снял логи - 2-я и 115-я. Небольшая поездочка где присутствует "в пол на 2-ой до 5500" и "в пол на 3-ей до не помню каких оборотов, сцуко светофор" . Наддув в пике 1670 мбар, ДМРВ - 132 г/сек...
Что смущает - разница запрашиваемого и реального наддува местами превышает регламентные 100 мбар Это нормально?
В 032 (несколько раз смотрел - все на ХХ) - аддитив около 0 болтается (+-0,8 где-то), мультипликатив - от 0 и до -4,8 , ниже чтоб опускался не видел.

Но на этот раз ничего не затягивало и не засасывало - разгон как разгон

ЗЫ. Вапще не зря говорят - меньше знаешь - лучше спишь. Катался себе с спокойно с приклееной на 90* стрелкой темп-ры ОЖ и в ус не дул, но mr. VAG-COM сказал пора менять термостат - движок с трудом прогревается выше 75-78*

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:

Блин, наврал, 2-ая и 115-ая