Приговорили Катализатор

[vitrus]

Забыл спросить : ты не из Прибалтики родом ?

Нет с чего ты решил?

[Q3D_ALEX]

Ну , я уже все уже сказал ранее . Катализатор и выпуск на 2 трубы совсем не связаны Кат стандартизированный на эти моторы у Пассата (по типоразмеру) . Пламгас подойдет стандартный - вот такой конструкции

http://mg-race.ru/rezonators/?i_con=191

Cначала перешьешь мозги у Калекса - телефон тебе дал , купишь пламгас и поедешь в ТМ - там тебе его поменяют вместе с прокладками .

ps Забыл спросить : ты не из Прибалтики родом ?

Вить а это какой раз? Объяснение я имею ввиду?

[vitrus]

Ну , я уже все уже сказал ранее

Это я все помню... Я не про это ищу альтернативу.
Просто потом обратно когда кат. поставлю на нем ездить нельзя будет. И соответственно подать.

[rummi]

А есть ли в Катализаторе какая-то отдельная система охлождения?


Просто он так сильно греется, когда холодно, то становится лучше.
Может быть он живой, просто с системой охлождения что-то не так?

Умру ,бл*, умру молодым счаз

ЦИТАТА ДНЯ , НАХ !!!

[Red RS]

Я вот знаю... одного человека который приезжает к Румми на А4 и укоторого установлен прямоток... при этом грамотный прямоток.... вот эта вестч! Cool This
...

Лёх, я тоже его знаю...

[rummi]

Ну , я уже все уже сказал ранее

Это я все помню... Я не про это ищу альтернативу.
Просто потом обратно когда кат. поставлю на нем ездить нельзя будет. И соответственно подать.

ЖЖОШЬ

Отсыпь мальца

[vitrus]

Умру ,бл*, умру молодым счаз

Забей!

Я же написал ищу альтернативу пламягасителю.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Лёх, я тоже его знаю...

И ???

[rummi]

можно лить все, что хочешь, хоть 92.

Вот это совсем не рекомендую для турбовых ; в Москве , по крайней мере - где есть заправки с хорошим 95 и 98 , без ферроценов

[Q3D_ALEX]

[quote=Red RS]

Я вот знаю... одного человека который приезжает к Румми на А4 и укоторого установлен прямоток... при этом грамотный прямоток.... вот эта вестч! Cool This
...

Лёх, я тоже его знаю... [/quote:3ap73fxf]
Э... Кир... да ладно))) Такой парень на А4 с клиренсем меньше чем пачка сигарет?
Он?

[rummi]

Умру ,бл*, умру молодым счаз

Забей!

Я же написал ищу альтернативу пламягасителю.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Лёх, я тоже его знаю...

И ???

Альтернатива одна - новый, оригинальный кат за 1000 Бакинских комиссаров

Все остальное - убогий компромис , имхо .

Кат снятый и вторую лямбду не выбрасывай - отдашь новому владельцу - захочет , уберет пламгас .

[Q3D_ALEX]

Умру ,бл*, умру молодым счаз

Забей!

Я же написал ищу альтернативу пламягасителю.

Помойму как катализатор или выбить кат нету... альтернативы...
Поставь прямоток и не мучайся! Обойдется дешевле чем новый катализатор...

[vitrus]

Альтернатива одна

Ок!

А что лучше atiho или mgrace?
Уж очень про mgrace пишут плохого много... Или тоже одна...

[rummi]

Альтернатива одна

Ок!

А что лучше atiho или mgrace?
Уж очень про mgrace пишут плохого много... Или тоже одна...

Те же яйца . Не верь всему , что пишут - поскольку пишут в основном плохое , а хорошее молчаливо воспринимают , как должное.

У меня лично стоял целиковый прямоток на MG-Race .

Проблема на Пассатах с ним - из-за того , что на заводе саму банку cтыкуют с единственной трубой (те одна труба с каждой стороны входит в банку и приваривается по всей окружности трубы на месте стыка с бануой), а в Выхлопе мне делали под Шкоду - в две : сначала вставка из трубы входила в банку , а потом натягивали основную трубу поверх вставки - швы не резало .

[vitrus]

а в Выхлопе мне делали под Шкоду - в две

Т.е. чтобы так сделать обязательно резать надо?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

rummi

Я тебе очень благодарен за разъяснения. Просто я же тоже общаюсь с людьми. Соответвенно может быть также кому-то порекомендую сделать.

[rummi]

а в Выхлопе мне делали под Шкоду - в две

Т.е. чтобы так сделать обязательно резать надо?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

rummi

Я тебе очень благодарен за разъяснения. Просто я же тоже общаюсь с людьми. Соответвенно может быть также кому-то порекомендую сделать.

Опять не понял ты мены - швы сварные режет на Пассатах от температуры и вибрации - там одна труба в стык банки приваривается , а когда собирают прямоток с даунпайпом на поперечнике - делают еще и вкладку на месте стыковки - получается двойная труба - запас прочности на изгиб выше гораздо

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Лучше рекомендуй поменьше - в случае чего - крайним останешься

[vitrus]

В общем я так понял MgRace все из-за этого ненадежные.

[rummi]

http://mg-race.ru/rezonators/?i_con=191

Т.е. с этим такого не происходит, т.к. он не вваривается а устанавливается и получиться 2 трубы? И прямоток мне не нужен? Я правильно тебя понял?

Ты мне позвони завтра ,и я тебе объясню популярно . Кстати , мы тебе оставили старый блидер в ВКГ (деньги за него не взяли - смотри бумажку) , так вот - у нас не было нового - он у тебя нестандартный . Надо его купить тебе , а я заменю бесплатно - он ОЧЕНЬ мне не нравится

Деталь 6a

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=404&unit=FA3006AD

[vitrus]

rummi

Ок позвоню, Спасибо!!!

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Во сколько только, чтобы ты занят не был?

[rummi]

Вот номер конкретно твоего блидера для заказа

06B103245

Цена вопроса 10-12 уе

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Звони в 12

[Сева]

Я так понял нагар и в моторе остается, который вообще никак не почистить.

Почему никак?Банку винса выпали на оборотах 3-4 тысячи и будет как новые внутри.