0
-
06.07.2008, 12:45 #1
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
В салоне воды по колено!!!!
Обалдеть!Сегодня сажусь в машину и слышу такой бултых,чувствуя ,что ноги по щиколотку в воде.Всю ночь,кстати шел сильный Дальше больше.Заглядываю назад,а там отсек,в кот. коврик лежит,полностью заполнен водой-я вообще не утрирую-как маленькое озеро!В-общем,вычерпывал ее минут 40,после чего поехал на мойку,где мне пылесосом ее доубирали.Однако,приехав домой,полы опять были мокрые-это и понятно-ведь вода там,под полами.Проблема налицо,даже не знаю,что и думать-голову сломал.Даже на тазах русских такого не бывает!
-
06.07.2008, 12:50 #2
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0А какие дела у тебя в аккумуляторном отсеке?
Остались только дети.
-
06.07.2008, 12:50 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Млин, ну сколько можно, а? Ну каждую неделю стабильно по такой теме...Юзайте поиск!
04/AWT/GFY
-
06.07.2008, 13:37 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0юрааа
мдя... причем тут тазы?
Всего то требуется следить за сливами под АКБ. Если уж лень было заглядывать после дождей, то придется сушить с полной разборкой салона.
Если опять же лень, то иди за подгузниками и суй их под пол. Правда через какое то время это аукнется и блок комфорта (который в воде) и мозгм коробки (которые тоже в воде) тебе скажут "прощай"
Короче, первым делом снимай АКБ и прочищай сливы под ним. Потом смотришь чтоб ЭБУ было сухим. Потом проверяешь вакуумник. Если он был в воде и ты нажимал тормоз - то снимай и суши (может поможет). Заметь, что при каждом нажатии на тормоз в цилиндры льет вода. Гидроудар совсем рядом [-X
Далее как войда оттуда уйдет, лезешь под ковры и сушишь феном блок комфорта и мозги коробки. Потом сушишь ковры. Это вариант-минимум...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
06.07.2008, 13:50 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0А все же мне интересно, каким образом вода попадает в вакуумник. Ведь по-идее, если попадает вода, то и воздух должно подсасывать, что ни есть гуд. Или я брежу...
Остались только дети.
-
06.07.2008, 14:36 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
с одной стороны мембраны воздух есть...при работе двигателя - воздух из ваккуумника отсасывается через эжекционный насос во впускной коллектор ( вместе с картерными газами....газы проходят через сопло насоса...возникает эффект эжекции - засасывание воздуха за проходящим потоком...)
(точно таким же путем попадает в цилиндры и вода из ваккуумника...)
Сообщение от юрааа
за год на форуме - про сливы отсека АКБ хоть раз можно было и услышать...
-
06.07.2008, 15:51 #7
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
06.07.2008, 16:05 #8
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А у меня на Ауди 80 текло стекло лобовое в углу и после сильных дождей тоже в салоне озеро было
-
06.07.2008, 16:26 #9
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а где именно этот блок комфорта искать и мозги коробки?
-
06.07.2008, 16:34 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Комфорт в ногах водителя,коробка под пассажирским ковром.Для начала как поднимешь ковры напихай туда памперсы
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
06.07.2008, 16:51 #11
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо,пингвин!
-
07.07.2008, 00:06 #12
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Вот тормозуха у меня в вакуумник из главного тормозного наливалась, это было
-
07.07.2008, 09:25 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от vadim_yakovlev
-
07.07.2008, 11:46 #14
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0юрааа
У меня стало заливать после удара в левую бочину и ремонта.
Причина-окно с разъемами под ЭБУ немного прогнулось вниз и при большом потоке со стекла вода подтекала под прокладку между коробкой ЭБУ и корпусом под ним. Если снять коробку с мозгами и смотреть из салона снизу под педалями вверх, то можно увидеть небо
Мне пришлось деревяным колом выгибать вверх эту часть корпуса (для исключения застойной зоны), прокладку промазывать герметиком и по-штатному на две шпильки с гайками крепить ЭБУ, при этом прокладка обжалась, лишний герметик выдавило. Течь прекратилась.
