Реле 197

[Polevik]

День добрый!
Подобной темы не нашел (у меня другое реле)

После 250 км под проливным дождем сломались стеклоочистители: в какой-то момент (работали в режиме с паузой) застыли на стекле. При переводе в режим без задержки - работали. Последующий тест режимов работы показал следующее: при переводе в любой режим - включался второй - без задержки, при этом остановить щетки можно было, лишь выключив питание (само собой, при этом щетки оставались в текущем положении); при нажатии рычажка вниз (одинарный взмах) взмаха не происходило, для того, чтобы произошел полный взмах, приходилось держать рычажок вниз.
В сухую погоду снял панель, закрывающую блоки реле. Из указанных на форуме реле 197 и 377 было найдено 197. При извлечении оного попробовал режимы работы щеток. Все повторилось, за исключением того, что теперь щетки можно было выключить (когда работали в режиме без задержки).
Вопрос: точно ли это реле?

П.С. реле разобрал, никаких видимых дефектов не нашел.

[Son@r]

Polevik
Реле вроде то. Контакты реле внутри почистил? Мог разъем сдвинуться на подрулевом. Лучше всего конечно проверить заменой реле на заведомо исправную.

[Polevik]

Контакты почистил... не помогло..
197 реле в магазинах везде на заказ((( Какое-нибудь другое не подойдёт?

[Son@r]

У меня 377, чем отличаются не знаю. Или на разборке, или приезжай на встречу (скоро должна быть) попросим у кого-нибудь. Можешь сделать фото внутренностей реле. Обычно внутри две бескопрусных релюшки одна это первая скорость+паузы, а вторая на вторую скорость. Поставь без крышечки, отогни поводки и попробуй разные режимы. Щелчки релюшек будут и видны и слышны. Там есть времязадающий конденсатор может он подсох или плохо контачит...смотреть надо.

[BSmaster]

Эту тему затёрли почти до дыр.
Отличаются наличием регулятора интервалов на подрулевом переключателе, датчика дождя, омывателя фар и ещё каких то опций.
Не взаимозаменяемы.

Обычно внутри две бескопрусных релюшки одна это первая скорость+паузы, а вторая на вторую скорость. Поставь без крышечки, отогни поводки и попробуй разные режимы. Щелчки релюшек будут и видны и слышны. Там есть времязадающий конденсатор может он подсох или плохо контачит...смотреть надо.

Ну не знаю в моём случае всё было совсем не так. [-X Пока старую, 389 кажется, не поборол.

[Son@r]

Ну не знаю в моём случае всё было совсем не так.

Passat Variant B5 2002 мод. год

Polevik

Пассат В5, 1996 г.,

[BSmaster]

Ну не знаю в моём случае всё было совсем не так.

Passat Variant B5 2002 мод. год

Polevik

Пассат В5, 1996 г.,

Это не от года, а от комплектации, релюшки внутри разные, ну очень.

[Son@r]

Но принципиально это всё равно РЕЛЕ. А временнАя задержка делается электроникой. Остаётся проверить само реле, электронику, провода...
Кстати внутри схемотехника с годами тоже менялась...

[Polevik]

Собсна, фото реле... Всё чистое

[BSmaster]

Нет, это помоему вовсе не оно.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21903-20.html
Посмотри здесь и вообще в поиске куча тем, по этой проблеме.

[Mex@n!K]

Все же это не совсем реле, назовем это "блоком управления", так вот судя по ETKA в 1997 модельном было несколько версий номера их: 199, 192, 377, 389, 603. Какое-то одно должно стоять, причем в 5 или 5+6 "ячейки" в блоке реле.

[Son@r]

Polevik
Фото не информативное. Надо вид сверху на плату и снизу, в макрорежиме с хорошим (солнечным) освещением.
Пробовал без крышечки режимы?

Mex@n!K
А у Polevik 197. Может из ранних?

[Polevik]

Mex@n!K

Оно стояло в 3-ем гнезде, где, судя по описанию, и должно находится реле стеклоочистителей, и в одной из тем это место в первом (ближнем) блоке реле было показано (место №III).

Нет, это помоему вовсе не оно.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21903-20.html
Посмотри здесь и вообще в поиске куча тем, по этой проблеме.

BSmaster, а эту тему я читал и перечитывал, к сожалению, не помогло

[BSmaster]

Оно на всех схемах, большое 15 контактное, т.е. как два обычных,
соединённых вместе.
В нём две, а то и три релюшки и обвязка.
На твоём фото она уж очень простая, у неё 197 на крышке написанно?

[Polevik]

Прошу прощения, был в командировке в славном городе Курске... Сфотографировал реле. Оно находится в гнезде III (указано реле стеклоочистителей), в блоке, указанном по ссылке http://vw-passat.5go.ru/html/13_35_2.htm . У меня точно такой блок. Как и говорил, при извлечении из него реле 197, стеклоочистители или работают в непрерывном режиме или в режиме одного взмаха, при этом надо ловить момент, чтобы остановить их в эоне покоя.

[Son@r]

Polevik
С большой долей вероятности неисправно реле. Проще подъехать на разборку и там на месте договориться и проверить.

[Polevik]

Спасибо!