работа штатного ИММО

[NAS]

Вчера вечером села батарейка в ключе, что в принципе происходит уже не первый раз. Пока менял батарейку, решил проверить работу штатного иммобилайзера.
Что я сделал. Ключ разобран на 2 части, батарейка извлечена, т.е. предположительно чип ИММО отключен. Далее:
1. проверка:
- закрыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
- открыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
- сел в машину (ключ в разобранном виде лежит на пассажирском сидении;
- вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и машина завелась
2. проверка:
- сижу в машине, открыто водительское стекло;
- не выходя из машины закрыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
- вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и машина завелась

Что это было?
Я конечно понимаю, что у меня помимо штатного ИММО есть на что положиться, но это не меняет сути дела. Может сбились настройки в блоке комфорта? В свое время сдавал машину на СТО, могли там с VAG COMа подготовить машину к угону, я к тому, что нештатную сигналку я полностью отключал, создавая впечатление, что кроме штатного ИММО у меня ничего нет?
Как вообще проверить работоспособность ИММО, и что где смотреть? Кстати я уже давно замечал, что машина заводится даже в тот момент пока лампочка ИММО еще горит на приборной панели (типо еще идет проверка).

PS VAG COM ошибок по блоку комфорта и другим блокам не выдает. И еще, у меня заземлена K-линия на кузов, может это каким-то образом влиять на работу штатного ИММО? Нештатная сигналка на штатный ИММО никаким образом не завязана и в его работу вмешиваться не может.

[MORGAN]

Батарейка и чип ИММО в ключе НИКАК НЕ СВЯЗАНЫ [-X
Чип - небольшая стеклянная капсула в той половинке где сам ключ. А батарейка питает пульт.
Посмотри ПОИСКом есть темы с фотками.

[Smirnofff]

NAS
Попробуй капсулу вытащить (она у самого основания ключа). Будет заводиться и сразу глохнуть. И писать некое сообщение на дисплее. И лампа (машина с ключом) не погаснет. Я так страховому агенту доказывал, что ИММО есть и работает Питания "капсула" не требует. А сигналка штатная запуск двигателя не блокирует. Только сигнал подает при включении зажигания. Охранные функции ее одинаковы и при закрытии с "личинки", и с пульта.

[енот]

фсё прально иммо-шный чип никак не подвязан на питание...попробуй для чистоты эксперимента завести машину только жалом ключа...будет

Будет заводиться и сразу глохнуть. И писать некое сообщение на дисплее. И лампа (машина с ключом) не погаснет

[zem]

Имеет место транспондерная схема, когда ответчик (чип в ключе) не имеет постоянного питания. Антенна приемника (в замке) постоянно излучает и создает электромагнитное поле, от которого и запитывается попавший в него чип.

Что билетов в метро бесконтактных не видели?

[MORGAN]

Охранные функции ее одинаковы и при закрытии с "личинки", и с пульта.

При закрытии да, при открытии ключом (личинкой) - ~30сек на включение зажигания. Иначе начинает орать. Но не у всех.

Добавлено спустя 5 минут:

NAS
3. Проверка ИММО
- вставляешь ключ в замок зажигания
- складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится
- пытаешься завести, глохнет
- результат на дисплее - "ИММО активирован" + мигает желтая лампа
проверял на трех машинах лично.

[енот]

- складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится

- пытаешься завести, глохнет

испытатель однако...

[NAS]

MORGAN
Smirnofff
enot
Спасибо, успокоили

Что билетов в метро бесконтактных не видели?

Я последний раз ездил на метро лет 15 назад за жетончик с буковкой "М"

3. Проверка ИММО
- вставляешь ключ в замок зажигания
- складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится
- пытаешься завести, глохнет
- результат на дисплее - "ИММО активирован" + мигает желтая лампа

Проверил на своей, заводится однако

[MORGAN]

Проверил на своей, заводится однако

Плохо сложил [-X Вставляй ключ так, чтобы он вниз складывался.

[NAS]

Плохо сложил Shame on you

и впрямь плохо

[CARDINAL_GOMEL]

Плохо сложил Shame on you

и впрямь плохо

А не легче ли сразу вытянуть чип иммо

[NAS]

Всем кто ответил, огромное спасибо
Вопрос исчерпан, тему можно закрывать.

[Smirnofff]

Я последний раз ездил на метро лет 15 назад за жетончик с буковкой "М"

Я тут у коллеги жетончик видел... Он все тот же...

[zem]

А можно глупый вопрос: раз машина оборудована таким крутым ИММО, то как же их все-таки угоняют?

[CARDINAL_GOMEL]

А можно глупый вопрос: раз машина оборудована таким крутым ИММО, то как же их все-таки угоняют?

А их не угоняют, просто пасики сами убегают от плохих хозяев
А если честно, то нет такого иммобилайзера, какой бы он крутой не был, которого нельзя было бы обойти Был бы только спец