В моем случае чистка сливов не помогла, т.к. это место значительно выше стока.
Проверить можно вдвоем-один поливает, другой наблюдает, хотя вычислить проблематично, пока не снимешь ЭБУAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.07.2008, 17:16 #15
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0Сообщение от 1967sAuthor Solution 29 XC-Concept
-
07.07.2008, 18:02 #16
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Касается всех у кого заливает! Устал и завидую Вите с логами ,явление приняло массовый характер ... Пожалуйста не надо следовать примеру Белуши из К9 , просто вылить воду и просушить тряпочками СВЕРХУ не получится ,ПОДНИМИТЕ ковер и удалите воду изнутри , цена блоков и датчиков высока ! Мест откуда вода может попасть в салон много ,и самое страшное (сварное соединение моторного щита и боковины) уже описывалось , спешки здесь быть не должно ,надо спокойно ,читая форум,проверить проблемные места ,но до этого лучше в затопленном состоянии машину не эксплуатировать...
-
07.07.2008, 18:11 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
07.07.2008, 18:16 #18
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Dick
А сколько стоит просушка салона с поиском течи и устранением в ТМ? Простоинтересно. Кот например если дренаж забился и надо высушить все блоки и проверить электрику. На сколько человек обычно попадает?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
07.07.2008, 19:11 #19
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня опять искал протечку воды. Под ЭБУ было заранее всё промазанно. А когда открыл крышку... Сам блок чуть н плавал в воде. Оказалось, что вода стекая с крышки ЭБУ попадала в резиновое уплотнение Пучка проводов (гофра). Вынул, промазал силиконовым герметиком, вставил обратно.Порядок.
-
07.07.2008, 20:03 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот сейчас Виктор наверное под столом ,я у него все блоки выгреб уже (и даже с сервиса ) .. пингвин Он попадает на арматуру (поскольку снимаются оба кресла и обивки), на ремонт электропроводки (если не 3 года Пассат ,все открытые соединения ставятся на термоусадки) ,желания потом выяснять почему не горит свет ,глюк лючка бензобака или тому подобное у меня нет , на вскрытие блока и если ответ положительный покрытие тройным слоем уретана (лак такой) ,потому что за блоки Бэшку или цешку битва идет и не шуточная (учитывая что в заказ долго ,а машину на стоянке так оставлять нельзя и то что если Б.у. то только у Вити ,а у него и свой сервис имеется )
и самое главное -время ,потому что сушить надо нежно ,если вкрячить термопушку и просушить за три часа недалеко и до скрипа ,чего знаете...А вот насколько попадает не знаю ,в зависимости от беды и причины ее .
Восстанавливать ,скажем , американского утопленника месяц простоявшего в порту (и видели его наверняка) очень тяжело ,он просто весь "цветет" ,но у нас возможно ,дело не в деньгах ,дело во времени ,а это минимум неделя для такой машины ...
В любом случае полная разборка и тщательная дефектовка , нормальный комплект - провода ,блок комфорта и датчик(и) бокового удара Аирбэга,блок управления АКПП ,как не странно практически не встречал ,но там и блок на блок похож.
Похожие темы
-
Сливы воды Ч.II, влага в салоне и запотевание стёкол.Фото.
от Мохнатый в разделе Архив 2010г.Ответов: 68Последнее сообщение: 05.06.2010, 08:52 -
Стеклоподъемники глючат. И свет в салоне горит...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 01.02.2005, 10:29 -
Как сохранить чистоту в салоне?
от Константин в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:13 -
Течь в салоне
от Ивановец в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 28.12.2004, 22:25 -
Верхний свет в салоне
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.11.2004, 18:50