Затроил двигатель

[Maks S.]

Synthetic
Какой конкретно диагоз?

[Synthetic]

Maks S.
Честно говоря, никакого.
Андрей сказал, что клапана на месте, живы... ГРМ проверил - чётко стоит, не перескочил и не порвался. Но в цилиндрах есть значительная выработка... Но чтобы упала одновременно в 4 цилиндрах компрессия до нуля - для меня это непонятно, обычно бывает в одном падает резко, в двух... но не во всех же сразу.

Вобщем, я понимаю, что тут что-то не так. Видимо, Андрею разбираться не очень хочется, легче перебрать. И я, собственно, не знаю, что делать... нацеливался максимум на 60 тысяч хотя бы. Сейчас созванивался вновь на согласование цены... жду перезвона.

[Maks S.]

Вообщем надо точить и как минимум менять поршневую? Кмк в 50 уложиться можно, причём легко. Всё ИМХО канечно.

[Synthetic]

Да... он как раз сказал, что минимум точить и менять поршневую. Всё ещё жду перезвона... хочу узнать конечную цифру и что в неё будет входить.

[Synthetic]

Всем привет.

Вот, собственно, и отписываюсь об окончании эпопеи с машиной.

Двигатель перебран и я снова на колёсах.

В двух словах: за 3 недели и 79 тысяч рублей Андрей (сервис на беговой) оживил моего старого коня.

В чём было дело? - непонятно ни "Механике", ни Андрею. С механикой я не общался, ну а Андрей сказал, что двигатель был изношен, но окончательно причиной это не стало и он сказал, что для него осталось всё это загадкой, но говорит я не первый с таким "ребусом", бывало такое и ещё хуже. Осталось непонятным как могла компрессия пропасть синхронно во всех 4х цилиндрах. Причём Андрей перемерял на сломанном движке её, и она была где-то 3.5-4 во всех цилиндрах, но не суть. После переборки движка в механике - машина сразу завелась, т.е. причина была только в движке и ни в чём больше. Компрессия достигнута после переборки - 12 во всех цилиндрах.

В эту стоимость вошли: капремонт, комплект ГРМ + все остальные ремни, помпа, фильтры воздушный+масляный, масло Motul 8100 x-cess 5w40 (5л.).

Впечатления от сервиса Андрея только самые наилучшие, Человек он с большой буквы. Общаться одно удовольствием. До сервиса добираться несовсем удобно, конечно, сервис находится на территории воинской части а точнее в "Гараже воинской части", в одном из боксов, где военные авто стоят правда я там их не видел, но везде военные, проезжать надо через КПП. От метро топать минут 10. Да - в сервисе нет "зоны для клиентов", но это же вам не официалы. Поэтому или оставляем машину на время ремонта и топаем домой или закрываем глаза на это и ждём

Насчёт цен, как пишут многие в белом списке, не могу дать адекватного определения - посмотрите на цифру, которую я написал в самом начале и поймёте. Попадалово - оно и есть попадалово.

Впечатления от ремонта: пока проехал менее 100 км после капремонта. На первый взгляд, на холостых движок работает тише... ровнее... но в движении появилось ощущение, что работает немного грубее, т.е. звук немного агрессивнее стал. ДИКО УДИВЛЁН, но машина стала резвее ехать, уж не знаю, что конкретно могло повлиять на это (до этого поменял коммутатор и аккумулятор). Т.е. реально вижу прирост динамики. ОООЧЕНЬ ДИКО УДИВЛЁН И БЕЗГРАНИЧНО СЧАСТЛИВ тому, что после всего этого ремонта у меня пропал звон, о котором я создавал отдельную тему... по этому звону мне турбомоторс сначало сказал, что у меня перепускной клапан в турбине разболтался (хотя они сами его и подтягивали, о чём я и сказал), а потом сказали, что у меня резонатор прогорел после вырезания катализатора. А известная контора по тематике всего того, что связано с выпуском (АТТ) после диагностики вынесла диагноз "ИНОРОДНОЕ ТЕЛО В КОРПУСЕ КАТАЛИЗАТОРА". И как сейчас стало понятно - и те и те ошиблись. Что конкретно сделал Андрей - я не знаю... о том, что звон пропал - я уже потом узнал и обрадовался очень.

Вобщем, я всё равно неособо рад всему произошедшему, т.к. попал на деньги, да и докучи меня Андрей "обрадовал", что у меня убитая подвеска и надо готовить ещё 30-40к. Я уже в ужасе от этих расходов, сейчас покатаюсь чуток, чтобы деньги хоть как-то вернулись и продам её на

З.Ы. Подскажите, как отзыв добавить в Белый список?

[Maks S.]

Сначала обкатай, а потом делай выводы о динамике и тд и тп.

[Synthetic]

Ну ясн... надеюсь в худшую сторону ничего не уйдёт.

[Maks S.]

Synthetic
Будем надеятся.
Ты главное сейчас особо не нагружай мотор.

[Synthetic]

Maks S.
Да я ща как овощевоз. Стараюсь выше 2500 не крутить.