ВКГ ,ВКГ и еще раз ВКГ !

[Sultan_SPb]

сам делал подробную инструкцию для своего мотора, которой в итоге и воспользовался.
качаем ТУТ.

[imported_teas]

Vital 86
шланг если такие тоненькие то уже поменя остался только длинный который к турбе идет, но уже вот тока купил. направляющую я менял колектор нимать не буду буду это делать не один так что справимся, (спасиб за совет) , вот и еще щас купил масло ка ксоветывал rummi
Motul 8100 X-cess 5W-40 502/505

Классификация по API SL/CF - у нас стоит 4л. (2л. по 2) 1900р.
так что эта неделя у меня будет насыщенной

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

единственно не купил шланг №10 но думаю может сколхозю че нибудь , а остальной все, да вопрос где стоит инжекционный насос

[Ilya_Tr]

DenisA6
Спасибо за информацию, а по ВКГ значит запчастей у нас в городе скорее всего нет в наличии?

[redline 61]

единственно не купил шланг №10 но думаю может сколхозю че нибудь , а остальной все, да вопрос где стоит инжекционный насос

ЗА впускным коллектором,сверху... пласмассовая буква "У", и на все отводы надеты шланги. Сбоку коллектора идет "Г" образный шланг, вот по нему и придешь к эжекционному насосу. Этот шланг на него приходит.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Классификация по API SL/CF - у нас стоит 4л. (2л. по 2) 1900р.

ты что то путаешь может? по 2л. в железных банках серия 300V, а 8100 в канистрах пластиковых по 5л. Или в "Пихтине" 5 литровые закончились? Я просто на днях с витрины забирал..

[imported_teas]

redline 61
)))) ага так вот кто последнию забрал)))) да я взял по два литра две канистры пластиковые

Добавлено спустя 55 секунд:

за насос кажись понял де стоит надо еще посомтреть внимательнее

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

redline 61
что у тебя с логами??? судя по ошибке кажись у тебя регулятор надува полетел? что сказали?

[redline 61]

что у тебя с логами??? судя по ошибке кажись у тебя регулятор надува полетел? что сказали?

это какой такой регулятор наддува?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

единственно не купил шланг №10 но думаю может сколхозю че нибудь

а что у тебя с этим шлангом? если он не дырявый, то зачем его менять? этот шланг не забивается, он разве что замаслиться может. Через этот шланг на хх напрямую сосет газы в коллектор. А другой конец этого шланга одевается на клапан,который в свою очередь вставлен в тройник...

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

что сказали?

пока ничего,Эдик из аськи куда то делся..

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Классификация по API SL/CF - у нас стоит 4л. (2л. по 2) 1900р.

я ж тебе говорил что в "Пихтине" у меня скидка.. 285р. не экономия тебе? Просто позвонил бы,и все.. и это только на масле, а ты ж еще что у них покупал..

[imported_teas]

это какой такой регулятор наддува?

но точно не смогу сказать ошибка по нем была...

Эдик из аськи куда то делся..

а по телефону

я ж тебе говорил что в "Пихтине" у меня скидка..

да экономия, но из-за этого не охото было беспокоить, вот рычаги как буду менять тогда точно побеспокою

Добавлено спустя 57 секунд:

да купил п-ку и тройник с клапаном

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

п-ку которая на крышку клапанов...

[АнатоличЪ]

Ilya_Tr
Вот, что попалось на ATW:

[pic]7747[/pic]

эжекционный насос как у всех, "грибок" 034 129 101 A.

Вот только чета не нашел вентиляцию из клап. крышки: на картинке типа нарисовано что-то, а номеров нет.

[rummi]

Ilya_Tr
Вот, что попалось на ATW:

[pic]7747[/pic]

эжекционный насос как у всех, "грибок" 034 129 101 A.

Вот только чета не нашел вентиляцию из клап. крышки: на картинке типа нарисовано что-то, а номеров нет.

