0
-
30.09.2008, 12:32 #1
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите новичку проблема с катализатором и зажиганием B5+
Здравствуйте!
Я понимаю что тема стара как мир но просто у меня мало опыта (менее полугода).
По порядку: неделю назад с утра поехал на работу (до работы 12 км), примерно через 2 км машина затроила, загорелась лампа (здесь по моему называется ЧЕК). На оборотах на ходу вроде тянет а когда встаешь на светофоре начинает трясти (коробка автомат).
Я доехал до работы вечером вернулся обратно поставил на стоянку (подумал чот свечи борохлят).
На следующий день поменял свечи вроде стало лучше но симптомы остались решил проехать не много и вдруг все резко ухудшилось стало трясти сильней и тупить гораздо больше. Когда подъезжал к стоянке то совсем заглох еле докатил до своего место открыл капот и увидел красный огонь (оказалось что катализатор перегрелся сильно) Проверил катушки показалось что на 3-м цилиндре не работает. Вчера заменил катушку стало гораздо лучше но в движке какой то звук переодически и катализатор греется очень сильно все равно. Проехал 1 км и на стоянку сильно не перегрел (он не был красный) но видимо проблема не решилась к тому же машина не ехала даешь газ а она тупит. я сбрасывал клему на аккумуляторе для сброса настроек но ничего не поменялось.
Если можете подскажите что делать и как быть. Извиняюсь заранее про свои маленькие навыки и за то что может отниму время но мне просто не к кому обратиться и существует проблема с деньгами так что пока хочу разобраться сам. Помогите!
-
30.09.2008, 13:05 #2
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток!!
Машину офрмите в подписи, чтобы было как у всех, и можно было бы разговаривать предметно и понятно!!
Если загорелся Chek то надо везти машину на диагностику, чтобы она в смысле диагностика, помогла разобраться что к чему!!
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
30.09.2008, 13:12 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Veprev
привет..для начала !!!! -
Сообщение от Липферт
Сообщение от Veprev
-
30.09.2008, 13:49 #4
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извиняюсь а все таки так посмотреть что нибудь можно.
-
30.09.2008, 13:59 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Veprev
Они как, правило, стаями отлетают...
Можно на ХХ по очереди отключать форсунки (снимая с них фишки) и искать в каком цилиндре пропуски зажигания.
Но лучше купить пару катушек (одну будешь возить с собой и ждать следующей отлетевшей) и тупо поменять по очереди какушки на новую.
ВНИМАНИЕ! При работающем двигателе КАТУШКИ НЕ ВЫТАСКИВАТЬ [-X
От этого они портятся.
Удачи в поискахVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.09.2008, 14:00 #6
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я так понимаю что если сильно греется катализатор то лучше никуда не ездить?
И если он перегревается то все таки проблемы с зажиганием присутствуют и не ушли с заменой одной катушки?
Или может катализатор оплавился и теперь греется из- за этого?
А можно его пробить?
-
30.09.2008, 14:02 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Veprev
И что там с ним происходит?
Если на это забить, то можно и сгореть. Случаев пожара из-за этого было много. Вот и скажи, можно тебе ездить или нет?
Ну как дети, ей богу...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.09.2008, 14:04 #8
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня купил еще одну катушку хочу попробовать заменить и посмотреть. А я так понимаю это "болезнь" у пассатов? И подскажите если это все таки катушка то проблема должна уйти или все таки я накрыл катализатор? А еще вопрос кислородные датчики перегревом катализатора я могу вывести из строя? И что еще может навернуться если проблема не решиться?
-
30.09.2008, 14:06 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Veprev
Сообщение от Veprev
-
30.09.2008, 14:08 #10
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я извиняюсь заранее за глупые вопросы просто не очень много знаю. То что топливо сгорает в катализаторе я понимаю просто вопрос в том я слышал что его можно оплавить и он не будет пропускать а в таком случае он может греться до красна?
-
30.09.2008, 14:09 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Veprev
Сообщение от Veprev
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Сообщение от 1967sVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.09.2008, 14:09 #12
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно! Сегодня попробую поменять завтра напишу о результатах. Спасибо.
-
30.09.2008, 14:11 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от VeprevVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.09.2008, 14:17 #14
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0После замены катушки мотор троить перестал. Но через минуту стал снова только гораздо меньше чем раньше. Просто я уже не могу понять он троит из-за зажигания или он троит из-за того что катализатор накрылся.
Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Мне просто сказали что когда катализатор не работает то машина не едет и такое же ощушение как будто ее троит...
-
30.09.2008, 14:33 #15
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Veprev
Точный диагноз по нету ставить сложно, совет такой - нажми "пользователи", "сортировать по местоположению" - пошукай в Ярославле одноклубников со шнурком и ваг-комом, город-то совсем не маленький... Потому как помимо катушек еще может обнаружиться куча проблем...
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
ЗЫ насчет катализатора - диагноз здесь кое-кто ставит по замеру противодавления, а так - только посмотреть нутро, не оплавлено ли. Если будут советовать выбить - не забывай про 2 лямбды, с одной все проще.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
30.09.2008, 14:41 #16
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да вопрос по поводу второй лямбды мне сказали ее можно просто отключить. А еще мне в магазине где брал катушки сказали что можно купить универсальный катализатор за 3000 руб и поставить только типа мастера найти.
-
30.09.2008, 15:24 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Veprev
-
30.09.2008, 15:54 #18
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А можно заменить катализатор не на родной катализатор а на другой (универсальный который предлагают в магазине) и хлопотное это дело или нет?
-
30.09.2008, 18:04 #19
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я конечно не видел универсальный катализатор, но на сколько знаю к Passat'y ты его не прикрутишь. На то он и у ниверсальный - что в местах крепления будет отличаться.
Хороший сварщик конечно может поколдовать, но опятьже нужно ли тебе переваривать места крепления у нового катализатора???
Кстате за 3 тыс. катализаторов не видел когда искал. Попадался керамический но они не сильно отличался по цене от родного. И надежность у керамического меньше чем у металического.
Думаю выход - поменть на пламягаситель который уже идет под Passat!!! Фирмы Atiho или MGRace. Но с отключением второй лямбды колдовать все равно придется.
Выбить свой старый если он у тебя металический не получиться. Его обычно разваривают и вынимают все внутренности. Из плюсов - колдовать со второй лямбдой легче - т.к. на нее ставиться обманка около 500 руб. Но выглядит такой "бывший" катализатор не очень впечатляюще.
-
01.10.2008, 08:55 #20
- Регистрация
- 26.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте.
Вчера поставил вторую катушку и все как рукой сняло машинка бегает как раньше а может даже лучше. Спасибо всем за помошь. А по поводу универсального ката я естественно понимаю что его варить надо что он не подойдет. В магазине мне его показали но я к сожалению не запомнил названия. У меня вопрос как можно потушить лампочку Чека. (проблема ушла а лампочка все равно горит). И еще может кто нибудь подскажет как на спидометре и бортовом компьютере поменять МИЛИ на киллометры.
Похожие темы
-
Помогите новичку!!!
от Кисуля в разделе Архив 2006г.Ответов: 154Последнее сообщение: 10.11.2006, 07:27 -
Помогите новичку
от imported_altcom68 в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.10.2006, 01:36 -
Помогите новичку ХОЧУ Б5 но страшно!!!
от garik2 в разделе Архив 2006г.Ответов: 63Последнее сообщение: 07.02.2006, 13:58 -
Помогите новичку! Вопрос про блок цилиндров.
от zxc в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 07.11.2005, 12:10 -
Помогите плз проблема с дворниками на b5
от Targ в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 27.07.2005, 11:38