Непонятный скрежет в передней подвеске! может кто сталкивал.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Непонятный скрежет в передней подвеске! может кто сталкивал.

    Здравствуйте коллеги!

    Замучил меня непонятные скрежет в правой части передней подвески. Сперва появляются кратковременные одиночные стуки, после, частота стуков увеличивается (звук появляется при езде по прямой при прохождении неровностей типа волн на асфальте ). По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет. После не продолжительной стоянки звук может пропасть и точно также появится вновь.

    Был на диагностике у оффициалов - ничего подозрительного не было выявлено, разве что порванный пыльник.

    Подозревал на ШРУСы, так как потрескивали на поворотах - вчера сменил оба. Скрежет остался.

    Что же это может быть? Может ли какой то из рычагов так кончаться? И если да то как определить какой именно? ведь на диагностике не нашли, да и после замены ШРУСов были проверены все рычаги на подъемнике с помощью ломика - нет ничего подозрительного.

    Но таки при повороте направо и езде на маленькой скорости таки слышен одиночный стук, особенно он слышен в салоне. При этом, на руле чувствуется небольшой стук (типа люфта). Может рейка?

    Ребят! Если у кого было что то подобное, подскажите что же это?
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu Может и подшипник, хотя он гудит как правило. Может совсем его там разбило? Колодки смотрел кстати?

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,338
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аммо и пружина в каком состоянии?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serjik
    Yamamitsu Может и подшипник, хотя он гудит как правило. Может совсем его там разбило? Колодки смотрел кстати?
    Люфтов и гулов подшипника не замечено! Колодки поменял вместе с ШРУСами.

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Цитата Сообщение от PushS
    Аммо и пружина в каком состоянии?
    Интересно, а как их проверяют?

    Клиренс вроде нормальный, аммортизатор тоже вроде работает нормально, машину не бросает из стороны в сторону...
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    Причин может быть масса.
    Скрежет возможен, например, от попадания грязи в шаровую передних нижних прямых рычагов, причем диагностируется довольно тяжело, т.к. проявляется только под нагрузкой и люфта практически может не быть. Стуки чаще всего из-за разбитых шаровых верхих рычагов. также возможен стук опорного подшипника стойки, также проверь сайленты стабилизатора, и т.д. и т.п.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    42
    Сообщений
    154
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! А где ты диагностику делал если не секрет на Меркуре что ли?
    У меня примерно такое было просто поменял рулевой наконечник (как оказалось Кытай) он и месяца не проездил заказал через знакомых поставил оригинал и забыл про скрежет

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    weis
    Совершенно верно! У нас других то и нету больше

    Меня просто убивает их профессионализм! Я говорю им, у меня что то стучит и скрипит! Загнали, посмотрели - в итоге - пыльник порван! а что стучит не знаем. Как теперь опять туда ехать? Хотя деньгит заплатил ведь!
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,338
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    Интересно, а как их проверяют?

    Клиренс вроде нормальный, аммортизатор тоже вроде работает нормально, машину не бросает из стороны в сторону...
    Подтеки есть?
    Возми ВД 40 и полей на сайлентблоки(лучше для определения по одному)

  9. #9
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а колодки правильно поставили?
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    Подтеки есть?
    Возми ВД 40 и полей на сайлентблоки(лучше для определения по одному)
    Подтеки чего? Рейки? Нет, их нет.

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    Цитата Сообщение от LORD69
    а колодки правильно поставили?
    Да поставили правильно. В начале правда перепутали внутренние (там направление движения оказывается есть!), но потом поменяли.

    Звуки-скрежеты были до ремонта!!! Так и остались и после.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня скрипели умирающие нижние рычаги, пыльники на их шаровых смотрел?
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86

    Буду завтра смотреть, записался на ремонт, надеюсь найду причину. Как все решится - отпишу.

    Всем спасибо!!!!
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,338
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подтеки аммо.
    На сервисе скажи пускай машину посмотрят на подъемнике и на яме.

  14. #14
    Touareg Аватар для seregaxx
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,599
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Непонятный скрежет в передней подвеске! может кто сталки

    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    Здравствуйте коллеги!

    Замучил меня непонятные скрежет в правой части передней подвески. Сперва появляются кратковременные одиночные стуки, после, частота стуков увеличивается (звук появляется при езде по прямой при прохождении неровностей типа волн на асфальте ). По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет. После не продолжительной стоянки звук может пропасть и точно также появится вновь.

    Был на диагностике у оффициалов - ничего подозрительного не было выявлено, разве что порванный пыльник.

    Подозревал на ШРУСы, так как потрескивали на поворотах - вчера сменил оба. Скрежет остался.

    Что же это может быть? Может ли какой то из рычагов так кончаться? И если да то как определить какой именно? ведь на диагностике не нашли, да и после замены ШРУСов были проверены все рычаги на подъемнике с помощью ломика - нет ничего подозрительного.

    Но таки при повороте направо и езде на маленькой скорости таки слышен одиночный стук, особенно он слышен в салоне. При этом, на руле чувствуется небольшой стук (типа люфта). Может рейка?

    Ребят! Если у кого было что то подобное, подскажите что же это?


    Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

    Я с этим сталкивался на а4 заменил полностью подвесон скрипы пропали, а то скрипела как не смазанная телега
    passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
    passat B6 1/8TSI продал
    NF 2013 тачка зверь

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    Имхо - амортизатор.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет.
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Имхо - амортизатор.
    А что скрежещет?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    скрежещет?
    Поршень, стакан, травит...

    После стоянки выравнивается, восстанавливается. Имхо.

    Вскрытие покажет.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Коломна
    Возраст
    59
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня был звонкий стук спереди справа. Особенно отчетливо был слышен на мелких неровностях (типа швов между плитами и пр.) Вышел из строя правый верхний задний рычаг. Поменял оба + стягивающий болт, т.к. место соединения здорово прикепело и пришлось греть.
    На диагностике неисправность нашли сразу

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопсчем друзья причину так и не нашли...

    Был уже на многих СТО, все ломают голову, но сказать причину так и не могут.

    Но одном СТО сетовали на нижние рычаги, к которым крепится аммортизатор (просто не помню передний или задний). Заметили порванные сайлент блоки - прыснули смазки - эффект 0.
    Позже решили что это рулевые наконечники - прыснули смазки - эффект - аналагично 0. Через 15 минут езды, после проведенных процедур, скрип появился обратно.

    Боже, чтоже делать!

    Так и езжу пока, жду прихода поздней осени и зарплаты. Будем менять вышеперечисленное...

    Зы: кстати все детали прослушивали устройством, чем то похожим на медицинский стетоскоп. Так вот, мастер после прослушивания выдал следующее: "Такое ощущение что необходимо все перебирать, т.к. скрипит все". Денег за диагностику не взял
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    46
    Сообщений
    375
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже самое но я не парюсь это могут и рычаги и стакан стойки так что когда будешь менять подвеску там всё и выявиться.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.06.2007, 11:55
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.02.2006, 17:56
  3. Может кто поможет!!!!!
    от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 23:15
  4. Может кто-то знает это кино?
    от ADRey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 17:15
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 13:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •