Горят лампочки ETC и Check Engine

[Alkash]

....

[1967s]

Это нормально?

нормально - это для начала написать в подпись о какой машине речь - год, мотор, коробка...

остаются гореть 2 лампы-ETC и Check. Когда завожу мотор-они гаснут и все ок-ничего не горит

наверное не ЕТС, а всё-таки EPC...

да - так и должно быть...

[Сева]

Alkash
Все ОК.

[Alkash]

....

[1967s]

Год и мотор в подпись добавил, а коробку как узнать какая стоит?

ну автомат от МКП ты отличишь, думаю...

кстати - в подписи твоей, как ты видишь выше - так ничего и нет...

а зачем они горят - что это сигнализирует?

да просто обозначают, что они есть...

[Alkash]

....

[Koнстантин_Фальковский]

Ребята здраствуйте! Совсем недавно я стал обладателет AUDI A4 1,8l TURBO QUATTRO "американца". И как у большинства заокеанских собратьев у меня появилась "tiuning" подсветка считка приборов в народе называемого "CHECK ENGINE" . Зделал диагностику в кустарных условиях. Вот что мне выдал товарисчъ VAG.

------------------------------------------------------------------------
VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7
Scan: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 906 018 M
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 16201
Shop #: WSC 06325
6 Faults Found:
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-00 - -
17883 - EVAP Leak Detection Pump: No Signal
P1475 - 35-10 - - - Intermittent
17951 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Signal too Small
P1543 - 35-10 - - - Intermittent
17580 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Signal too Low
P1172 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------

Я было ломанулся ошибки стереть и все бы было здорово еслибы опять непоявлялась ошибка

-------------------------------------------------------------------------------
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-00 - -

--------------------------------------------------------------------------------

При первой заводке сразу после зброса "CHECK ENGINE" незагорается, но стоит авто заглушить и вновь завести как ошибка опять появляется. Может кому нибудь довелось столкнуться с етаким беспределом? Помогите советом пожалусто!

[1967s]

Koнстантин_Фальковский

привет..с прибытием...

впредь про ошибки пишем вот тут -

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... start=1480

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-00 - -

17748 4554 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

в моторе меняли что-нибудь последнее время? - например ремень ГРМ и тд...

первый вариант этой ошибки - несовпадение меток ГРМ или неправильно установленная цепь распредвалов...

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

кстати - аккумулятор на машине нормальный, или дохлый???? и что с остальными ошибками? стерлись и больше не появляются???

[Koнстантин_Фальковский]

Ну автомобиль у меня после аварии. Была битая в правый передний угол кузова (перед) но довольно легко. Ремней мы неменяли разве что снимали ремешок ГУРА при его замене. Акум уже конечно пенсионер но мы его хорошень зарядили. Неужели надо менять датчик? Может он поврежден после удара?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Остальных ошибок после зачистки пока ненаблюдалось.