Свершилось :) Борт комп на дизель !!!

[imported_ws]

Нуна, чтоб работал, как штатный, типо показывал всё, что может.

[Pashka]

Что то я тоже заинтересовался такой игрушкой

Судя по надписи на их сайте

Модель: А4

Год выпуска: 1999

Объем двигателя: 1,8 турбо

Поддерживаемые бортовые компьютеры:

Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2P) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2P) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2P) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2P) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол OBD2P) - легкая установка, только колодка диагностики

Компутер заработает на моей машинке при подключении к колодке?

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Насколько я знаю на а4 99 года 1.8t Motronic, а у меня Simos. Этот момент может быть причиной того, что он не будет работать у меня как положено?

[Son@r]

ws
На самом деле его возможности больше штатного. Но если добавить чтение и стирание ошибок в реальном времени, как должен уметь новый прибор, то станет вообще замечательно. Плюс значение ДМРВ угол ДЗ и напряжение ЛЗ. Но пока на В5 этого нет Есть только длительность импульса форсунки.

[Pashka]

"Доктор, меня игнорируют!" - "Следующий!"

[Son@r]

Pashka
"Я не сварщик, я просто маску нашел" (с)
Дело насколько могу судить не в системе зажигания, а в развитии протокола. На моей новое устройство не работает через диагностический разъём. Скорее и на твоей тоже не будет. Примерно с 2002г. Остается подключение в универсальном режиме (чтения ошибок не будет).
И ждать обещанного создание оригинального протокола. Благо новое ПО можно заливать чарез инет.