Грибки А B C D - полностью взаимозаменяемые . Ставьте любой

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Вот только чета не нашел вентиляцию из клап. крышки: на картинке типа нарисовано что-то, а номеров нет.

Тяжело найти то , чего нет изначально

[АнатоличЪ]

Тяжело найти то , чего нет изначально

Типа того
А как там вентиляция крышки сделана?

[rummi]

Тяжело найти то , чего нет изначально

Типа того
А как там вентиляция крышки сделана?

Будешь смеяться - никак

[АнатоличЪ]

Будешь смеяться - никак

:О Офигеть - даже на древних тазах это есть)
Мда, однако.. ну тем проще владельцам;)

[rummi]

Будешь смеяться - никак

:О Офигеть - даже на древних тазах это есть)
Мда, однако.. ну тем проще владельцам;)

Знаешь , демонтировать еще более длинную из-за этого трубу на подобных моторах , не очень-то удобно бывает , особенно если тройник нижний закис наглухо

[АнатоличЪ]

демонтировать еще более длинную из-за этого трубу на подобных моторах , не очень-то удобно бывает

Да уж, могу себе представить)
Странно просто, что они убрали вентиляцию из крышки - на пред. 4R она была, на след. тоже есть, да и вообще, штука нужная.
Причем в самой крышке "заготовка" под нее есть, как я понял;)
А длинный боковой хобот детальки №1 тоже в блок идет или это просто крепежный кронштейн?
Живьем его не видел.

[Ilya_Tr]

АнатоличЪ
Спасибо большпе за схемку!!!

Не подскажите еще, какие элементы из этого под замену, кроме грибка?

rummi
Так эту длинющую трубу кроме как снять, наверное еще и почистить очень не легко?

[АнатоличЪ]

Не подскажите еще, какие элементы из этого под замену, кроме грибка?

Да грибок как-раз проще снять и проверить отдельно (может и менять не надо), а вот детальки 2,3,5,6 я бы купил и поменял сразу, что б 2 раза туда не лазить, ибо неудобно
10, наверное, по состоянию.

[DenisA6]

а вот детальки 2,3,5,6 я бы купил и поменял сразу, что б 2 раза туда не лазить, ибо неудобно
10, наверное, по состоянию.

Если без снятия впуска это не неудобно это очень геморно
А шланг 10, просто промыть можно керосином. Вообще как мне кажется больше всего "забивается" так это колено и тройник.

[АнатоличЪ]

Если без снятия впуска это не неудобно это очень геморно

Да ладно - хорошая гимнастика для рук)
Блок ДЗ можно снять для удобства - Базаров кажись писал.
А мне, когда менял термостат (и вкг до кучи), случайно открылась другая возможность: если откинуть генератор до упора вбок от блока (открутив верхний и ослабив нижний болты), то в дырку между ним и блоком можно просуть руку почти до моторного щита - удобно.
Типа как удаление гланд через жжжж, тока с практическим результатом)

[imported_teas]

я сегодня вот только закончил меня ВГК, на мое удивление американский товарищи оказывается уже там чистили я офигел как это понял, но конечно частично , но всеравно моя ВГК можно сказать была на "4-" вот но гемор был конкретный, бедные мои ручки по шалили от души вобщем снял всю ВКГ поменя все патрубки и почистил мет. трубки, да колектор не снимал, клапан номер 6 дулся в обе стороны , незнаю как должен, скажите? вот грибок который в районе турбины тоже дулся в обе стороны , как должен подскажите? а тройник номер 5 да и номер 13 были в нормально почти состоянии... да заодно поменял п-ку кл. крышки и когда я ее снял все было в отлично можно сказать состоянии тфу 3 раза.... такчто теперь не буду думать что там у меня с ВГК . все прошло хорошо потраченное время 4 часа да есть фоты вечером выложу кому интересно так для справки посомтрите...

[DenisA6]

клапан номер 6 дулся в обе стороны ,

странно